UpdateTime：2020/4/9 14:58:42

4月9日上午11點(diǎn)01分，中國貨運航空CK201全貨機航班承載著(zhù)百余噸新冠疫情防控物資、機械零部件、電子產(chǎn)品從寧波櫟社國際機場(chǎng)(NGB)騰空而起，將于北京時(shí)間當晚23點(diǎn)左右飛抵德國法蘭克福機場(chǎng)(FRA)，標志著(zhù)寧波往返法蘭克福全貨機正式啟航，這是今年以來(lái)寧波機場(chǎng)新開(kāi)通的首條洲際全貨機航線(xiàn)。

截至目前，寧波機場(chǎng)疫前6條全貨機航線(xiàn)不僅已全面恢復，還新增了3條全新航線(xiàn)，航線(xiàn)數量達到9條，周航班數量達到往返34班，已全面超越疫前。在進(jìn)一步織密空中貨運網(wǎng)絡(luò )的同時(shí)，不僅有力地支持了寧波進(jìn)出口企業(yè)的全面復工復產(chǎn)，也為寧波外貿全面復蘇增添了新的引擎。

命運與共，守望相助

自1986年與德國亞琛正式結為友好城市，寧波就與歐洲結下了不解之緣。30多年來(lái)兩地在經(jīng)貿、科技、人才、教育、文化、旅游等各領(lǐng)域開(kāi)展了積極的交流與合作。中東歐國家是歐洲最具活力和潛力的地區，作為中國-中東歐博覽會(huì )的主辦城市，寧波充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，主動(dòng)尋求與中東歐國家合作對接，已成為中國與中東歐國家雙邊貿易的重要窗口和標志性平臺。

3月以來(lái)，全球疫情加速蔓延，歐洲大部分國家出現防控物資短缺現象，一些國家宣布進(jìn)入“緊急狀態(tài)”……法蘭克福機場(chǎng)是歐洲最大的航空貨運樞紐，也是通往中東歐主要國家城市的最大交通中轉站。寧波至法蘭克福全貨機航線(xiàn)的及時(shí)開(kāi)通，不僅為當前疏通防控物資運輸渠道，有效推進(jìn)國際防控合作，助力歐洲各國平安度過(guò)疫情打下了一劑強心針，更為日后進(jìn)一步推動(dòng)中歐經(jīng)貿往來(lái)，打通中歐經(jīng)濟走廊貨運大通道，再添空中通衢。

三度攜手，深化合作

寧波機場(chǎng)攜手中國貨運航空(CK)自2016年起先后開(kāi)通了寧波往返阿姆斯特丹(AMS)B777全貨機航線(xiàn)、美洲至寧波B777生鮮產(chǎn)品包機航線(xiàn)。運營(yíng)以來(lái)，航線(xiàn)的市場(chǎng)效益和社會(huì )效益日益顯著(zhù)：寧波及周邊地區運至歐洲的電子通訊類(lèi)高附加值產(chǎn)品占阿姆斯特丹全貨機出口貨源比重已接近50%;歐洲的木鞋、鮮花、奶酪、巧克力等名產(chǎn)，中午上飛機，次日凌晨就能到寧波;智利車(chē)厘子、三文魚(yú)等生鮮產(chǎn)品從產(chǎn)地直達寧波市民餐桌，更好地滿(mǎn)足市民味蕾。

本次法蘭克福全貨機航線(xiàn)為每周執飛2班的定期航線(xiàn)，每周四、六9:35從寧波起飛，每周五、日10:25落地寧波，執飛機型為B747型，單程航班最大載貨量可達110噸。該航線(xiàn)的開(kāi)通是寧波機場(chǎng)與中國貨運航空有限公司的“三度聯(lián)姻”，也是2019年寧波市與東航集團簽訂戰略合作框架協(xié)議后又一次成功實(shí)踐，為將寧波空港打造成為區域性航空貨運樞紐港、進(jìn)一步推動(dòng)寧波臨空經(jīng)濟發(fā)展奠定基礎。

肩負使命，“甬”立潮頭

隨著(zhù)近期國內疫情防控形勢的持續向好以及相關(guān)支持政策措施的陸續出臺，寧波機場(chǎng)貨運部門(mén)積極協(xié)調海關(guān)、邊檢等口岸單位，以最迅速的行動(dòng)、最有力的舉措開(kāi)發(fā)國際全貨機業(yè)務(wù)，增強國際貨運網(wǎng)絡(luò )通達性，已搭建起連接東南亞、貫穿歐美洲的航空物流通道，為提振企業(yè)信心、激發(fā)企業(yè)活力、增強發(fā)展動(dòng)力、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級保駕護航。

在疫情發(fā)生前，寧波機場(chǎng)有6條全貨機航線(xiàn)，其中4條為國際及地區航線(xiàn)，分別飛往美洲、日本大阪以及中國香港和中國臺灣地區。到3月11日下午，隨著(zhù)飛往美洲的康尼航空波音747大型全貨機起飛，寧波機場(chǎng)受疫情影響的全貨機航班全面恢復。

而在此前，3月4日深夜，滿(mǎn)載25噸貨物的圓通航空YG9059航班，從寧波起飛后直飛孟加拉國首都達卡，該航班成為寧波機場(chǎng)今年新開(kāi)通的首架?chē)H全貨機航班。3月19日下午，圓通航空全貨機YG9025航班，從寧波飛往日本東京成田國際機場(chǎng)，寧波機場(chǎng)首次開(kāi)通直飛東京的全貨機航線(xiàn)。而隨著(zhù)此次法蘭克福全貨機航線(xiàn)的開(kāi)通，寧波空港全貨機航線(xiàn)數量已達到9條，航班數量全面超越疫前。

寧波機場(chǎng)貨運部門(mén)負責人表示，此次疫情給寧波機場(chǎng)國際航線(xiàn)帶來(lái)了巨大沖擊，一些國際客運航班短時(shí)間內無(wú)法復航，這不僅影響到了旅客出行，也影響到了商品的進(jìn)出口，“以前寧波發(fā)往境外，或從境外進(jìn)口的相關(guān)貨物，包括防疫物資，只能通過(guò)上海、深圳、廣州等口岸中轉，無(wú)形中降低了貨物流通效率，增加了物流成本。”

隨著(zhù)物流行業(yè)全面復產(chǎn)復工及上游企業(yè)復產(chǎn)工作有序開(kāi)展，“寧波制造”開(kāi)始向全世界“補貨”。寧波機場(chǎng)積極恢復、增開(kāi)全貨機航線(xiàn)，不僅為本地制造業(yè)企業(yè)高效復產(chǎn)提供有力支撐，也提振了外貿行業(yè)的整體信心。

接下來(lái)，寧波機場(chǎng)將深入貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記在浙江考察時(shí)的重要講話(huà)精神，圍繞“浙江努力成為新時(shí)代全面展示中國特色社會(huì )主義制度優(yōu)越性的重要窗口”的新目標新定位，繼續增強“兩手硬、兩戰贏(yíng)”的責任感和使命感，干在實(shí)處、走在前列、勇立潮頭，深入推進(jìn)“八八戰略”在寧波機場(chǎng)的具體實(shí)踐，全力打造四型機場(chǎng)，為浙江成為新時(shí)代全面展示中國特色社會(huì )主義制度優(yōu)越性的重要窗口貢獻機場(chǎng)力量。