UpdateTime：2022/11/25 15:10:11

欽州港（Port of Qinzhou，港口代碼：CNQZH），國家級經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區，位于中國南方沿海，北部灣的欽州灣內，其背靠大西南，面向東南亞，地理位置十分優(yōu)越。曾是孫中山先生《建國方略》規劃中的南方第二大港，僅次于廣州港。欽州港是我國西南海岸上的天然深水良港，水域寬闊，風(fēng)浪小，來(lái)沙量少，岸灘穩定，具有建設深水泊位的有利條件。近年來(lái)，欽州港發(fā)展非常迅速。2008年5月，國務(wù)院批準在欽州港設立中國第六個(gè)沿海保稅港區--欽州保稅港區。至此，欽州港成為中國西部沿海唯一的保稅港區  。2009年12月7日，獲國務(wù)院批準列為整車(chē)進(jìn)口口岸，2011年11月1日通過(guò)國家驗收。由此，欽州港成為全國第五個(gè)沿海整車(chē)進(jìn)口口岸。

概況

簡(jiǎn)介

• 欽州港位于廣西欽州欽南區內的欽州港經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區（位于欽州市南部沿海，管轄面積約152平方公里，分為金谷工業(yè)園和金光工業(yè)園。管轄7個(gè)社區（不設鄉鎮建制），常住人口9萬(wàn)，流動(dòng)人口8萬(wàn)左右。
• 欽州港是國父孫中山先生《建國方略》中規劃的“南方第二大港”。由于欽州的區位優(yōu)勢突出，市委、政府采取措施得力，特別是實(shí)行了業(yè)主制建碼頭、倉儲的形式飛速發(fā)展。
• 1996年6月，開(kāi)發(fā)區被設立為省級開(kāi)發(fā)區。2000年，廣西經(jīng)濟區域規劃將欽州港定位臨海工業(yè)港和廣西大型臨海工業(yè)園區。
• 2008年5月，國務(wù)院批準在欽州港設立中國第六個(gè)保稅港區--欽州保稅港區，成為中國西部沿海唯一的保稅港區。
• 欽州港天然深水岸線(xiàn) 長(cháng)達63 公里 ，內灣深槽天然水深一般 -15 — -22 米 ，最深處達 -28.5 米 ，避風(fēng)、回淤小、港池寬、潮差大，是我國非常寶貴的天然深水良港。規劃 10 個(gè)作業(yè)區，可建 l—30 萬(wàn)噸級深水泊位 200 個(gè)，其中 10—20 萬(wàn)噸級大型深水泊位 30 多個(gè)， 25—30 萬(wàn)噸級若干個(gè)；整個(gè)港口遠期年吞吐能力可達億噸以上。
• 2012年底，隨著(zhù)欽州港30萬(wàn)噸級主航道竣工，30萬(wàn)噸級油碼頭水工部分建成，欽州港已經(jīng)仰首邁進(jìn)吞吐能力超億噸的大港行列。今日的欽州港，“南方深水大港”的美麗容顏已展現在世人面前----
• 一條13.26公里長(cháng)的三墩公路猶如一條巨龍浮出海面，汪洋變通途；中石油30萬(wàn)噸級油碼頭及保稅港區10余個(gè)10萬(wàn)噸級碼頭氣勢恢弘地屹立欽州灣外灣，迎接著(zhù)來(lái)自世界各地的巨輪；起于欽州灣外灣-25米水深處、止于建成的10萬(wàn)噸級航道入口處全長(cháng)約34.3公里的30萬(wàn)噸級航道全面竣工，“國家級”深水大港在北部灣啟航……
• 來(lái)到欽州港仙島公園，站在孫中山先生遠眺大海的銅像前，開(kāi)發(fā)區壯觀(guān)的景色盡收眼底。感動(dòng)著(zhù)這百舸爭流，這車(chē)水馬龍的場(chǎng)面，頓覺(jué)得，欽州港酷似一艘超大無(wú)比的巨輪，承載著(zhù)380多萬(wàn)欽州人民自強自立的精神，承載著(zhù)南中國一方熱土一個(gè)時(shí)代的興盛，駛向遠方，播向世界。 

經(jīng)濟腹地

欽州港的經(jīng)濟腹地為擁有豐富礦產(chǎn)的桂、云、貴、川。欽州市工業(yè)具有一定的基礎，初步形成了食品、制糖、建材、醫藥、機械等工業(yè)體系。

自然條件

• 氣溫： 全年平均氣溫21.9度。
• 降水： 降雨集中在夏季，6、7、8、9月的雨量占全年的66.7%.
• 風(fēng)況： 季風(fēng)氣候明顯，年受臺風(fēng)影響次數為2.4次，每年5~8月，盛行偏南風(fēng)，10月~翌年3月盛行偏北風(fēng)。
• 霧況：
• 冰況：終年不淤不凍。
• 水文：潮汐： 為非正規全日潮，一月內全日潮為19~25天，其余為半日潮。
• 潮流：浪差大、流速大、潮流具有往復流特征

港口

港區分布及泊位

2009年廣西北部灣經(jīng)濟區建成欽州港大欖坪1#和2#的萬(wàn)噸級以上泊位。

優(yōu)勢：1、欽州港三面環(huán)山，港灣內水域寬闊，風(fēng)浪小，含砂量少，沖淤平衡，是我區的深水良港之一。欽州市所轄海岸線(xiàn)西起欽防界茅嶺江口，東至北欽界大江口，岸線(xiàn)總長(cháng)520.8公里。港口規劃岸線(xiàn)96.89公里，其中深水海岸線(xiàn)68.98公里，可建1～80萬(wàn)噸級深水泊位約200個(gè)，其中10萬(wàn)噸級以上35個(gè)，年吞吐能力可達億噸以上。欽州口岸進(jìn)口主要商品為礦、黃大豆、液化氣和無(wú)煙煤等，進(jìn)口貨值均超億美元。 

欽州港還是中國僅有的6個(gè)保稅港之一，區域政策、優(yōu)惠政策優(yōu)勢明顯，是國家和自治區重點(diǎn)扶持發(fā)展的大海港。 

2011年9月9日，欽州港大欖坪3-8號泊位水工工程順利通過(guò)驗收，這6個(gè)30萬(wàn)噸級多用途泊位建成并交付使用，使廣西欽州保稅港區的30萬(wàn)噸級碼頭增到8個(gè)，形成30萬(wàn)噸級碼頭群；5000噸專(zhuān)用液化氣泊位1個(gè)。

助航信息

錨地：港外錨地設在航道進(jìn)口處西南5.6千米水域，萬(wàn)噸級船舶可在此拋錨待命，錨地面積1.6X1.6平方公里 航道：萬(wàn)噸級航道長(cháng)13.5海里，水深-6.6米，潮汐屬不規則全日潮，平均潮差3.5米，最大潮汐5.7米，乘潮可進(jìn)出載貨3萬(wàn)噸左右船舶。通過(guò)國家論證的5萬(wàn)噸級航道(設計水深-11米)已于1999年建成，載貨10萬(wàn)噸左右船舶乘潮可進(jìn)出。

倉儲堆場(chǎng)

倉庫面積6萬(wàn)平方米，堆場(chǎng)面積8萬(wàn)平方米。可同時(shí)存放貨物20萬(wàn)噸。 裝卸機械 門(mén)式起重機5臺，最大起重機能力25噸。 港內鐵路、道路 港作船舶

吞吐量

• 2011年欽州港貨物吞吐量完成4716.2萬(wàn)噸，同比增長(cháng)56.1%，完成年度計劃任務(wù) (4000萬(wàn)噸)的117.9%。其中內貿完成3056.4萬(wàn)噸，增長(cháng)58.7%；外貿完成1659.8萬(wàn)噸，增長(cháng)51.4%。集裝箱突破40萬(wàn)標箱，完成40.22萬(wàn)TEU，增長(cháng)60.2%。
• 這是欽州港繼2007年貨物吞吐量突破千萬(wàn)噸后，連續三年都跨越一個(gè)千萬(wàn)噸臺階，實(shí)現港口吞吐量連年高速增長(cháng)，集裝箱吞吐量2008繼續位居廣西沿海港口第一。
• 2011年欽州港腹地經(jīng)濟保持平穩較快增長(cháng)，特別欽州市經(jīng)濟快速發(fā)展，促進(jìn)欽州港貨物中轉量和臨港工業(yè)企業(yè)進(jìn)出口量的快速增長(cháng)，港口貨物吞吐量保持較好的增長(cháng)態(tài)勢，其中石油、煤炭、金屬礦石等大宗貨物以及集裝箱增長(cháng)迅速，分別同比增長(cháng)103.7%、36.2%、25.1%和60.2%。同時(shí),欽州港臨港工業(yè)發(fā)展迅速，臨港工業(yè)各種原材料和產(chǎn)成品進(jìn)出口增加，促進(jìn)和帶動(dòng)港口貨物吞吐量的快速增長(cháng)。中石油1000萬(wàn)噸煉油廠(chǎng)2010年進(jìn)口原油1088.5萬(wàn)噸，出口成品油316.9萬(wàn)噸；國投欽州電廠(chǎng)進(jìn)口煤炭373.8萬(wàn)噸；中糧、大洋公司2011年進(jìn)口的原料大豆120萬(wàn)噸，另外金桂、東油等臨港工業(yè)企業(yè)的各種原材料和產(chǎn)成品進(jìn)出口，有力促進(jìn)港口貨物吞吐量大幅增加。此外，港口集裝箱吞吐量發(fā)展呈強勁勢頭。2011年，市政府繼續實(shí)行財政補貼集裝箱業(yè)務(wù)的扶持政策，對開(kāi)展集裝箱業(yè)務(wù)的航運公司、貨主、代理公司進(jìn)行補貼和獎勵。欽州港充分利用欽州保稅港區的帶動(dòng)效應，加大對集裝箱適箱貨源的組織，培育集裝箱貨源市場(chǎng)；加強與中海、中遠、香港永豐、深圳海格、中海五洲等集裝箱航運公司的合作，加快集裝箱中轉時(shí)間，提高裝卸效率，促進(jìn)集裝箱吞吐量的快速增長(cháng)。2011年集裝箱完成402203TEU，同比增長(cháng)60.2%。  2013年，欽州港累計完成港口吞吐量6035.2萬(wàn)噸，同比增長(cháng)7.3%；集裝箱吞吐量完成60.1萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)26.9%。 

交通

• 水運交通：欽州港位于中國南海北部灣頂端的欽州灣內，北靠南寧，東與北海相鄰，西南與防城港交界，背靠大西南，面向東南亞，是廣西沿海“金三角”的中心門(mén)戶(hù)，大西南最便捷的出海大通道。
• 鐵路交通： 從成都、重慶、貴陽(yáng)、昆明、南寧啟程至欽州港鐵路里程分別為1921‘1487、1016、963、152公里，黎（塘）欽（州）鐵路1998年底建成后，西南諸省市至欽州港的鐵路里程縮短10公里。
• 公路交通：有欽欽州南北高速旁經(jīng)過(guò)。
• 航空交通：欽州港到南寧和北海機場(chǎng)均是一百多公里。

美食

欽州港有豐富的海產(chǎn)品,其中牡蠔、對蝦、石斑魚(yú)以及青蟹被稱(chēng)為"欽州四大名產(chǎn)"。大蠔肉可鮮食，亦可加工成蠔豉、蠔油。蠔肉蛋白質(zhì)含量超過(guò)40%，營(yíng)養豐富，味道鮮美，素有“海中牛奶”之稱(chēng)，同時(shí)還可入藥。石斑魚(yú)肉質(zhì)細嫩，在國內外市場(chǎng)上久負盛名，供不應求，遠銷(xiāo)港澳、東南亞和日本等。

燒烤大蠔

蠔的吃法多種，可炭燒，煮湯、炒食、炸食、打火鍋、姜蔥、白灼、鐵板、油泡、鮮焗生蠔等樣樣皆益，每當冬季來(lái)臨時(shí)，欽州港的蠔味肥美，鮮食尤其甘甜。蠔肉經(jīng)過(guò)加工成為蠔豉，清蒸最佳，也是非常實(shí)用配料佐菜。在加工蠔的同時(shí)還可以制成調味佳品——蠔油。

麒麟鱸魚(yú)

著(zhù)名的粵菜，主料為鱸魚(yú)或其他淡水魚(yú)，配料為火腿、冬菇、肥豬肉，籠蒸而成。此菜裝盤(pán)講究，幾種配料切片拼配，猶如披甲麒麟，故取此名。

蠔油柚皮鴨

將柚子皮用炭火烤糊，再打磨干凈，放入清水中浸泡，去其苦澀；鴨子則過(guò)熱水晾干，上醬油，炸至金黃色，用文火燜至適度；再把切好的鴨子和柚皮放進(jìn)銅鍋，配以豬油、雞骨、鯪魚(yú)及蠔油等調料煮至入味而成。

蠔油炒草菇

炒香草菇至熟透，澆上特制蠔油，拌入調味料，炒勻，再加少許蔥絲及紅椒。菜品色澤誘人，口感極佳。

發(fā)展

2008年5月29日，國務(wù)院正式批準設立廣西欽州保稅港區，位于欽州港內，這是繼上海洋山、天津東疆、大連大窯灣、海南洋浦、寧波梅山之后的全國第六個(gè)保稅港區，也是我國中西部地區唯一的保稅港區。

（一）配套市政公用項目

1、給水工程規劃

欽州港保稅港區水源引自港區二水廠(chǎng)和大欖坪水廠(chǎng)。

2、排水工程規劃

采用雨、污水分流制系統排水。保稅港區內規劃一座污水泵站，占地3500 平方米，污水經(jīng)污水泵站提升后向北排入規劃大欖坪污水處理廠(chǎng)。

3、電力工程規劃

在保稅港區內規劃2 座110kV 變電站，規模2×5 萬(wàn)kVA/座，占地5000 平方米/座，電源由現狀港口220kV 變電站和規劃大欖坪220kV變電站提供，雙電源保障保稅港區供電。

4、燃氣工程規劃

規劃欽州市采用液化天然氣作為城市氣源；氣源引自三墩20 萬(wàn)噸級LNG 碼頭，LNG 上岸氣化后進(jìn)欽州港高中壓燃氣調壓站。自北側高中壓燃氣調壓站引入中壓燃氣管線(xiàn)為保稅港區供氣。

5、電信工程規劃

規劃將欽州港區的通信系統劃分為兩大類(lèi)。第一類(lèi)是主要為管理服務(wù)區及保稅物流加工區服務(wù)的城市通信系統；第二類(lèi)是為港口服務(wù)的港口通訊導航系統。保稅港區電信管道自北側規劃電話(huà)局引入，在規劃區內設一座電話(huà)局和一座郵政所，建筑面積共2000 平方米，規劃與公建合建，為規劃區提供寬帶、電信及郵政快遞業(yè)務(wù)。

（二）發(fā)展定位和功能

• 欽州保稅港區是廣西北部灣經(jīng)濟區開(kāi)放開(kāi)發(fā)的核心平臺，中國—東盟合作以及面向國際開(kāi)放開(kāi)發(fā)的區域性國際航運中心、物流中心和出口加工基地。
• 欽州保稅港區由碼頭作業(yè)區、保稅物流區、出口加工區和綜合服務(wù)區組成，具有國際中轉、配送、采購、轉口貿易、出口加工、商品展示、口岸等功能。

（三）開(kāi)展業(yè)務(wù)與產(chǎn)業(yè)目標

一、主要開(kāi)展的業(yè)務(wù)

• 存儲進(jìn)出口貨物和其他未辦結海關(guān)手續的貨物；
• 對外貿易，包括國際轉口貿易；
• 國際采購、分銷(xiāo)和配送；
• 國際中轉；
• 檢測和售后服務(wù)維修；
• 商品展示；
• 研發(fā)、加工、制造；
• 港口作業(yè)；
• 經(jīng)海關(guān)批準的其他業(yè)務(wù)。

二、欽州保稅港區重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)：

• 汽車(chē)組裝制造業(yè)及零配件產(chǎn)業(yè)
• 糧油與食品加工產(chǎn)業(yè)
• 紡織與服裝產(chǎn)業(yè)
• 家具制造業(yè)
• 商業(yè)油儲與分撥

三、欽州保稅港區遠期重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)：

• 新興環(huán)保產(chǎn)業(yè)
• 機械設備制造產(chǎn)業(yè)
• 化工產(chǎn)業(yè)
• 建筑材料產(chǎn)業(yè)
• 電子產(chǎn)業(yè) 

前景

• 隨著(zhù)欽州港港口基礎設施的不斷完善，港口臨港工業(yè)也獲得了快速的發(fā)展，已經(jīng)有不少大型的石化、冶金、能源、造紙等項目落戶(hù)欽州港。中國加入 WTO 、中國——東盟自由貿易區的建立、國家西部大開(kāi)發(fā)戰略的實(shí)施和我國泛珠江三角洲區域經(jīng)濟合作的全面推進(jìn)，將極大地促進(jìn)欽州港港口建設和臨港工業(yè)的發(fā)展，欽州港將跨進(jìn)億噸級世界大港行列。
• 2008年1－5月，外省企業(yè)從欽州口岸進(jìn)出口貨值達4959萬(wàn)美元，比2007年同期增長(cháng)39.1%。其中出口4486萬(wàn)美元，增長(cháng)1.5倍，占進(jìn)出口總值的90.5%。
• 外省企業(yè)在欽州口岸的進(jìn)出口特點(diǎn)突出，一是西南企業(yè)是欽州口岸進(jìn)出口主力軍。1－5月，云南、貴州、四川三省企業(yè)經(jīng)欽州口岸進(jìn)出口4391萬(wàn)美元，占同期外省企業(yè)在欽州口岸進(jìn)出口總值（下同）的88.5%；福建企業(yè)異軍突起，1－5月經(jīng)欽州口岸進(jìn)出口66.3萬(wàn)美元，增長(cháng)2.2倍。二是以肥料和建材出口為主。重過(guò)磷酸鈣、磷酸二氫銨分別出口1567萬(wàn)美元、2109萬(wàn)美元，占74.1%，均為凈增長(cháng)。同期，花崗巖出口表現強勁，共出口66.3萬(wàn)美元，增長(cháng)2.3倍。三是主要出口到東盟、巴西等國家和地區。1－5月，外省企業(yè)在欽州口岸出口到越南、泰國、印尼等東盟國家1232美元，占24.8%；對巴西和斯里蘭卡出口均為凈增長(cháng)，分別為2143美元和652美元，分別占43.2%和13.1%。
• 2007年欽州港貨物吞吐量達1206.3萬(wàn)噸，2005－2007年吞吐量平均增速為26.1%，外省企業(yè)經(jīng)欽州口岸進(jìn)出口貨物也以每年超10萬(wàn)噸，年均37%的速度快速增長(cháng)，欽州港的區位優(yōu)勢正逐步體現。

企業(yè)

• 中國石油廣西石化1000萬(wàn)噸/年煉油項目于2007年2月12日獲國家批準，總投資150多億元，占地面積約3200畝。項目由1000萬(wàn)噸/年常減壓蒸餾、350萬(wàn)噸/年重油催化裂化、240萬(wàn)噸/年柴油加氫精制等10余套主體生產(chǎn)裝置組成。項目部分主體工程將于2009年年底建成。項目建成后，每年可加工原油1000萬(wàn)噸，可生產(chǎn)700萬(wàn)噸汽油、柴油、航煤、液化石油氣等燃料，以及200多萬(wàn)噸聚丙烯、芳烴等石化產(chǎn)品，形成每年400多億元的工業(yè)產(chǎn)值。項目配套建設的管道工程起點(diǎn)位于欽州港，終點(diǎn)位于南寧市屯里油庫，線(xiàn)路總長(cháng)190多公里，整個(gè)管線(xiàn)年設計輸油能力為500萬(wàn)噸。
• 欽州市港口（集團）有限責任公司成立于2004年10月，是原欽州港務(wù)局政企分開(kāi)后組建的國有企業(yè)。公司主要經(jīng)營(yíng)散雜貨和集裝箱及重大件等多種貨物的裝卸、儲存、中轉及代理業(yè)務(wù)，已開(kāi)通鐵路集裝箱運輸業(yè)務(wù)和集裝箱國際班輪航線(xiàn)。下屬子公司有欽州市港口建設投資有限責任公司、中國欽州外輪代理有限公司、中國外輪理貨總公司欽州分公司、欽州市港口(集團)貨運有限公司、欽州市港口(集團)物流有限公司、欽州市港口(集團)輪駁有限公司、欽州市港口(集團)工程建設有限公司、欽州港鑫匯商貿公司等。

經(jīng)濟開(kāi)發(fā)

• 廣西欽州港經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區位于我國南海的北部灣北部的欽州灣內，其背靠大西南，面向東南亞，地理位置十分優(yōu)越。它是我國西南海岸上的天然深水良港，水域寬闊，風(fēng)浪小，來(lái)沙量少，岸灘穩定，具有建設深水泊位的有利條件。
• 開(kāi)發(fā)區內的欽州港于 1992 年 8 月動(dòng)工建設， 1994 年 1 月簡(jiǎn)易投產(chǎn)； 1997 年 6 月，欽州港作為國家一類(lèi)口岸正式對外開(kāi)放。 2000 廣西區黨委、區人民政府在《廣西南北欽州防區域經(jīng)濟規劃綱要》中，將欽州定位為臨海工業(yè)城市，把欽州港定位為臨海工業(yè)港。
• 欽州港經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區處于廣西南 ( 寧 ) 北 ( 海 ) 欽 ( 州 ) 防 ( 城 ) 沿海經(jīng)濟區的地理中心位置，距廣西首府南寧僅 128 公里 ，東南距海南省海口市 149 海里 ，到越南海防港 163 海里 ，距香港456 海里 。大西南貨物從欽州港進(jìn)出，鐵路運距比湛江港短約 145 公里 ( 走黔貴線(xiàn) ) 、 294 公里 ( 走南昆線(xiàn) ) ，比廣州港短約 517 公里 ( 走黔貴線(xiàn) ) 、 667 公里 ( 走南昆線(xiàn) ) ，是我國大西南、湘西、鄂西地區通往東南亞最便捷的出海通道。

規劃建設

• 根據地質(zhì)勘察情況表明，欽州港規劃岸線(xiàn)約 60.8 公里 ，其中深水岸線(xiàn) 44.6 公里 ，內灣深槽天然水深一般－ 15 ～－ 22 米 ，最深處達－ 28.5 米 ，避風(fēng)、回淤小、港池寬、潮差大，是我國非常寶貴的天然深水良港。規劃 12 個(gè)作業(yè)區，可建 1 ～ 30 萬(wàn)噸級深水泊位約 200 個(gè)，其中 10 ～ 30 萬(wàn)噸級大型深水泊位 30 多個(gè)；整個(gè)港口遠期年吞吐能力可達億噸以上。
• 地質(zhì)勘察成果還表明，欽州港灣外三墩、大面墩和大風(fēng)江口附近巖面標高均在－ 24 米 ～－ 26 米 以下，可建設 25 ～ 30 萬(wàn)噸級以上深水泊位多個(gè)。

已建碼頭

• 欽州港已建成投產(chǎn)的碼頭有：中國石油廣西石化公司，10萬(wàn)噸原油接卸泊位5000噸和3000噸成品油泊位各2個(gè)；欽州港一期萬(wàn)噸級泊位 2 個(gè)；二期 5 萬(wàn)噸級通用泊位 2 個(gè)；東油瀝青 5 萬(wàn)噸級油氣泊位 1 個(gè)；天盛 5 萬(wàn)噸級油氣泊位 1 個(gè)；中石化 3 萬(wàn)噸級油氣泊位 1 個(gè)；廣明萬(wàn)噸級油氣泊位 1 個(gè)；華潤紅水河5 萬(wàn)噸級泊位 1 個(gè)；國星 5000 噸級液化氣泊位 1 個(gè)和中山港務(wù)等一批中小型碼頭。全港已形成年吞吐能力超過(guò) 800 萬(wàn)噸。
• 建成投入使用倉庫 12. 5 萬(wàn)平方米 ， 堆場(chǎng) 50 萬(wàn)平方米，各種儲罐容量 31. 7 萬(wàn)立方米 ，其中植物油儲罐 6. 1 萬(wàn)立方米 ，散裝瀝青儲罐 3 萬(wàn)立方米 ，成品油儲罐 21. 4 萬(wàn)立方米 ，液化氣儲罐 1. 2 萬(wàn)立方米 ，食糖儲備倉 8. 8 萬(wàn)平方米 。

在建碼頭

• 欽州港在建碼頭有：欽州市港口集團公司30萬(wàn)噸級石油減載平臺（2個(gè)泊位）、大欖坪3#～10#泊位、大欖坪12#、13#泊位、大欖坪北#1泊位（滾裝）、大欖坪北2#～6#泊位、欽州港三期工程（2個(gè)泊位）、勒溝5000噸級泊位新增泊位21個(gè)、新增年通過(guò)能力6555萬(wàn)噸（其中集裝箱210萬(wàn)TEU）和100萬(wàn)輛。至2013年末，在欽州港域的泊位總數達28個(gè)，實(shí)際年通過(guò)能力達8305萬(wàn)噸（其中集裝箱285萬(wàn)TEU）和100萬(wàn)輛。
• 天盛 10萬(wàn)噸級煤碼頭泊位 1 個(gè),大欖坪3#~8#6個(gè)7萬(wàn)噸級多用途泊位、12#~13#2個(gè)10萬(wàn)噸級油船泊位。

擬建碼頭

• 欽州港三期工程 5 萬(wàn)噸級集裝箱泊位 1 個(gè)， 5 萬(wàn)噸級散貨泊位 2 個(gè) ( 水工部分按 10 萬(wàn)噸級設計 ) ； 15—20 萬(wàn)噸級礦石泊位 3 個(gè)； 1 ～ 4 萬(wàn)噸級泊位 5 個(gè)；電廠(chǎng) 10 萬(wàn)噸級散貨泊位 1 個(gè)；金桂工業(yè)園項目配套 2 ～ 5 萬(wàn)噸級泊位 5 個(gè)；廣西東油公司 10 萬(wàn)噸級碼頭 1—2 個(gè)；三墩 25 ～ 30 萬(wàn)噸級碼頭前期工作正抓緊進(jìn)行  。
• 欽州三期工程已基本完成工可論證、地質(zhì)鉆探、海域使用論證和環(huán)評等前期工作，并已完成 3 個(gè)泊位的水工建筑物設計招標工作。

航道

• 欽州港投入使用的西航道為萬(wàn)噸級航道，設計水深 -10.03 米 ，全長(cháng) 24.4 公里 ，可進(jìn)出載貨 2 萬(wàn)噸級左右的船舶。
• 投入使用的東航道為 3 萬(wàn)噸級進(jìn)港航道，全長(cháng) 33.3 公里 ，設計底寬 110— 120 米 ，低標高 -8.9 米 ，設計水深 -12.3 米 ，乘潮可進(jìn)出 5 萬(wàn)噸級船舶。
• 為了大型石化、能源等大型臨海工業(yè)項目的大噸位碼頭配套建設，欽州港開(kāi)工擴建 10 萬(wàn)噸級深水景 航道。欽州港 10 萬(wàn)噸級航道擴建工程設計總長(cháng) 30.7 公里 ，由內段航道、大欖坪段航道、三墩段航道及南段航道組成，軸線(xiàn)基本沿現有的 3 萬(wàn)噸級航道軸線(xiàn)布置，向兩邊拓寬。航道設計底標高為－ 13 米 ，水深 16.43 米 ，其中乘潮水位 3.43 米 ，乘潮保證率為 90% 。除三墩段航道設計底寬為 190 米 外，其他段航道的設計底寬為 160 米 。工程總投資估算為人民幣 9.38 億元，計劃于 2006 年 6 月竣工投產(chǎn)。
• 欽州港裝備有先進(jìn)的 GPS衛星導航系統，為船舶進(jìn)出港提供安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

與伊朗開(kāi)通新的海運航線(xiàn)

• 2016年2月 3日，據中國環(huán)球時(shí)報報道，廣西壯族自治區北部灣欽州港已開(kāi)通至伊朗的海運航線(xiàn)。
•   可裝載 3280個(gè)標準集裝箱的伊朗貨船 Perarin 號帶著(zhù) 978個(gè)來(lái)自 21世紀海上絲綢之路沿線(xiàn)國家的集裝箱抵達欽州港。
• Perarin號的到來(lái)標志著(zhù)第一條連接中國北部灣與中東的海運航線(xiàn)的開(kāi)通，北部灣有欽州、北海及防城港。這條國際海運航線(xiàn)連接中國東南部、南部、新加坡、馬來(lái)西亞、阿聯(lián)酋，最終抵達伊朗阿巴斯港。

聯(lián)系電話(huà)：

辦公室 ：0777-3880882

傳真：0777-3880881

總調度室：0777-3888361

業(yè)務(wù)部：0777-3888330

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輪駁公司：0777-3888393

外代公司：0777-3887199

郵箱：jtbgs0881@163.com

港口詳情
港務(wù)局	欽州市港口(集團)有限責任公司
地址	廣西欽州保稅港區港口集團大樓
電話(huà)	+86 777-5880118
傳真	+86 777-3880881
800電話(huà)
UNLOCode	CNQZH
港口類(lèi)型	海港
港口尺寸	小
最大吃水

基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口
需要提供預計的到港時(shí)間
公布
航圖
醫療設施

碼頭特征
碼頭大小
庇護
最大船只尺寸
碼頭類(lèi)別
轉彎區
抓地良好

入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他

水深
航道
貨運碼頭
平均潮
油堆場(chǎng)

引航
義務(wù)
可用的
適當的
當地協(xié)助

拖船
協(xié)助
打撈

檢疫
無(wú)疫通行證
其他
除鼠證書(shū)

通訊
電話(huà)
無(wú)線(xiàn)電
空運
電報
無(wú)線(xiàn)電電話(huà)
鐵路

裝載卸貨
碼頭
地中海停泊(Med-Moor)
冰
錨
海灘

升降機及起重機
100噸以上升降機
50-100噸升降機
25-49噸升降機
0-24噸升降機
固定式起重機
流動(dòng)式起重機
浮式起重機

港口服務(wù)
靠岸
電器維修
蒸汽
電力
導航設備

補給
食品
燃油
碼頭
水
柴油
發(fā)動(dòng)機

維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
船舶修理
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消磁
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