UpdateTime:2024/11/18 2:50:23
Shota Rustaveli Tbilisi International Airport ???????? ???? ?????????? ????????? ???????????? ????????? | |||||||||||||||
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概要 | |||||||||||||||
Airport type | Public | ||||||||||||||
Owner | United Airports of Georgia LLC | ||||||||||||||
Operator | TAV Airports Holding | ||||||||||||||
Serves | Tbilisi | ||||||||||||||
Location | Tbilisi, Georgia | ||||||||||||||
Hub for |
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Elevation AMSL | 1,624 ft / 495 m | ||||||||||||||
Coordinates | 41°40′09″N 044°57′17″E | ||||||||||||||
Website | https://tbilisiairport.com/ | ||||||||||||||
地圖 | |||||||||||||||
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TBS/UGTB
Location within Georgia Show map of GeorgiaShow map of AsiaShow map of West and Central Asia
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跑道 | |||||||||||||||
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直升機停機坪 | |||||||||||||||
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統計數據 (2023) | |||||||||||||||
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Source: Georgian AIP at EUROCONTROL |
紹塔·魯斯塔韋利第比利斯國際機場(chǎng)(格魯吉亞語(yǔ):???????? ???? ?????????? ????????? ??? ????????? ?????????)(IATA:TBS,ICAO:UGTB)是格魯吉亞最繁忙的國際機場(chǎng),位于首都第比利斯東南17公里(11英里)處。 2019 年,該機場(chǎng)接待了 370 萬(wàn)名乘客。該機場(chǎng)由 TAV Airports Holding 運營(yíng),是 Groupe ADP 的一部分。
超過(guò) 45 家航空公司從該機場(chǎng)運營(yíng),提供直飛或直飛超過(guò) 25 個(gè)國家的航班。
第比利斯機場(chǎng)是格魯吉亞航空公司是格魯吉亞的旗艦航空公司,也是格魯吉亞之翼航空、MyWay 航空和 Camex 的所在地。
2015 年,第比利斯市議會(huì )以中世紀著(zhù)名的格魯吉亞詩(shī)人 Shota Rustaveli 的名字命名了該機場(chǎng)。
第比利斯機場(chǎng)是格魯吉亞旗艦航空公司格魯吉亞航空公司和 MyWay 的所在地航空公司成立于 2017 年。該機場(chǎng)約有 30 家航空公司提供服務(wù),主要來(lái)自歐洲、中東和中亞,為從第比利斯出發(fā)的約 30 個(gè)目的地提供服務(wù)。由于格魯吉亞和第比利斯市作為旅游目的地越來(lái)越受歡迎,游客人數自 2010 年以來(lái)從 100 萬(wàn)增長(cháng)到近 400 萬(wàn),直到冠狀病毒大流行爆發(fā)。格魯吉亞領(lǐng)空在 2020 年大部分時(shí)間都處于關(guān)閉狀態(tài),政府強制要求的遣返航班除外,但自 2021 年 2 月起,常規國際空中交通已恢復。
繼 2019 年 6 月的政治爭吵之后,俄羅斯從 2019 年 7 月 8 日起禁止往返格魯吉亞的航班。格魯吉亞航空從第比利斯飛往莫斯科-伏努科沃的航班此后,亞美尼亞航空公司通過(guò)埃里溫運營(yíng)該航線(xiàn)。該禁令在 2021 年底仍然有效。克里姆林宮還禁止所有俄羅斯航空公司飛往格魯吉亞。2006-2008 年期間也實(shí)施了類(lèi)似的禁令。
喬治·W·布什大道(卡赫季高速公路)從機場(chǎng)通往第比利斯市中心。機場(chǎng)大樓出口對面還有火車(chē)服務(wù)。火車(chē)每天從 2007 年開(kāi)放的現代化車(chē)站出發(fā)兩次。
1952 年的航站樓,現為貴賓休息室
第一座機場(chǎng)航站樓于 1952 年建成。該建筑由建筑師 V. Beridze 設計,采用斯大林主義建筑風(fēng)格,平面布局為對稱(chēng)軸線(xiàn),前衛造型為門(mén)廊。兩翼設有巨大的盲拱廊。1990 年,一座采用國際風(fēng)格設計的新航站樓竣工。
1981 年,第比利斯機場(chǎng)是蘇聯(lián)第十二大機場(chǎng),所謂的中央航線(xiàn)(即連接第比利斯與其他蘇聯(lián)共和國城市的航班)的客流量為 1,478,000 人。蘇聯(lián)解體、內戰和新獨立的格魯吉亞的經(jīng)濟危機后,到 1998 年,乘客人數下降到 230,000 人。
第比利斯國際機場(chǎng)自 2005 年 10 月起由 TAV Airports Holding (TAV) Urban Georgia 運營(yíng),特許經(jīng)營(yíng)權已延長(cháng)至至少 2027 年。在格魯吉亞,該公司還自 2007 年 5 月起運營(yíng)巴統國際機場(chǎng),為期 20 年。TAV Airports Holding 擁有第比利斯機場(chǎng)運營(yíng)商 TAV Urban Georgia 76% 的股份,該公司與格魯吉亞國有的聯(lián)合機場(chǎng)公司達成協(xié)議,重建和擴建第比利斯機場(chǎng)兩條跑道之一的未使用跑道,符合國際民航組織標準,可容納所有類(lèi)型的飛機,包括波音 747-8、空客 A380-800、安東諾夫 An-225 和安東諾夫 An-124。還計劃修建一條新的 F 碼滑行道。
2007 年 2 月,耗資 9050 萬(wàn)美元的重建項目完工,包括建造新的國際航站樓、停車(chē)場(chǎng)、改善停機坪、滑行道和跑道,以及購置地面處理設備,年客運量達到 280 萬(wàn)人次。修建了一條通往市中心的鐵路,每天有兩趟單程列車(chē)。機場(chǎng)采用現代實(shí)用的設計,優(yōu)化了從停車(chē)場(chǎng)到飛機的乘客和行李流,總可用面積為 25,000 平方米(270,000 平方英尺),未來(lái)的擴建可以在不中斷航站樓運營(yíng)的情況下實(shí)施。新航站樓內設有各種餐飲場(chǎng)所,包括四家免稅店。該項目實(shí)施方為機場(chǎng)建設和運營(yíng)的特許經(jīng)營(yíng)者和特殊目的實(shí)體TAV Urban Georgia,項目由國際金融公司(IFC)和歐洲復興開(kāi)發(fā)銀行(EBRD)資助。
2016 年,機場(chǎng)主跑道進(jìn)行了翻新,并配備了新的導航照明。還增加了跑道警戒燈、LED 停止桿信號和機場(chǎng)主跑道所有等待位置的引導標志。儀表著(zhù)陸系統也升級為 CAT II,使飛機能夠在惡劣天氣條件下著(zhù)陸。機場(chǎng)照明控制和監控系統進(jìn)行了升級,包括在所有四條滑行道上安裝新的照明信號。2017 年,一個(gè)面積為 12,000 平方米(130,000 平方英尺)的新到達航站樓與現有航站樓融為一體,竣工以滿(mǎn)足日益增長(cháng)的旅客數量。航站樓的容量增加到每年 350 萬(wàn)名乘客。除了擴建航站樓外,這個(gè)耗資 3,300 萬(wàn)美元的項目還實(shí)施了一條有兩個(gè)出口的新登機橋、五個(gè)新的飛機停車(chē)位、三個(gè) 150 米長(cháng)的行李架和一個(gè)可容納 250 輛汽車(chē)的新停車(chē)場(chǎng)等。
2018 年 10 月,一條新的第比利斯地鐵地上線(xiàn)宣布將連接機場(chǎng)和市區。擬議的延長(cháng)線(xiàn)將連接機場(chǎng)和 Samgori 地鐵站,作為現有地鐵線(xiàn)路的換乘點(diǎn)。建設原定于 2019 年底開(kāi)始,但由于可行性研究未取得預期結果,該項目于 2021 年春季被放棄。
第比利斯機場(chǎng)主要服務(wù)于歐洲和中東的目的地。以下是根據新聞稿和格魯吉亞民航局按季節批準的時(shí)間表提供的目的地。最后更新于 2023 年 5 月。
航空公司 | 目的地 |
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Aegean Airlines | Athens Seasonal: Thessaloniki |
Air Arabia | Abu Dhabi, Sharjah |
Air Astana | Almaty Seasonal: Astana |
Air Cairo | Sharm El Sheikh |
Air China | urumqi (begins 29 December 2024) |
Air Dilijans | Yerevan |
Air France | Paris–Charles de Gaulle |
airBaltic | Riga |
AJet | Istanbul–Sabiha Gokcen |
arkia | Tel Aviv |
ATA Airlines | Tehran–Imam Khomeini |
Austrian Airlines | Vienna |
Azerbaijan Airlines | Baku |
azimuth | Mineralnye Vody, Moscow–Vnukovo, Saint Petersburg, Sochi, Ufa |
Belavia | Minsk |
British Airways | London–Heathrow (resumes 30 March 2025) |
Centrum Air | Tashkent |
China Southern Airlines | urumqi |
easyJet | Geneva (begins 31 March 2025), London–Luton (begins 1 April 2025), Milan–Malpensa (begins 1 April 2025) |
Edelweiss Air | Zurich (begins 12 April 2025) |
Eurowings | Berlin, Dusseldorf Seasonal: Stuttgart |
Fly Baghdad | Baghdad (suspended) |
flydubai | Dubai–International |
Flynas | Riyadh Seasonal: Dammam, Jeddah |
FlyOne | ChiSinau |
FlyOne Armenia | Yerevan |
Georgian Airways | Amsterdam, Bergamo, Berlin, Larnaca, Moscow–Vnukovo, Munich, Nice, Novosibirsk, Paris–Charles de Gaulle, Saint Petersburg, Tel Aviv, Vienna, Yerevan Seasonal charter: Mahe (begins 2 November 2024) |
Georgian Wings | Trabzon Seasonal: Baku, ChiSinau, Prague, |
Gulf Air | Bahrain |
IndiGo | Delhi |
Iran Aseman Airlines | Tehran–Imam Khomeini |
Israir Airlines | Tel Aviv |
Jazeera Airways | Kuwait City |
Jordan Aviation | Amman–Queen Alia |
Kuwait Airways | Kuwait City |
LOT Polish Airlines | Warsaw–Chopin |
Lufthansa | Munich |
Pars Air | Shiraz |
Pegasus Airlines | Ankara, Antalya, Istanbul–Sabiha Gokcen, Izmir |
Qatar Airways | Doha |
Qeshm Air | Tehran–Imam Khomeini |
Red Wings Airlines | Chelyabinsk, Kazan, Moscow–Zhukovsky, Saint Petersburg, Samara, Sochi, Yekaterinburg |
Salam Air | Seasonal: Muscat |
SCAT Airlines | Aqtau |
Sepehran Airlines | Tehran–Imam Khomeini |
Sky Express | Athens |
Sun d'Or | Tel Aviv |
SunExpress | Seasonal: Ankara, Antalya, Izmir |
Transavia | Amsterdam, Paris–Orly (begins 9 April 2025) |
Turkish Airlines | Istanbul |
Uzbekistan Airways | Tashkent |
Varesh Airlines | Tehran–Imam Khomeini |
Zagros Airlines | Tehran–Imam Khomeini |
航空公司 | 目的地 |
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Cargolux | Baku, Luxembourg |
My Freighter | Tashkent |
SF Airlines | urumqi |
Silk Way West Airlines | Baku |
Turkish Cargo | Istanbul, Izmir |
Annual passenger statistics Tbilisi International Airport | |||
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Year | Passengers | Change |
Annual passenger traffic at TBS airport.
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2023 | 3,694,205 |
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2022 | 2,998,785 |
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2021 | 1,683,696 |
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2020 | 590,089 |
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2019 | 3,692,202 |
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2018 | 3,808,619 |
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2017 | 3,164,139 |
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2016 | 2,252,535 |
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2015 | 1,847,111 |
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2014 | 1,575,386 |
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2013 | 1,436,046 |
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2012 | 1,219,175 |
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2011 | 1,058,679 |
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2010 | 822,772 |
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2009 | 702,916 |
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2008 | 714,976 |
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2007 | 615,873 |
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2006 | 567,402 |
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2005 | 547,150 |
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Country | Destination | Airport | Weekly flights | Airlines |
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Turkey | Istanbul | Istanbul Airport, Sabiha Gokcen Airport | 52 | Turkish Airlines (4 daily), Pegasus Airlines (17 weekly), AnadoluJet (1 daily) |
Israel | Tel Aviv | Ben Gurion Airport | 23 | Georgian Airways (12 weekly), Israir Airlines (5 weekly), El Al (4 weekly), Arkia (2 weekly) |
UAE | Dubai | Dubai-International | 21 | flydubai (3 daily) |
Azerbaijan | Baku | Heydar Aliyev Airport | 21 | Buta Airways (3 daily) |
Armenia | Yerevan | Zvartnots International Airport | 21 | Aircompany Armenia (2 daily), FlyOne Armenia (4 weekly), Fly Arna (3 weekly) |
1992 年 7 月 20 日,一架圖波列夫 Tu-154 貨機在起飛時(shí)沖出跑道并墜毀,機上 24 名乘客和地面 4 人全部遇難。