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ANL

澳大利亞國家航運有限公司

澳大利亞的船公司: 英文名稱(chēng)Australian National Line; 國家地區澳大利亞; 總部地址432 St Kilda Rd，Melbourne VIC 3004，Australia; 網(wǎng)址 澳大利亞國家航運有...; 電話(huà)+61 3 9257 0555/+61 1800 246 246; 船期澳國航運船期查詢(xún)

UpdateTime：2020/4/15 15:23:35

澳大利亞國家航運公司（ANL，Australian National Line）是澳大利亞政府擁有（1956年~1998年）的航運公司，后來(lái) 澳國航運ANL CONTAINER LINE PTY LIMITED 集裝箱航運業(yè)務(wù)和冠名權被法國航運公司達飛輪船（CMA CGM）收購。

ANL為亞洲，歐洲，北美，地中海，澳大利亞，新西蘭，巴布亞新幾內亞，印度次大陸和中東/波斯灣的廣泛的航運服務(wù)，其總部設在澳大利亞墨爾本，并在全球各地設有區域辦事處和代理商，ANL是CMA CGM集團，世界第三大集裝箱海運線(xiàn)的一部分。由它的創(chuàng )始人雅克·R. Saade領(lǐng)導和組擁有超過(guò)400艘170多個(gè)航線(xiàn)運行，覆蓋400港口在150個(gè)國家，擁有員工17200員工650機構和世界各地設有辦事處。2011年CMA CGM運送超過(guò)1000萬(wàn)標準箱的并有149億美元的年營(yíng)業(yè)額。ANL的歷史可以追溯到1956年，當它由澳大利亞政府建立了周?chē)陌拇罄麃喓０督?jīng)營(yíng)航運服務(wù)。添加隨著(zhù)時(shí)間的推移其他路線(xiàn)和ANL進(jìn)入國際貿易，并從澳洲。幾十年來(lái)ANL成為海上活動(dòng)的澳大利亞服用沿海各地或世界各地貨物的中堅力量。CMA CGM，認識整個(gè)區域ANL品牌的價(jià)值，買(mǎi)ANL澳大利亞政府于1998年開(kāi)始。其中一個(gè)巨大的振興ANL的常務(wù)董事約翰線(xiàn)，雅克R.Saade的領(lǐng)導下，改建，擴建的公司。

自那時(shí)以來(lái)，ANL的數量迅速為70000標箱，1998年，2012年新的行業(yè)和更大的船發(fā)展到超過(guò)1,023,000 TEU意味著(zhù)我們的港口覆蓋只是變得越來(lái)越大; 你的名字港或目的地，ANL可以得到有貨！ ANL柜量圖

今天ANL擁有廣泛的亞洲，地中海，印度次大陸及歐洲和北美之間的東西的服務(wù)范圍。此外，我們繼續在亞太地區的專(zhuān)家，提供在澳大利亞，澳洲和亞洲，澳洲和PNG，澳大利亞和新西蘭的所有地區，以及亞洲和PNG之間的各種服務(wù)。

我們還經(jīng)營(yíng)澳大利亞/新西蘭和美國西海岸的兩個(gè)服務(wù)，并通過(guò)巴拿馬運河必須通過(guò)蘇伊士運河和美國東海岸/歐洲澳大利亞/新西蘭和歐洲之間的服務(wù)。

ANL還通過(guò)我們的子公司，ANL物流，提供量身定制的供應鏈的效率和ANL集裝箱租賃及銷(xiāo)售定制的物流解決方案，它提供了一個(gè)廣泛的國內和國際集裝箱在澳大利亞和巴布亞新幾內亞出售或出租的范圍內有非禁區服務(wù)。

為了我們的忠實(shí)客戶(hù)，感謝您的持續支持，我們將繼續努力建設一個(gè)做大做強ANL，以滿(mǎn)足您的運輸和物流需求。如果你還沒(méi)有使用過(guò)我們，致電離您最近ANL辦公室討論的差異ANL可以使您的業(yè)務(wù)。

公司的歷史

澳大利亞國家航運公司成立于1956年10月1日為澳大利亞沿海航運委員會(huì )與澳大利亞沿海航運委員會(huì )法案的通過(guò)。該組織前后花了此前由澳大利亞運輸委員會(huì )，已經(jīng)形成在1946年其經(jīng)營(yíng)四十艘船由澳大利亞聯(lián)邦政府。
澳大利亞國家航運公司及其前身收購在取得20艘懷阿拉船廠(chǎng)在南澳大利亞之前，1970年其中有貨，礦工和礦物運輸散貨船。1964年6月，在澳大利亞有史以來(lái)最大的散貨船是由露絲·比勒爾，澳大利亞沿海航運委員會(huì )主席，PJ·威廉姆斯的女兒?jiǎn)?dòng)。
1974年澳大利亞沿海航運委員會(huì )取代了澳大利亞運輸委員會(huì )，并在1989年澳大利亞國家航運有限公司成立的全資政府公司。 1998年，這家法國公司CMA CGM收購ANL有限公司的冠名權來(lái)自澳大利亞聯(lián)邦政府。
該公司進(jìn)入了輪渡企業(yè)在1959年，塔斯馬尼亞蒸鍋表示，他們將被拉出運行。他們的船在SS Taroona變得完全不夠的，只能夠攜帶30輛車(chē)，這不得不登上解除。由于沒(méi)有更換可用，聯(lián)邦政府決定，澳大利亞國立線(xiàn)應接管，并且它會(huì )提供補貼。所以訂單被放置在新南威爾士州船塢紐卡斯爾新船建成于1959年9月新船被命名為塔斯馬尼亞島的公主，并且是在南半球最大/滾下渡輪第一輥。她進(jìn)入了墨爾本 - 德文波特在23/9/59路線(xiàn)。
新船和路由是為他們訂購的貨物只船，被命名為ANL如此的成功低音交易。
隨著(zhù)旅客人數會(huì )這么好于塔斯馬尼亞島的公主和貨物進(jìn)行得非常順利也，ANL決定，從一個(gè)普通乘客服務(wù)悉尼到塔斯馬尼亞應該重新建立。發(fā)出訂單與鸚鵡碼頭工程公司私人有限公司新船被命名為澳大利亞皇后在18/1/1964，澳大利亞皇后做了她的處女航，從悉尼到霍巴特的16/1/1965。在澳大利亞皇后從悉尼操作霍巴特和悉尼貝爾灣 / 伯尼和背部。
隨著(zhù)塔斯馬尼亞的王妃很順利離開(kāi)墨爾本，那里是航線(xiàn)上更多的容量需要，所以ANL下令興建新船新南威爾士州船塢。新船會(huì )比大公主，較小的載客量，但更多的貨物空間時(shí)，RO /大同概念的早期例子。新船在17/2/1969推出的澳大利亞交易。在24/6/1969，澳大利亞操盤(pán)手開(kāi)始在她的處女航德文波特。新船操作貝爾灣，德文波特和伯尼之間的旋轉。
在27/6/1972 塔斯馬尼亞的王妃離開(kāi)德文波特在最后的時(shí)間。ANL賣(mài)給她Bahamarine有限公司，拿騷和她離開(kāi)澳洲，最后一次在72年7月10日。當塔斯馬尼亞的王妃留下的路線(xiàn)澳大利亞商人交換了她，和澳大利亞的皇后取代了塔斯馬尼亞的王妃在墨爾本-德文港貿易。
ANL參與了1975年塔斯曼大橋的災難在霍巴特，塔斯馬尼亞島，作為所有者/經(jīng)營(yíng)者伊拉瓦拉湖，這與橋相撞的散貨船。
ANL宣布，澳大利亞的交易將會(huì )從服務(wù)中撤銷(xiāo)，由新的運價(jià)只有指定船舶被替換低音交易。
在最終到達澳大利亞商人在貝爾灣劇組舉行了罷工。船保持怠速有兩個(gè)月。終于在24/9/76，他們放棄了，她航行到悉尼，閑置，被發(fā)售。此次出售完成于16/1/1977到澳大利亞皇家海軍的訓練艦。
1983年塔斯馬尼亞州政府從聯(lián)邦政府資金尋求章程補充船，要么被舍王子，圣帕特里克II，斯特諾波羅或奧德修斯·埃利蒂斯。這遭到了拒絕。
1984年ANL宣布，他們將不會(huì )在渡輪業(yè)務(wù)進(jìn)行持續和皇后將在1985年被撤銷(xiāo)和銷(xiāo)售。這被然后放入隨后形成的塔斯馬尼亞政府手中TT線(xiàn)，得到了資本由聯(lián)邦政府購買(mǎi)一艘船。

當前

該ANL公司在客運業(yè)參與的停任允許他們只專(zhuān)注于散貨運量和貨物。這家法國公司1998年CMA CGM收購ANL的集裝箱航運業(yè)務(wù)和貿易的名字從澳大利亞聯(lián)邦政府。
CMA CGM工作在所有全球主要的350艘（主要是集裝箱船）海運航道。由于部分CMA CGM，船公司目前是世界第三大集裝箱海運運營(yíng)商的一部分。ANL目前公司共有450多名員工，并在全球移動(dòng)每年大約90萬(wàn)貨物集裝箱..
在商業(yè)上，ANL仍然經(jīng)營(yíng)較為傳統的南北方向的行業(yè)，再加上近20個(gè)比較新的東西方向的行業(yè)騎在其父的服務(wù) - CMA CGM。
在與母公司線(xiàn)，ANL有一個(gè)主要的重點(diǎn)放在其船只，集裝箱及辦公操作環(huán)境。

航線(xiàn)列表

服務(wù)名稱(chēng)	地理描述
AANA	北美和東亞<>澳大利亞
AAX	東南亞<>澳大利亞
ACE	東亞<>澳大利亞
ANZEX	亞洲<>新西蘭
APR	亞洲<> PNG
APX	澳大利亞<> PNG
AUS1 - USLines	美國 - 澳大利亞 - 新西蘭
BEX	黑海<>中國，韓國，東南亞
渤海 - USLines	中央和中國北方<>美國西海岸
CAGEMA - USLines	紐約 - 諾福克 - 薩凡納 - 杰克遜維爾 - 邁阿密 - 金斯頓 - 里奧海納 - 圣胡安 - 菲利普 - 老堡 - 布里奇 - 皮特爾角城
CIMEX	亞洲<>中東海灣
哥倫布 - USLines	中央和STH中國，日本/韓國<>美國東海岸和美國西海岸
EPIC	北歐 - 阿拉伯聯(lián)合酋長(cháng)國 - 巴基斯坦 - 印度
FAL1	中國，東南亞，阿拉伯海灣<>北歐
FAL23	亞洲 - 歐洲
FAL8	亞洲 - 北歐
JAX	東南亞 - 澳大利亞
KIX	新加坡 - 巴生港 - 澳大利亞 - 新西蘭
MEX	西地中海<>韓國，中國，東南亞
MEX2	西地中海<>中國，東南亞
MINA	丹吉爾 - 中東/印度
NEMO	N.歐洲 - 地中海之濱 - 澳大利亞 - 南亞 - ISC
珠江EXPRESS - USLines	中國南方<>美國西海岸
帕金斯ANL隨心（PAX）	新加坡帝達爾文
PEX 3 - USLines	USEC <>亞洲
PNW - USLines	美國西海岸，加拿大<>澳大利亞新西蘭，塔希提島
PSW1 - USLines	美國西海岸<>澳大利亞新西蘭，夏威夷，斐濟
SAS	中澳服務(wù)
TTZ	澳大利亞<>新西蘭
揚子 - USLines	中南美中國<>美國西海岸

船隊總結

這是1956年的形成和私有化1998年間由ANL擁有或經(jīng)營(yíng)的船舶清單。

名稱(chēng)	類(lèi)型	進(jìn)入ANL服務(wù)	左ANL服務(wù)	性格	命運
MV Baralga	普通貨船	1957年2月	1972年	賣(mài)給Nilmore有限公司	打散1980年
SS Bilkurra	普通貨船	1957年2月	1969年	出售給馬來(lái)西亞郵費優(yōu)惠。	打散1974年
SS Binburra	普通貨船	1957年2月	1969年	出售給馬來(lái)西亞郵費優(yōu)惠。	打散1974年
MV Boonaroo	普通貨船	1957年3月	1971年1月	出售給科林導航有限公司	打散1985年
MV Bulwarra	普通貨船	1958年3月	1971年1月	出售給科林導航有限公司	擱淺了基隆和解體于1971年10月22日，總損失
SS 多爾比	普通貨船	1958年1月	1969年10月	出售給美國中央情報局克羅納拉SA導航	擱淺了基隆 14 1971年11月，被遺棄的總損失
SS 丹德農	普通貨船	1957年	1960年	出售給瓊斯兄弟Coal Pty Ltd負責	打散1971年
SS 戴爾斯福特	普通貨船	1957年	1960年	賣(mài)給豐盛導航有限公司	打散1972年
SS Delungra	普通貨船	1957年11月	1960年4月	賣(mài)出與H＆S學(xué)分私人有限公司	打散1974年
SS 登曼	普通貨船	1957年3月	1965年	出售給埃迪輪船（菲律賓）公司	打散1970年
SS 達博	普通貨船	1957年3月	1965年5月	出售給澳大利亞太平洋有限公司（香港）有限公司	打散1969年
MV Edenhope	普通貨船	1957年2月	1965年10月	出售給布干維爾島貿易有限公司	打散1979年
MV 埃爾莫爾	普通貨船	1957年2月	1965年1月	出售給約翰·伯克有限公司	打散1987年
MV 恩菲爾德	普通貨船	1957年2月	1965年1月	出售給黎牙實(shí)比油CO。INC	在馬尼拉，菲律賓2008年注銷(xiāo)。在海上航行。
MV Eugowra	普通貨船	1957年2月	1969年6月	出售給太平洋島嶼船務(wù)有限公司私人有限公司	打散1974年
MV Euroa	普通貨船	1957年2月	1969年3月	出售給基思奧朗船務(wù)有限公司私人有限公司	打散1980年
MV Inyula	散貨船	1957年2月	1975年9月	出售給Octamaris海運公司	沉沒(méi)于黑海的 1977年12月在惡劣天氣
MV 湖Barrine	散貨船	1957年2月	1975年10月	出售給鉆井公司	打散1982年
SS 艾爾湖	散貨船	1957年2月	1973年2月	賣(mài)給世紀航運公司（香港）有限公司	打散1975年
MV Nilpina	普通貨船	1957年2月	1971年6月	賣(mài)給Simanggang鋸木廠(chǎng)有限公司私人有限公司	下沉了小安達曼島 1985年6月22日。
MV Noongah	普通貨船	1957年2月	1969年8月25日	-	下沉了大霧普在波濤洶涌的海面上21乘員組的損失
MV Ransdorp	油船	1957年3月	1958年5月	出售給寶順格雷厄姆	沉沒(méi)于塔斯曼海 18日1961年3月
SS 河伯德	普通貨船	1957年3月	1959年	出售給印尼政府	打散1971年
SS 河伯內特	普通貨船	1957年3月	1965年4月	賣(mài)給Australine船務(wù)有限公司公司	打散1973年
SS 河克拉倫斯	普通貨船	1957年3月	1960年	出售給環(huán)球不銹鋼有限公司	打散1968年
MV 德文特河	普通貨船	1957年1月	1959年4月	州際輪船私人有限公司	在擱淺臺風(fēng)溫黛，浮起和1962年報廢。
MV 河菲茨羅伊	普通貨船	1957年3月	1963年3月	賣(mài)給Amakasu產(chǎn)業(yè)汽船株式會(huì )社	打散1963年3月
MV 河格雷爾	普通貨船	1957年3月	1960年10月	出售給恒豐運輸和貿易有限公司	打散1963年1月
MV 河亨特	普通貨船	1957年2月	1959年7月	出售給模擬人生偉業(yè)有限公司	打散1960年
MV 河洛登	普通貨船	1957年3月	1963年3月	賣(mài)給Amakasu產(chǎn)業(yè)汽船株式會(huì )社	打散1963年3月
MV 河Mitta	普通貨船	1957年3月	1959年7月	出售給恒豐運輸和貿易有限公司	打散1959年
MV 河默奇森	普通貨船	1957年2月	1963年2月	賣(mài)給Amakasu產(chǎn)業(yè)汽船株式會(huì )社	打散1963年3月
MV 墨累河	普通貨船	1957年3月	1959年8月	出售給模擬人生偉業(yè)有限公司	打散1959年
MV 河馬蘭比吉	普通貨船	1957年3月	1963年1月	賣(mài)給Amakasu產(chǎn)業(yè)汽船株式會(huì )社	打散1963年3月
MV 河諾曼	普通貨船	1957年2月	1959年	出售給華林＆CO。	在擱淺臺風(fēng)溫黛，浮起和1962年報廢。
MV Talinga	散貨船	1957年2月	1970年7月	出售給Elios酒店Compania與導航SA	在擱淺臺風(fēng)玫瑰，浮起和1972年報廢。
MV Timbarra	散貨船	1957年2月	1969年1月	賣(mài)給蒙托克海運有限公司	打散1973年
SS Tyalla	散貨船	1957年3月	1957年5月	賣(mài)給Cambray王子輪船有限公司	以前修理船HMS Dullisk灣。打散1962年
MV 萬(wàn)加拉	普通貨船	1957年3月	1966年10月	出售給澳大利亞西部沿海運輸委員會(huì )	Comveryed到1983年駁
MV Windarra	普通貨船	1957年4月	1970年10月	出售給科林導航有限公司	打散1980年
MV Yanderra	散貨船	1957年2月	1970年11月	出售給科林導航有限公司	打散1976年
MV Yarrunga	散貨船	1957年2月	1971年12月	出售給電暈導航有限公司SA	沉沒(méi)在波斯灣 1975年5月4日的貨物起火后
MV Iranda	散貨船	1957年	1977年8月	賣(mài)給Jollyboat SA	打散1982年
MV 北埃斯克	普通貨船	1957年	1979年6月	出售西太平船務(wù)私人有限公司	打散1984年
MV 湖博加	散貨船	1957年	1978年3月29日	銷(xiāo)往國際活動(dòng)船務(wù)及投資有限公司SA	打散1984年
MV 湖博加	散貨船	1957年	1978年1月	出售給天泰船務(wù)有限公司SA	打散1978年5月
MV Illowra	散貨船	1957年	1970年6月	賣(mài)給Athenmar航運有限公司	打散1982年
MV 湖伊拉瓦拉	散貨船	1958年	1975年1月5日	-	與碰撞后沉沒(méi)塔斯曼大橋
MV 湖科拉克	普通貨船	1958年	1978年	出售給Maliac海運公司	打散1979年
MV 麥夸里湖	散貨船	1958年	1979年1月	出售項目和服務(wù)有限公司	打散1982年
MV 南方埃斯克	普通貨船	1959年	1972年12月	出售給東方航運公司公司	沉沒(méi)于中國南海 16 1980年2月
MV 麥夸里湖	散貨船	1959年	1979年6月	出售給藍水灣海運公司	打散1981年
MS 塔斯馬尼亞的王妃	客貨滾裝/滾降	1959年9月	1972年12月	賣(mài)給Bahamarine有限公司	打散2005
MV 登上凱拉	礦砂船	1960年	1976年6月	賣(mài)給敏捷船務(wù)有限公司SA	打散1983年
MV 登上肯布拉	礦砂船	1960年	1973年6月	出售給鉆井公司	打散1988年
MV 低音交易（1）	滾裝/滾降	1961年	1975年4月	出售給哈雷企業(yè)運輸公司	打散1984年
MV 奴	普通貨船	1963年10月	1964年12月	出售給卡奔塔利亞控股私人有限公司	鑿沉在阿拉弗拉海 17 1986年12月
MV Jeparit	通用散貨	1964年	1979年9月	賣(mài)給Massis慈善船務(wù)有限公司	打散1993年
MV 馬斯格雷夫范圍	礦砂船	1964年11月	1977年6月	出售給玉米船務(wù)有限公司	打散1983年
MS 澳大利亞皇后	客貨滾裝/滾降	1965年1月	1985年	出售給太陽(yáng)郵輪海洋	沉沒(méi)于馬六甲海峽 23 1992年8月
SS 達令河	散貨船	1966年	1979年2月	賣(mài)給Malcome柯林斯（澳大利亞）有限公司	打散1979年6月
MV 澳洲交易（1）	客貨滾裝/滾降	1969年	1977年1月	出售給澳大利亞皇家海軍	打散2004年
MV 澳洲企業(yè)（1）	集裝箱和滾裝/滾降	1969年	1986年1月1日	-	打散1986年
MV 澳大利亞奮進(jìn)（1）	集裝箱船	1969年	1985年6月1日	-	打散1985年
MV 布里斯班交易	集裝箱和滾裝/滾降	1969年	1986年12月10日	賣(mài)給Mastrogiorgis航運有限公司	打散2010
MV 悉尼交易	集裝箱和滾裝/滾降	1969年	1984年	-	打散1984年
MV 托爾加	散貨船	1969年10月（租用）	1983年	回到北極航運有限公司	打散1994年
SS 雅拉河	散貨船	1970年	1982年	-	打散1982年
MV 湯斯維爾操盤(pán)手	集裝箱和滾裝/滾降	1970年	1984年11月	-	打散1984年
MV 達爾文交易	集裝箱和散貨船	1970年	1998年	-	仍在服役
MV 伊丘卡	集裝箱船	1971年	1976年7月	出售給萬(wàn)海輪船公司公司	仍在服役
MV Allunga	集裝箱和滾裝/滾降	1971年	1986年	-	打散1986年
MV 登上紐曼	散貨船	1973年（包車(chē)）	1981年	回到太平洋海運服務(wù)有限公司	打散1996年
MV 阿尼克城堡	散貨船	1974年（租賃）	1981年6月	回到本線(xiàn)	打散1996年
MV 坦博河	散貨船	1972（包車(chē)）	1979年9月	回到北方散貨船公司	打散1998年
MSC 澳大利亞出口商	集裝箱船	1972年7月（租用）	1990年	回到地中海航運SA	打散1999年
MV 來(lái)實(shí)奮進(jìn)	滾裝/滾降	1973年	1987年6月10日	-	打散1987年
MV 來(lái)實(shí)企業(yè)	滾裝/滾降	1973年	1987年	-	打散1987年2月
MV 澳大利亞國徽	集裝箱和滾裝/滾降	1974年（租賃）	1988年4月17日	回到川崎重工	打散1997年
MV 墨爾本操盤(pán)手	滾裝/滾降	1975年1月	1988年	出售給大企業(yè)有限公司	仍在服役
MSC 澳大利亞探險	集裝箱船	1975年4月	1986年	-	打散1986年
MV 斯特林范圍	散貨船	1975年4月	1980年3月	賣(mài)給Antigoni酒店航運有限公司	沉沒(méi)21 1983年11月在伊朗伊拉克戰爭
MV 澳洲護航	集裝箱和滾裝/滾降	1976年1月	1989年	-	改名ANRO墨爾本
MV 低音交易（二）	滾裝/滾降	1976年	1997年	賣(mài)給Strintzis線(xiàn)	仍在服役
MV 澳洲先鋒	散貨船	1976年8月	1986年	銷(xiāo)往上海遠洋運輸有限公司	仍在服役
MV 澳洲勘探者	散貨船	1976年12月	1979年7月	賣(mài)給Trikappa有限公司	打散1999年
MV 澳洲創(chuàng )業(yè)	集裝箱船	1976年	1996年12月	賣(mài)給Lavicer投資公司	打散2006年
MV ANRO澳大利亞	集裝箱船	1977年2月	1997年	賣(mài)給紅寶石ENTERPRISES INC	打散1997年6月
MV 弗林德斯范圍	散貨船	1977年	1987年1月2日	出售給中國海運集團	仍在服役
MV 澳洲用途	散貨船	1977年12月	1979年6月	賣(mài)給Lavicer投資公司	打散2006年
MV 湖Barrine	散貨船	1978年	1986年	出售給法國興業(yè)莫汽車(chē)SpA公司	仍在服役
MV 湖艾爾登	散貨船	1978年	1985年	出售給昆士蘭州石灰和水泥	2008年報廢
MV 艾爾湖	散貨船	1978年	1984年	出售給朱莉婭航運私人有限公司	仍在服役
MV 休姆湖	散貨船	1979年1月	1986年	賣(mài)給克拉里船務(wù)有限公司	仍在服役
MV 澳洲進(jìn)展	散貨船	1979年2月	1991年	出售給寶海運公司	打散2002
MV 塞爾溫范圍	散貨船	1979年7月	1990年	出售給CSL太平洋	仍在服役
MV 普霍克	散貨船	1981年（租賃）	1986年12月	回到英國磷酸鹽委員會(huì )	打散1987年
MV 男爵穆雷	散貨船	1981年8月（租用）	1987年	回到奧特威航運有限公司	打散2003
MV 普奧特威	散貨船	1981年8月（租用）	1987年	回到英國磷酸鹽委員會(huì )	打散2008
MV 博因河	礦砂船	1982年	-	-	仍在服役
MV 河Embley	礦砂船	1983年	-	-	仍在服役
MV 河亞拉	礦砂船	1984年	2002年	出售給加拿大輪船公司	仍在服役
MV 澳洲交易（二）	集裝箱船	1985年2月1日	1997年1月19日	賣(mài)給樞紐線(xiàn)	仍在服役
MV 澳洲前進(jìn)	集裝箱船	1986年（租賃）	1988年	回到阿拉伯聯(lián)合國家輪船有限公司	仍在服役
MV Tranztas交易	普通貨物	1989年	1998年	賣(mài)給利特爾頓服務(wù)公司	16下沉了越南2010年12月
MV ANRO墨爾本	集裝箱和滾裝/滾降	1989年	1992年	賣(mài)給Plixia貿易有限公司	打散1998年
MV 澳洲Searoad	滾裝/滾降	1989年	1994年	回到太平洋洲際有限公司	仍在服役
MV 澳洲快遞	普通貨物	1989年9月6日（租用）	1990年2月3日	回到南苑航運	仍在服役
MV 澳大利亞奮進(jìn)（2日）	集裝箱船	1991年	-	-	還是在服務(wù)作為ANL澳大利亞
MV 澳洲耐力	集裝箱船	1991年	1996年	出售給考拉航運有限公司	仍在服役
MV 澳洲企業(yè)（二）	集裝箱船	1997年	-	-	還是在服務(wù)作為ANL瀏覽器