UpdateTime：2024/7/10 14:51:10

上海港

上海港
洋山深水港
位置
國家與地區	中華人民共和國
位置	上海市
經(jīng)緯度	30.626539°N 122.064958°E
港口代碼	CNSHG
細節
啟用	1842（作為通商口岸）
運營(yíng)者	上海國際港務(wù)（集團）股份有限公司
擁有者	公共
類(lèi)型	深水港/河港
數據
年貨物噸位	5.64億噸（2023）
年集裝箱量	4915.8萬(wàn) TEU（2023）
網(wǎng)站
http://www.portshanghai.com.cn

上海水運（海港）口岸
國家（地區）	中華人民共和國
位置	上海市
類(lèi)型	國家一類(lèi)水運口岸
出入境 管理機關(guān)	上海出入境邊防檢查總站
海關(guān)	上海海關(guān)
開(kāi)通日期	1842年（歷史延續）
統計數據（2023年）
貨運量	5.64億噸
集裝箱量	4915.8萬(wàn)標箱

為了滿(mǎn)足大型貨輪的停靠要求，上海在東海的杭州灣口興建了洋山港。

黃浦江兩岸一直是碼頭云集之地。

歌詩(shī)達愛(ài)蘭歌娜號停泊上海港國際客運中心

上海港是指由上海市所管轄的港口，分為多個(gè)港區，主要位于黃浦江兩岸、長(cháng)江入海口南岸、杭州灣口上，自1843年上海開(kāi)埠后很快成為中國最大港口，自2010年起為世界最大的集裝箱港口，2023年集裝箱吞吐量達到4915.8萬(wàn)標準箱，連續14年位居世界第一。

歷史

上海的港口在隋唐年間逐漸形成，在明清已相當繁榮，到1843年上海開(kāi)埠后，迅速崛起成為中國最大港口。1940年代后，其在世界上的地位不斷下降。而自1990年代起，上海港開(kāi)始了快速發(fā)展，成為了世界級的大港。

早期歷史

在早期，黃浦江尚未形成，上海的港口位于顧會(huì )浦（吳淞江支流）能通達的華亭鎮，以及吳淞江入海口的青龍鎮。在宋代，兩個(gè)鎮都是對外貿易口岸。南宋時(shí)，港口位置逐漸移向出海口，在宋景定末年至咸淳初年（1264年-1265年），上海建鎮并設置市舶提舉分司，為全國七個(gè)水路口岸之一。

到了明代中期，海輪已經(jīng)可以通過(guò)黃浦江直達縣城。清朝康熙年間曾開(kāi)海禁，在上海設立江海關(guān)，為當時(shí)中國四大口岸之一。到乾隆年間因全國只許廣州開(kāi)放，上海港的外貿運輸中斷，但上海港依舊逐漸發(fā)展已成全國最主要的江海中轉樞紐港。至鴉片戰爭前夕，上海港的內貿吞吐量已經(jīng)是中國首位，被稱(chēng)為“江海之通津，東南之都會(huì )”。

上海開(kāi)埠后

十九世紀后期的上海港

根據鴉片戰爭后的《南京條約》，上海自1843年起成為中國對外開(kāi)放的五個(gè)港口之一，在之后十年間，上海取代了廣州成為中國對外貿易的中心，上海港成為了中國第一大港口。根據統計，在1925年-1933年，中國外貿進(jìn)出口貨值的55%經(jīng)由上海港完成，而國內貿易貨值平均也占全國港口的38%。到了1936年，中國一半以上的大型輪船企業(yè)將總部設在上海，上海港的航線(xiàn)在100條以上，已成為遠東的航運中心。

1937年的淞滬會(huì )戰后，日本逐漸控制了上海港。在1941年太平洋戰爭爆發(fā)后，上海完全淪陷，之后遠東的航運中心從上海轉移到了香港，上海港的地位逐漸被香港取代。

中華人民共和國時(shí)期

1949年5月，中國人民解放軍攻占上海。6月，中華民國政府推行關(guān)閉政策，外國船只被禁止進(jìn)入中國領(lǐng)海。中華民國海軍的軍事行動(dòng)又有效的封鎖了長(cháng)江口。次年，中華人民共和國突破中華民國對長(cháng)江口的封鎖。此后，中華民國仍長(cháng)期維持對臺灣海峽的封鎖。因此在1968年之前，上海港在內的大陸港口與南方港口之間互不通航。同時(shí)，受中華人民共和國經(jīng)濟的影響，雖然上海港一直為中國大陸最大港口，但是在世界上的地位日益下降。在1976年，全年貨物吞吐量為5461萬(wàn)噸。

上海港在1970年代開(kāi)始進(jìn)行集裝箱貨運的嘗試。1973年，上海港開(kāi)始了與橫濱、大阪、神戶(hù)等港間的5噸10英尺小型集裝箱捎帶試運業(yè)務(wù)，是中國大陸最早進(jìn)行國際集裝箱裝卸的港口。1978年，上海港至澳大利亞航線(xiàn)開(kāi)通，為中國大陸首條國際集裝箱班輪航線(xiàn)。上海港大力發(fā)展集裝箱貨運則是在1980年代之后，開(kāi)始在黃浦江兩岸建設集裝箱碼頭，并對陳舊港區改造，還將部分港口轉移至長(cháng)江口。

1990年開(kāi)始，隨著(zhù)中國和上海的經(jīng)濟快速發(fā)展，上海港的貨運量也不斷提升。在集裝箱裝卸量方面，上海港自2003年起位居世界三甲之列，并于2005年貨物吞吐量首次達到世界第一，以集裝箱吞吐量為基準，上海港保持為全球第一大集裝箱港。

港口分布

上海港的港口早期集中于黃浦江中下游，但由于黃浦江逐漸無(wú)法滿(mǎn)足繁忙貨運要求，以及對大型貨船的水深限制，上海港在1990年代起開(kāi)始往長(cháng)江口南岸擴展，并于2005年開(kāi)始使用位于杭州灣口的洋山港，以滿(mǎn)足超巴拿馬級貨船的停靠要求：

• 黃浦江沿岸，包括張華浜、軍工路、共青、朱家門(mén)、龍吳等港區。
• 長(cháng)江口南岸，包括寶山、羅涇、外高橋等港區。
• 洋山深水港，位于杭州灣口的填海形成的港口，可滿(mǎn)足吃水15米以上的貨船停靠以及自由進(jìn)出（例如馬士基最大的集裝箱船吃水在15.5米到17.5米之間）。

港口詳情
港務(wù)局
地址
電話(huà)
傳真
800電話(huà)
UNLOCode	CNSHG
港口類(lèi)型
港口尺寸
最大吃水

基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口
需要提供預計的到港時(shí)間
公布
航圖
醫療設施

碼頭特征
碼頭大小
庇護
最大船只尺寸
碼頭類(lèi)別
轉彎區
抓地良好

入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他

水深
航道
貨運碼頭
平均潮
油堆場(chǎng)

引航
義務(wù)
可用的
適當的
當地協(xié)助

拖船
協(xié)助
打撈

檢疫
無(wú)疫通行證
其他
除鼠證書(shū)

通訊
電話(huà)
無(wú)線(xiàn)電
空運
電報
無(wú)線(xiàn)電電話(huà)
鐵路

裝載卸貨
碼頭
地中海停泊(Med-Moor)
冰
錨
海灘

升降機及起重機
100噸以上升降機
50-100噸升降機
25-49噸升降機
0-24噸升降機
固定式起重機
流動(dòng)式起重機
浮式起重機

港口服務(wù)
靠岸
電器維修
蒸汽
電力
導航設備

補給
食品
燃油
碼頭
水
柴油
發(fā)動(dòng)機

維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
船舶修理
海洋鐵路大小
消磁
干船塢尺寸
污壓載水
垃圾處理