UpdateTime:2024/5/11 13:28:08
蛇口港 (Port of Shekou,港口五字碼:CNSHK)位于中華人民共和國廣東省深圳市南山區,是一個(gè)水、陸客貨運輸樞紐和設備齊全、綜合性、多功能的對外開(kāi)放口岸。始建于1981年,隸屬招商局集團轄下招商局蛇口工業(yè)區有限公司,并由深圳市蛇口招港客運實(shí)業(yè)有限公司經(jīng)營(yíng)其客運碼頭。
目前共有500噸級以上泊位47個(gè),其中經(jīng)營(yíng)性萬(wàn)噸級以上深水泊位18個(gè),設計最大靠泊能力散雜泊位為7.5萬(wàn)噸級,,非生產(chǎn)性泊位有5個(gè),修船泊位3個(gè),集裝箱為10萬(wàn)噸級。集裝箱泊位13個(gè),碼頭岸線(xiàn)總長(cháng)度8227米,占地面積25371平方米。該港區是深圳市重要的水、陸、客、貨運輸樞紐和設備齊全、綜合性、多功能的對外開(kāi)放口岸,主要經(jīng)營(yíng)散雜貨、客運、集裝箱、油氣品和船舶維修等。
蛇口港和赤灣港合并
據深圳招商港區通知:赤灣(CWN)跟蛇口(SHK)碼頭,從2017年開(kāi)始合并,各個(gè)船公司基本都會(huì )在2017年3月1-3月31之間進(jìn)行切換。合并后,今后只會(huì )有(CNSHK)這個(gè)國際代碼,(CNCWN)的將不會(huì )使用;信用證簽發(fā)起運港今后只能顯示(SHEKOU),不能顯示(CHIWAN);EDI報文,(CHIWAN)碼頭的進(jìn)出口,今后都要換成(CNSHK)取代之前(CHIWAN)或者(CNCWN)等代碼。(CHIWAN/SHEKOU)的碼頭之間相互改船,將視為一個(gè)碼頭。
地理優(yōu)勢
蛇口港位于珠江口東岸深圳經(jīng)濟特區蛇口半島南端,踞南中國海進(jìn)入華南地區之咽喉要道,四通八達:水路距香港新界3.5海里,距澳門(mén)、珠海25海里,經(jīng)珠江水系與廣東、廣西相連;陸路經(jīng)疏港大道與華南公路干線(xiàn)相接,經(jīng)港區鐵路與京九鐵路相接進(jìn)而與全國鐵路網(wǎng)相接;距深圳國際機場(chǎng)30公里。年吞吐能力1500萬(wàn)噸,集裝箱年通過(guò)能力50萬(wàn)標準箱,客流量年通過(guò)能力500萬(wàn)人次。蛇口港可同時(shí)靠泊10艘萬(wàn)噸級以上船舶,最大靠泊10萬(wàn)噸級散貨船,錨地可靠泊12.5萬(wàn)噸級散貨船,是華南地區重要的糧食、建材集散中心和內貿集裝箱中轉口岸,并擁有深圳地區最大的客運碼頭。
貨運運營(yíng)方
蛇口集裝箱碼頭有限公司(注冊簡(jiǎn)稱(chēng)SCT)成立于1989年,是深圳市最早的專(zhuān)業(yè)化集裝箱碼頭,也是中國大陸最早的中外合資碼頭。SCT目前由中國最大的公共碼頭運營(yíng)商招商局國際(CMHI)控股,是CMHI在中國大陸碼頭成員, 經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展現已成為CMHI的旗艦碼頭。SCT地處于珠江入海口東岸,深圳經(jīng)濟特區西南部,背靠珠三角經(jīng)濟腹地,是中外貨商及承運人在珠江三角洲及華南地區開(kāi)展物流運輸的國際性主樞紐碼頭。碼頭現有9個(gè)大船泊位和5個(gè)駁船專(zhuān)用泊位,年最大處理能力可達650萬(wàn)標準箱,現已開(kāi)通定期國際班輪航線(xiàn)近90條,通達美洲、歐洲、地中海、東南亞、北亞、中東、澳洲、非洲等全球180多個(gè)港口。全球排位前30的班輪公司均已在SCT開(kāi)辟航線(xiàn)。
SCT 秉承“綠色低碳碼頭”可持續發(fā)展的理念,引入ISO14001環(huán)境保護管理體系認證并通過(guò)一系列技術(shù)革新節能減排。 2012年2月SCT被交通部正式確定為低碳港口示范單位,同期投產(chǎn)的船舶岸電供電項目是國家交通運輸部在全國確立的三大岸電試點(diǎn)項目之一,是繼RTG“油改電”項目后的又一次全面升級。
廣泛覆蓋華南內河及沿海碼頭的“華南公共駁船快線(xiàn)”服務(wù)網(wǎng)絡(luò ),為客戶(hù)提供了一條經(jīng)濟、高效的貨物中轉渠道。 駁船服務(wù)網(wǎng)絡(luò )已覆蓋珠三角95%以上區域,并以其組合式服務(wù)和先進(jìn)的信息化高附加值在駁船運輸市場(chǎng)中保持競爭優(yōu)勢。
港區“海鐵聯(lián)運” 服務(wù)已延伸至長(cháng)沙、株洲、醴陵、衡陽(yáng)、昆明、南昌及韶關(guān)等內陸區域,搭建起了一條貫穿東部和中部的運輸通道。2012年7月全國集裝箱鐵水聯(lián)運通道示范項目——長(cháng)沙內陸港正式啟動(dòng),標志著(zhù)海鐵聯(lián)運戰略邁上了新的發(fā)展階段。
港口業(yè)務(wù)
散雜貨業(yè)務(wù)
糧食、化肥、廢鋼、礦石、飼料、水泥等大宗散裝貨物的裝卸;鋼材、木材、石料、機電設備及其它各類(lèi)件雜貨的裝卸;散裝化肥、糧食、飼料的灌包及疏運;物殊重大件貨物的裝卸;進(jìn)口卷鋼運輸。
集裝箱業(yè)務(wù)
提供優(yōu)質(zhì)的集裝箱裝卸、堆存服務(wù),拼、拆箱服務(wù),集裝箱陸路拖運服務(wù),并協(xié)助口岸單位查驗箱。外貿集裝箱服務(wù):開(kāi)通蛇口-香港天天班輪,天天收貨,并提供香港中流作業(yè),掛靠香港MTL、HIT交、收貨柜;提供經(jīng)香港中轉到世界各地的集裝箱海運服務(wù);由專(zhuān)人負責報關(guān)、報檢,實(shí)行"一條龍"服務(wù);目前與蛇口港合作的船公司有:MAERSK、K'LINE、PIL、COSCO、CNC、KANWAY、CCNI、DELMAS等。內貿集裝箱服務(wù):開(kāi)通蛇口至上海、南京、青島、天津、大連、廈門(mén)、廣州、海口等全國沿海及內河流域近30年港口的內貿集裝箱班輪航線(xiàn);提供沿海內貿集箱班輪咨詢(xún)、訂艙服務(wù);開(kāi)展現代第三方物流服務(wù);承攬內貿貨物,并提供全程包干"一條龍"服務(wù);碼頭拆裝箱服務(wù)。
港口數據
碼頭參數
|
大船泊位
|
9
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駁船泊位
|
5
|
總面積(公頃)
|
138
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岸線(xiàn)長(cháng)度(米)
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3440+650
|
前沿水深(米)
|
-16
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岸邊起重機(臺)
|
33
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輪胎龍門(mén)式起重機(臺)
|
89
|
軌道龍門(mén)起重機(臺)
|
16
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蛇口港及深圳港1991年到2015年貨運及集裝箱吞吐量
年份
|
SCT 碼頭 ( 標箱 )
|
深圳港 ( 標箱 )
|
深圳港在全國排名
|
深圳港在世界排名
|
1991
|
3697
|
51000
|
8
|
|
1992
|
51278
|
109000
|
7
|
|
1993
|
67027
|
128000
|
8
|
|
1994
|
87111
|
179000
|
8
|
|
1995
|
89549
|
284000
|
7
|
|
1996
|
89881
|
589000
|
4
|
|
1997
|
213745
|
1148000
|
2
|
35
|
1998
|
463057
|
1952000
|
2
|
17
|
1999
|
574448
|
2978000
|
2
|
11
|
2000
|
720324
|
3993000
|
2
|
11
|
2001
|
750689
|
5076000
|
2
|
8
|
2002
|
883572
|
7614000
|
2
|
6
|
2003
|
1527361
|
10652000
|
2
|
4
|
2004
|
2241173
|
13655000
|
2
|
4
|
2005
|
2663700
|
16197173
|
2
|
4
|
2006
|
2582789
|
18468900
|
2
|
4
|
2007
|
3311580
|
21099169
|
2
|
4
|
2008
|
4106680
|
21413888
|
2
|
4
|
2009
|
3343663
|
18250200
|
2
|
4
|
2010
|
3980169
|
22490000
|
2
|
4
|
2011
|
4077650
|
22570754
|
2
|
4
|
2012
|
4516000
|
22806000
|
2
|
4
|
2013
|
4279464
|
23277900
|
2
|
3
|
2015
|
5189535
|
23769793
|
2
|
3
|
2014
|
5065752
|
23333162
|
2
|
3
|
港口詳情
|
港務(wù)局
|
China Merchants Shekou Port Service Co., Ltd.
|
地址
|
Gang Wan Yi Lu Shekou Industrial Zone, Shekou Shenzhen, Guangdong 518067 China
|
電話(huà)
|
86 755 2669 1135
|
傳真
|
86 755 2668 5859
|
800電話(huà)
|
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UNLOCode
|
CNSHK
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港口類(lèi)型
|
海港
|
港口尺寸
|
大
|
最大吃水
|
|
基本信息
|
進(jìn)港的第一個(gè)港口
|
是
|
需要提供預計的到港時(shí)間
|
是
|
公布
|
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航圖
|
|
醫療設施
|
是
|
碼頭特征
|
碼頭大小
|
中
|
庇護
|
好
|
最大船只尺寸
|
超過(guò)500英尺長(cháng)
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碼頭類(lèi)別
|
天然沿海
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轉彎區
|
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抓地良好
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水深
|
航道
|
31 - 35 英尺
9.4 - 10 米
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貨運碼頭
|
41 - 45 英尺
12.5 - 13.7 米
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平均潮
|
2 英尺
|
油堆場(chǎng)
|
|
引航
|
義務(wù)
|
是
|
可用的
|
|
適當的
|
|
當地協(xié)助
|
|
檢疫
|
無(wú)疫通行證
|
是
|
其他
|
|
除鼠證書(shū)
|
|
通訊
|
電話(huà)
|
是
|
無(wú)線(xiàn)電
|
是
|
空運
|
是
|
電報
|
是
|
無(wú)線(xiàn)電電話(huà)
|
是
|
鐵路
|
是
|
裝載卸貨
|
碼頭
|
是
|
地中海停泊(Med-Moor)
|
|
冰
|
|
錨
|
|
海灘
|
|
升降機及起重機
|
100噸以上升降機
|
|
50-100噸升降機
|
|
25-49噸升降機
|
是
|
0-24噸升降機
|
是
|
固定式起重機
|
是
|
流動(dòng)式起重機
|
是
|
浮式起重機
|
是
|
港口服務(wù)
|
靠岸
|
是
|
電器維修
|
|
蒸汽
|
是
|
電力
|
是
|
導航設備
|
是
|
補給
|
食品
|
是
|
燃油
|
是
|
碼頭
|
是
|
水
|
是
|
柴油
|
是
|
發(fā)動(dòng)機
|
|
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
|
船舶修理
|
有限
|
海洋鐵路大小
|
|
消磁
|
|
干船塢尺寸
|
|
污壓載水
|
|
垃圾處理
|
是
|