UpdateTime：2024/11/30 16:21:05

弗羅茨瓦夫·尼古拉斯·哥白尼機場(chǎng)

WrocLaw Nicolaus Copernicus Airport Port Lotniczy im. MikoLaja Kopernika we WrocLawiu
IATA: WRO ICAO: EPWR
概要
Airport type	Public
Owner	WrocLaw - 49% Lower Silesian Voivodeship - 31% Polskie Porty Lotnicze - 20%
Operator	WrocLaw Airport Company
Serves	WrocLaw, Poland
Focus city for	Buzz Enter Air Ryanair Wizzair
Elevation AMSL	123 m / 404 ft
Coordinates	51°06′34″N 016°52′49″E
Website	airport.wroclaw.pl
地圖
EPWR Location in Poland Show map of Lower Silesian VoivodeshipShow map of Poland
跑道
Direction Length Surface m ft 11/29 2,503 8,212 Concrete/Asphalt
統計數據 (2023)
Number of Passengers 3,891,553  Aircraft Movements 17,2
Source: Polish AIP at EUROCONTROL

弗羅茨瓦夫尼古拉哥白尼機場(chǎng)（波蘭語(yǔ)：Port lotniczy WrocLaw im. MikoLaja Kopernika）（IATA：WRO，ICAO：EPWR）是位于波蘭西南部下西里西亞省弗羅茨瓦夫的一座國際軍民機場(chǎng)。它是波蘭第五繁忙的機場(chǎng)。2023 年，它接待了超過(guò) 380 萬(wàn)名乘客。機場(chǎng)位于市中心西南 10 公里（6.2 英里）處，地址為 ul. Graniczna 190。它有一條跑道、一個(gè)客運航站樓、一個(gè)貨運航站樓和一個(gè)通用航空航站樓。波蘭空軍、美國空軍、北約空軍和重型空運聯(lián)隊也經(jīng)常使用弗羅茨瓦夫機場(chǎng)。

歷史

早年

該機場(chǎng)建于 1938 年，作為 Flugplatz Breslau-Schongarten 機場(chǎng)，用于二戰前的德國軍事目的，當時(shí)該城市仍是德國的一部分。這里曾是一所軍事航空學(xué)校的所在地，即 Breslau-Schongarten 航空學(xué)校，后來(lái)更名為 Luftkriegsschule 5。戰前駐扎在這里的德國空軍部隊包括第 77 突擊隊、第 76 突擊隊和第 1 突擊隊“興登堡”。

戰后，蘇聯(lián)軍隊曾短暫運營(yíng)過(guò)該機場(chǎng)，后于 1945 年將其用于民用。機場(chǎng)提供飛往華沙、羅茲、波茲南和卡托維茲的航班。到 1992 年，目的地還包括克拉科夫、熱舒夫、格但斯克、什切青和科沙林。

“Port Lotniczy WrocLaw S. A.”于 1992 年 1 月成立為一家公司，1993 年 1 月，波蘭國有機場(chǎng)管理局運營(yíng)的弗羅茨瓦夫機場(chǎng)資產(chǎn)被轉讓給該公司。

第一條國際航班于 1993 年 1 月開(kāi)通，服務(wù)于德國法蘭克福。20 世紀末，機場(chǎng)進(jìn)行了重大改進(jìn)。1997 年 5 月，一個(gè)新的國際出發(fā)航站樓啟用，隨后 1998 年 11 月，一個(gè)新的國內航站樓啟用。

2000 年代以來(lái)的發(fā)展

1999 年，貨運航站樓、國際到達大廳和新氣象系統的安裝完成； 2000 年新建了消防站和停機坪擴建。2001 年又新建了空中交通管制塔和免稅區。

2005 年 12 月 6 日，機場(chǎng)以著(zhù)名天文學(xué)家尼古拉·哥白尼（波蘭語(yǔ)：MikoLaj Kopernik）的名字重新命名。哥白尼曾在弗羅茨瓦夫學(xué)習并獲得獎學(xué)金，1503 年至 1538 年間曾是弗羅茨瓦夫圣十字學(xué)院和圣巴塞洛繆學(xué)院的學(xué)者。然而，在 2014 年更名后，該名稱(chēng)被刪除。航站樓擴建工程于同日正式開(kāi)放，使機場(chǎng)的年客流量增加到 75 萬(wàn)。很快，機場(chǎng)的客流量就超出了數十萬(wàn)（2007 年前 9 個(gè)月，機場(chǎng)共接待了 972,505 名乘客），因此現有航站樓面積擴大了 1,900 平方米（20,451 平方英尺），以緩解部分擁堵，但更重要的是使航站樓設施符合《申根協(xié)議》的要求，該協(xié)議于 2008 年 3 月 31 日在波蘭機場(chǎng)實(shí)施。2006 年 7 月 19 日，建筑公司 JSK 被選中負責設計機場(chǎng)的重大擴建工程。這包括新客運航站樓的計劃（最終，經(jīng)過(guò)幾個(gè)階段的擴建，機場(chǎng)每年將能夠處理 700 萬(wàn)名乘客）以及各種滑行道、停機坪和導航設備改進(jìn)（ILS）。此外，停車(chē)場(chǎng)將擴大到 1,000 個(gè)車(chē)位。第一階段將客運量增加到每年 350 萬(wàn)人次，于 2012 年 2 月 29 日正式開(kāi)放。然而，新航站樓于 2012 年 3 月 11 日向乘客開(kāi)放。

2014 年 5 月，HEMS（直升機緊急醫療服務(wù)）基地在機場(chǎng)啟用。

2015 年，瑞安航空宣布已選擇弗羅茨瓦夫機場(chǎng)作為其飛機維修基地。可容納 2 架 C 型飛機（波音 737）的機庫于 2017 年 6 月完工。該機場(chǎng)已于 2016 年 4 月將 ILS 系統從 I 類(lèi)升級為 II 類(lèi)。

在進(jìn)行改革（2010 年 6 月 30 日）之前，第三空軍基地（其兵營(yíng)綜合體毗鄰機場(chǎng)）也使用機場(chǎng)的主跑道。

自 2020 年 9 月 14 日起，機場(chǎng)提供定期貨運服務(wù)，由 Swiftair 為 UPS 提供的 ATR 72 飛機執行弗羅茨瓦夫 - 科隆波恩機場(chǎng)。2021 年 11 月 16 日至 12 月 24 日，Airest 的 Saab SF-340 飛機在該航線(xiàn)上進(jìn)行了第二次連接。

2022 年 10 月，瑞安航空開(kāi)始擴建 WAMS（弗羅茨瓦夫飛機維修服務(wù)），增加一個(gè)機庫和兩個(gè) C 型飛機（波音 737）的空間。機場(chǎng)還宣布了一些項目，包括新的滑行道、額外的停機坪空間和除冰指定空間。

2023 年 11 月，機場(chǎng)開(kāi)始提供其有史以來(lái)的首個(gè)洲際航班——波蘭航空飛往首爾仁川機場(chǎng)的服務(wù)，主要為弗羅茨瓦夫的韓國僑民提供服務(wù)。

設施

機場(chǎng)擁有現代化的國內、國際和貨運航站樓。國際航站樓在國際出發(fā)大廳設有免稅區。貨運航站樓位于機場(chǎng)消防站和空中交通管制塔旁，擁有 3,300 平方米（36,000 平方英尺）的倉儲區、保稅倉庫、冷凍柜和放射性物質(zhì)倉庫。

美國武裝部隊主要作戰基地

由于附近有北約駐軍（BolesLawiec、Pstraze、Swietoszow、zagan），自 2017 年 1 月以來(lái)，美國軍隊作為大西洋決心行動(dòng)的一部分駐扎在那里，因此弗羅茨瓦夫機場(chǎng)經(jīng)常被美國空軍運輸機使用（其中包括波音 C-17 環(huán)球霸王 III、洛克希德 C-130 大力神、洛克希德 C-5 銀河）。 2019 年 9 月 23 日，美國和波蘭總統在紐約簽署了深化國防合作的宣言，其中將弗羅茨瓦夫機場(chǎng)指定為美國陸軍航空運輸基地的總部。

弗羅茨瓦夫地區基礎設施委員會(huì )于 2020 年 7 月宣布了一項招標，旨在編制有關(guān)空中登陸港 (APOD) 基礎設施準備的項目前文件。2020 年 9 月 25 日，與招標中標者簽訂了合同，中標者必須在 2021 年 6 月 30 日之前完成任務(wù)。

航空公司和目的地

以下航空公司提供往返弗羅茨瓦夫的定期航班和包機服務(wù)：

航空公司	目的地
Buzz	Seasonal charter: Heraklion
Enter Air	Charter: Antalya, Dubai–International, Hurghada Seasonal charter: Enfidha, Fuerteventura, Mombasa
Finnair	Helsinki (ends 6 January 2025)
KLM	Amsterdam
LOT Polish Airlines	Seoul–Incheon, Warsaw–Chopin
Lufthansa	Frankfurt, Munich
Norwegian Air Shuttle	Seasonal: Copenhagen
Ryanair	Agadir, Alicante, Beauvais, Bergamo, Billund, Bologna, Bournemouth, Bristol, Dublin, East Midlands, Edinburgh, Gdansk, Glasgow, Leeds/Bradford, Liverpool, London–Stansted, Malaga, Malta, Manchester, Marseille, Naples, Palermo, Paphos, Porto, Rome–Fiumicino, Sandefjord, Shannon, Sofia, Stockholm–Arlanda, Treviso, Valencia Seasonal: Athens, Brindisi, Chania, Charleroi, Corfu, Dubrovnik, Girona, Lisbon, Newcastle upon Tyne, Palma de Mallorca, Pisa, Podgorica, Zadar
Smartwings	Seasonal: Marsa Alam Seasonal charter: Antalya, Tirana
Swiss International Air Lines	Zurich
Wizz Air	Barcelona, Bari, Eindhoven, Kutaisi, Larnaca, London–Luton, Malaga Seasonal: Split, Tirana

統計數據

主航站樓內部

通用航空航站樓

WRO 機場(chǎng)的年度客流量。

以下是機場(chǎng)官方年度客流量數據。

Year	Passengers	Cargo (tonnes)	Movements	Comments
1998	174 202	871	9 558
1999	191 502	628	10 333
2000	210 873	2 548	11 858
2001	237 705	1 172	7 430
2002	236 151	1 571	6 594
2003	284 334	1 183	12 384
2004	355 431	823	18 509
2005	454 047	1 378	20 556
2006	857 931	1 510	25 002
2007	1 270 825	1 458	26 948
2008	1 486 442	1 462	32 000
2009	1 365 456	1 031	25 472
2010	1 654 439	946	23 627	2010 eruptions of Eyjafjallajokull
2011	1 657 472	957	25 339
2012	1 996 552	928	27 960	UEFA Euro 2012 in WrocLaw
2013	1 920 179	910	24 958
2014	2 085 638	463	24 970
2015	2 320 000	391	24 510
2016	2 419 561	2 549	25 486
2017	2 855 071	1 025	27 737
2018	3 347 553	10 425	32 462
2019	3 548 089	11 061	32 967
2020	1 007 323	8 809	15 512	COVID-19 pandemic
2021	1 418 836	11 211	18 812
2022	2 878 054	11 125	27 825
2023	3 891 553	10 413	32 360

地面交通

巴士和長(cháng)途客車(chē)

機場(chǎng)有兩條城市公交線(xiàn)路（MPK WrocLaw），線(xiàn)路在城市內設有多個(gè)站點(diǎn)。106 號線(xiàn)（白天）或 206 號線(xiàn)（夜間）連接主要火車(chē)站和主要公交站。行程時(shí)間為 45 分鐘。129 號線(xiàn)穿過(guò) Strachowice、zerniki、Ku?niki、G?dow MaLy、Popowice、Rozanka、KarLowice、Po?wi?tne 等莊園和 Psie Pole 區北部。129 號線(xiàn)還將機場(chǎng)與最近的火車(chē)站 - WrocLaw zerniki（zernicka 站）連接起來(lái)。

汽車(chē)

機場(chǎng)也有傳統出租車(chē)公司以及 Uber、Bolt、iTaxi 提供服務(wù)。機場(chǎng)提供近 4,000 個(gè)停車(chē)位。機場(chǎng)有汽車(chē)租賃服務(wù)。

自行車(chē)

有一條通往機場(chǎng)的自行車(chē)道。

鐵路

計劃在機場(chǎng)和 WrocLaw GLowny 火車(chē)站之間修建一條鐵路線(xiàn)。這將涉及從現有鐵路線(xiàn)修建一條長(cháng)約 2.5 公里的支線(xiàn)。

在主航站樓下方設計了一條隧道和一個(gè)火車(chē)站，并在其建設時(shí)建成。