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Vnukovo Airport

伏努科沃國際機場(chǎng)

莫斯科的機場(chǎng)

三字碼VKO
四字碼UUWW
國家地區俄羅斯
海撥209
時(shí)區UTC+3
網(wǎng)址 伏努科沃國際機場(chǎng)官...
電話(huà)+7 495 937-55-55
地址Moscow, Vnukovo, Russian Federation, 1st Reisovaya Str 12, 103027 Moscow

莫斯科附近的機場(chǎng)

比科沃機場(chǎng) (BKA)
契卡洛夫斯基空軍基地 (CKL)
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謝列梅捷沃國際機場(chǎng) (SVO)
貨代人

UpdateTime:2016/3/29 11:20:05

伏努科沃國際機場(chǎng) (Международный аэропорт Внуково,Vnukovo International Airport) IATA代碼:VKO;ICAO代碼:UUWW, 位于俄羅斯首都莫斯科市中心西南28公里處,是一個(gè)雙跑道國際機場(chǎng)。它是繼多莫杰多沃國際機場(chǎng)及謝列梅捷沃國際機場(chǎng)之后的俄羅斯第三繁忙的機場(chǎng),也是服務(wù)莫斯科地區的三個(gè)主要機場(chǎng)之一。在2010年機場(chǎng)的旅客量達到946萬(wàn)人次,比2009年增長(cháng)了22.4%。在第二次世界大戰期間,伏努科沃機場(chǎng)曾被作為軍事用途,不過(guò)戰后就一直是民用機場(chǎng)。

歷史

  • 伏努科沃國際機場(chǎng)是莫斯科仍然運作的機場(chǎng)中歷史最悠久的。于1937年批準興建,1941年落成。在蘇德戰爭中它是俄軍的空軍基地;戰后,開(kāi)始了民航客運服務(wù)。
  • 1956年9月15日,圖-104噴氣式飛機的首航從伏努科沃機場(chǎng)起飛,經(jīng)鄂木斯克飛往伊爾庫茨克。
  • 1957年11月4日,一架載有格奧爾基·喬治烏-德治、基伏·斯托伊卡、尼古拉·齊奧塞斯庫等羅馬尼亞工人黨領(lǐng)導人的飛機在伏努科沃機場(chǎng)失事。事故中時(shí)任羅馬尼亞社會(huì )主義共和國外交部長(cháng)身亡。
  • 伊爾-18的首航(莫斯科-阿拉木圖,1956年4月20日)和圖-114的首航(莫斯科-伯力,1961年4月2日)也都是從伏努科沃機場(chǎng)起飛的。
  • 1980年,因舉辦1980年奧運會(huì )而對機場(chǎng)進(jìn)行了擴建。
  • 1993年Vnukovo Airport成為合股公司.
  • 從2003年起,隨著(zhù)所有權從聯(lián)邦政府轉移到莫斯科市政府,伏努科沃國際機場(chǎng)為迎合戰略發(fā)展而開(kāi)始了一系列的大規模重建:
  • 2004年4月:新的航站樓B落成。目前該航站樓仍有國際航班,之后將轉為只服務(wù)國內航線(xiàn)。該航站樓總面積為8萬(wàn)平方米,每年最大客運量為4百萬(wàn)人次。
  • 2005年8月:伏努科沃機場(chǎng)連接基輔站的機場(chǎng)快線(xiàn)通車(chē)。
  • 2010年12月:新的航站樓A落成。

機場(chǎng)簡(jiǎn)介

  • 在莫斯科的三個(gè)機場(chǎng)中,伏努科沃是海拔最高的(204米),因此在大霧天它經(jīng)常是作為備降機場(chǎng)。
  • 機場(chǎng)有兩條相交的跑道,長(cháng)度分別是3000米和3060米。每條跑道寬為60米,兩邊各有10米的安全路肩。兩條跑道合共可容每小時(shí)60架次的班機起降。
  • 機場(chǎng)有兩個(gè)客運航站樓(A和B),一個(gè)私人飛機與包機航站樓,一個(gè)貨運航站樓,以及60個(gè)停機坪。
  • 機場(chǎng)有4000名員工,每小時(shí)可處理多達3000名乘客。2008年機場(chǎng)的客運量達到將近8百萬(wàn)人次,比2007年增長(cháng)16.7%。
  • 機場(chǎng)也有一個(gè)VIP大廳,許多來(lái)訪(fǎng)的政要和名人都曾使用過(guò)。俄羅斯總統也使用伏努科沃的VIP設施。
  • 機場(chǎng)邊上也有一個(gè)圖波列夫飛機維修車(chē)間,許多大型檢修和改造工程會(huì )在這里進(jìn)行。

擴建計劃

機場(chǎng)即將進(jìn)行一項擴建工程,預計于2015年完工。屆時(shí)伏努科沃國際機場(chǎng)將進(jìn)一步提升競爭力,提供更廣泛的客運和貨運服務(wù),并成為一個(gè)重要的國際空港。

新落成的航站樓A將擁有25萬(wàn)平方米的空間,能夠處理每小時(shí)7800人次的客運量,每年的最大客運量可達1千8百萬(wàn)至2千萬(wàn)人次。這令各個(gè)使用本機場(chǎng)的航空公司能夠擴容并大大地改善旅客服務(wù)質(zhì)量和舒適度。航站樓采用不規則伸展結構從現有的國內旅客航站樓延伸出來(lái),朝著(zhù)伏努科沃居民區方向延伸,并將連接周邊的空地以便作將來(lái)的擴展。

隨著(zhù)新的航站樓的建設,目前最老的航站樓(建于1941年)于2005年11月起開(kāi)始了逐步拆除。建于1970年的國內航班第二航站樓目前仍繼續運作,直到翻新工程的后階段會(huì )被新的航站樓所取代。

擴建工程也會(huì )把目前的V型雙跑道(3000米和3060米)延長(cháng)至3800米,并會(huì )把目前的儀表著(zhù)陸系統由CAT II升級至CAT III。另外還要建一個(gè)全新的控制塔臺,并把滑行道作相應地延伸。此外貨運航站樓和多層停車(chē)場(chǎng)也會(huì )擴建。

交通

伏努科沃機場(chǎng)快線(xiàn)是一條高速鐵路線(xiàn),連接了伏努科沃機場(chǎng)和莫斯科市中心的鐵路基輔站,單程需時(shí)約35分鐘。

航空公司,航站樓和目的地

機場(chǎng)有以下航站樓:

  • 航站樓A同時(shí)服務(wù)國內和國際航線(xiàn)。
  • 航站樓B供國際航班使用,將來(lái)的主要服務(wù)對象為包機和廉價(jià)國際航班。
  • 航站樓D主要服務(wù)來(lái)自北高加索地區的航班。
航空公司 航點(diǎn) 航站樓
布拉茨克航空 布拉茨克 A
俄羅斯航空 由俄羅斯國家航空營(yíng)運 圣彼得堡 A
空中世界航空 基輔,敖德薩,辛菲羅波爾 B
阿爾洛薩-莫尼航空 米爾內, Polyarny A
亞美尼亞航空 埃里溫 B
Astra Airlines 季節性:塞薩洛尼基 TBA
保加利亞航空 季節性:布爾加斯,瓦爾納 B
俄氣航空 別爾哥羅德,Beloyarsky,納德姆,新烏連戈伊,薩馬拉,索契,蘇維埃茨基,],秋明,烏赫塔,烏里揚諾夫斯克 A
俄氣航空 努庫斯 B
格魯吉亞航空 第比利斯 TBA
德國之翼 柏林勃蘭登堡機場(chǎng)(2012年6月3日起),柏林-舍訥費爾德機場(chǎng)(至2012年6月2日),科隆/波恩機場(chǎng),漢諾威,斯圖加特 B
格羅茲尼航空 格羅茲尼,斯塔夫羅波爾 A
格羅茲尼航空 格羅茲尼 D
漢堡航空 不倫瑞克 B
I-Fly航空 包機:安塔利亞, 曼谷新機場(chǎng),巴塞羅那,布爾加斯,迪拜,洪加達,普吉島,里米尼,沙姆沙伊赫 B
庫班航空 阿納帕,格連吉克,加里寧格勒,克拉斯諾達爾,納爾奇克,索契,弗拉季高加索,葉卡捷琳堡 A
庫班航空 納爾奇克,弗拉季高加索 D
漢莎航空 法蘭克福,柏林勃蘭登堡機場(chǎng)、杜塞爾多夫、漢堡(2012年6月3日起) A
紅翼航空 包機:阿加迪爾,巴塞羅那,布爾加斯,伊斯坦布爾-阿塔蒂爾克,伊茲密爾 B
謝韋爾航空 切列波韋茨,大烏斯秋格,沃爾庫塔(2012年4月24日起) A
敘利亞航空 阿勒頗,大馬士革 B
俄羅斯全祿航空 海蘭泡(2012年6月1日起),基輔Zhuliany(2012年5月起)馬加丹(2012年6月25日起)堪察加彼得巴甫洛夫斯克(2012年6月26日起),特拉維夫(2012年4月27日起),臺北-桃園(2015年5月27日起) A
土耳其航空 安塔利亞,伊斯坦布爾 A
土耳其航空 operated by AnadoluJet 安卡拉 A
UTair航空 阿納帕,阿爾漢格爾斯克,阿斯特拉罕,巴爾瑙爾,別爾哥羅德,Beloyarsky,切博克薩雷,格連吉克,伊爾庫茨克,加里寧格勒,喀山,漢特-曼西斯克,哈巴羅夫斯克(2012年7月2日起),基洛夫,科加雷姆,克拉斯諾達爾,克拉斯諾亞爾斯克,庫爾干,庫爾斯克,利佩茨克,馬哈奇卡拉,馬格尼托哥爾斯克,礦水城,明斯克,摩爾曼斯克,納里揚馬爾,納茲蘭,下卡姆斯克,下瓦爾托夫斯克,下諾夫哥羅德,新西伯利亞,諾亞布爾斯克,尼亞甘,鄂木斯克,彼爾姆,頓河畔羅斯托夫,圣彼得堡,斯塔夫羅波爾,薩馬拉,索契,蘇維埃茨基,蘇爾古特,坦波夫,托木斯克,秋明,烏里揚諾夫斯克,烏赫塔,烏拉伊,烏辛斯克,烏法,弗拉季高加索,海參崴(2012年7月起),沃羅涅日,約什卡爾奧拉 A
UTair航空 operated by UTair-Express 瑟克特夫卡爾,伏爾加格勒,沃爾庫塔 A
UTair航空 安塔利亞,巴庫,布拉迪斯拉發(fā),布爾諾,布哈拉,頓涅茨克,杜尚別,費爾干納,占賈,漢諾威,伊萬(wàn)諾-弗蘭科夫斯克,哈爾科夫,連科蘭,利沃夫,納希切萬(wàn),里加,撒馬爾罕,辛菲羅波爾,塔林,塔什干,塞薩洛尼基,維爾紐斯 B
UTair航空 operated by UTair-Ukraine 哈爾科夫,克里沃羅格,盧甘斯克,尼古拉耶夫,扎波羅熱 B
UTair航空 馬哈奇卡拉,納茲蘭,弗拉季高加索 D
沃洛格達航空 沃洛格達 A
雅庫茨克航空 阿納德?tīng)枺Lm泡,布拉茨克,阿穆?tīng)柡优瞎睬喑牵死怪Z達爾,馬加丹,馬哈奇卡拉,礦水城,涅留恩格里,索契,季克西,烏蘭烏德,雅庫茨克 A
雅庫茨克航空 馬哈奇卡拉 D

貨運航線(xiàn)

航空公司 航點(diǎn) 
Grizodubova Air Company 阿巴坎
土耳其航空 伊斯坦布爾

事故

  • 1979年3月17日,俄羅斯航空1691號班機在降落時(shí)墜毀于距離跑道1.5公里處
  • 2010年1月16日,UTair航空的一架波音737-500客機(機身編號VQ-BAC)在降落時(shí)沖出跑道,造成機身嚴重受損。
  • 2010年12月4日,Dagestan航空372號班機,從伏努科沃機場(chǎng)起飛后不久全部引擎失靈,并在多莫杰多沃國際機場(chǎng)緊急著(zhù)陸。然而著(zhù)陸時(shí)飛機沖出跑道并撞毀,造成2人死亡。
  • 2014年10月20日,法國石油公司道達爾CEO兼總裁克里斯多福·德·馬熱里搭乘的私人飛機在起飛時(shí)與除雪車(chē)相撞,馬熱里身亡。

有航班飛往伏努科沃國際機場(chǎng)的機場(chǎng)


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