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Stuttgart Airport

斯圖加特機場(chǎng)

斯圖加特的機場(chǎng)

三字碼STR
四字碼EDDS
國家地區德國
海撥389 米
時(shí)區UTC/GMT +1
網(wǎng)址 斯圖加特機場(chǎng)官網(wǎng)
電話(huà)+49-711-9480
地址Flughafenstrabe 32, 70629 Stuttgart, Germany
貨代人

UpdateTime:2024/12/29 14:39:35

斯圖加特機場(chǎng)

Stuttgart Airport Flughafen Stuttgart
Stuttgart Airport (German: Flughafen Stuttgart) formerly Flughafen Stuttgart-Echterdingen (IATA: STR, ICAO: EDDS)
  • IATA: STR
  • ICAO: EDDS
概要
Airport type Public
Operator Flughafen Stuttgart GmbH
Serves Stuttgart Metropolitan Region
Location Leinfelden-Echterdingen, Filderstadt and Stuttgart, Baden-Wurttemberg, Germany
Opened 1948; 76 years ago
Operating base for
  • Condor
  • Eurowings
  • SunExpress
  • TUI fly Deutschland
Built 1939; 85 years ago
Elevation AMSL 1,276 ft / 389 m
Coordinates 48°41′24″N 009°13′19″E
Website www.stuttgart-airport.com
地圖
Stuttgart Airport (German: Flughafen Stuttgart) formerly Flughafen Stuttgart-Echterdingen (IATA: STR, ICAO: EDDS) 

Map of the airport

Stuttgart Airport (German: Flughafen Stuttgart) formerly Flughafen Stuttgart-Echterdingen (IATA: STR, ICAO: EDDS)
STR/EDDS
Location within Baden-Wurttemberg
Stuttgart Airport (German: Flughafen Stuttgart) formerly Flughafen Stuttgart-Echterdingen (IATA: STR, ICAO: EDDS)
跑道
Direction Length Surface
m ft
07/25 3,345 10,974 Concrete
直升機停機坪
Number Length Surface
m ft
h3 30 98 Concrete
統計數據 (2022)
Passengers 6,986,943 Increase+95,5%
Aircraft movements 85,822 Increase+38,1%
Cargo (metric tons) 33,593 Decrease-31,5%
Sources: Statistics at ADV., AIP at German air traffic control.

斯圖加特機場(chǎng)(德語(yǔ):Flughafen Stuttgart)前身為斯圖加特-埃希特丁根機場(chǎng)(IATA:STR,ICAO:EDDS),是一座服務(wù)于德國巴登-符騰堡州首府斯圖加特的國際機場(chǎng)。該機場(chǎng)以斯圖加特前市長(cháng)曼弗雷德·隆美爾(埃爾溫·隆美爾之子)的名字命名,是德國第六繁忙的機場(chǎng),2018 年客流量達 11,832,634 人次。機場(chǎng)占地約 400 公頃(1,000 英畝),其中 190 公頃為綠地。

機場(chǎng)由斯圖加特機場(chǎng)有限公司 (FSG) 運營(yíng)。其前身是符騰堡航空運輸有限公司,成立于 1924 年,最初運營(yíng)伯布林根機場(chǎng)。自 2008 年以來(lái),運營(yíng)公司 65% 的股份歸巴登-符騰堡州所有,35% 的股份歸斯圖加特市所有。它位于斯圖加特以南約 13 公里(8.1 英里)(直線(xiàn)距離 10 公里(6.2 英里)),位于附近萊因費爾登-埃希特丁根鎮、菲爾德施塔特和斯圖加特本身的邊界。2007 年,德國第九大展覽中心斯圖加特展覽中心搬遷到機場(chǎng)旁邊的場(chǎng)地。此外,停車(chē)場(chǎng)公司 APCOA Parking 的全球總部位于此。

歷史

早年和第二次世界大戰

該機場(chǎng)建于 1939 年,以取代鮑勃林根機場(chǎng)。 1945 年,美國陸軍接管了該機場(chǎng),直到 1948 年才將其歸還給德國當局。

冷戰期間,跑道和設施與美國陸軍共享,美國陸軍在機場(chǎng)南部的埃希特丁根陸軍機場(chǎng)運營(yíng)直升機、格魯曼 OV-1 莫霍克和其他固定翼飛機。在埃希特丁根運營(yíng)的一些部隊總部設在附近的內林根軍營(yíng) - 現已關(guān)閉并重新開(kāi)發(fā)。1984-5 年,第 11 航空大隊 (戰斗) 的第 223 航空營(yíng) (戰斗) 總部設在埃希特丁根,下屬有三家航空公司(一家在施韋比施哈爾)。美國陸軍仍然在機場(chǎng)南側保留著(zhù)一個(gè)小型直升機基地 - 斯圖加特陸軍機場(chǎng),與巴登-符騰堡州警察直升機聯(lián)隊共用。警用直升機聯(lián)隊由斯圖加特警察局管轄,有六架現代直升機駐扎在斯圖加特,兩架駐扎在索林根。

20 世紀 50 年代至 90 年代的機場(chǎng)

第二次世界大戰后,機場(chǎng)進(jìn)行了擴建。跑道于 1948 年延長(cháng)至 1,800 米(5,906 英尺),1961 年延長(cháng)至 2,250 米(7,382 英尺),1996 年最終延長(cháng)至 3,345 米(10,974 英尺)。翻新計劃于 2020 年進(jìn)行,全面關(guān)閉階段推遲到 4 月在新冠疫情封鎖期間完成。

最初的 1938 年航站樓最終于 2004 年被替換,現在有四個(gè)航站樓,最大容量約為 1200 萬(wàn)名乘客。

多年來(lái),政客、城市規劃者和附近居民一直在爭論修建第二條跑道的問(wèn)題。然而,2008 年 6 月 25 日,總理岡瑟·奧廷格宣布,未來(lái) 8-12 年內不會(huì )修建第二條跑道,并且夜間運營(yíng)的限制仍然有效。

自 2010 年以來(lái)的發(fā)展

2013 年 11 月,前市長(cháng)曼弗雷德·隆美爾去世后,當地政界人士提議以他的名字重新命名機場(chǎng)。這一提議引起了公眾爭議,因為他是埃爾溫·隆美爾的兒子,但同時(shí)也因其在跨文化事務(wù)方面的工作而備受尊敬。2014 年 7 月,機場(chǎng)宣布從現在起將更名為斯圖加特機場(chǎng) - 曼弗雷德·隆美爾機場(chǎng)。2016 年 9 月,機場(chǎng)公布了新的品牌和企業(yè)設計,將其官方名稱(chēng)從斯圖加特機場(chǎng)更改為斯圖加特機場(chǎng)。

2014 年 9 月,由于需求不足,美國聯(lián)合航空取消了從紐瓦克飛往斯圖加特的航線(xiàn),斯圖加特機場(chǎng)只剩下達美航空提供的一條飛往亞特蘭大的長(cháng)途航線(xiàn)。

2014 年 10 月,易捷航空宣布,到 2015 年 3 月,斯圖加特將成為其第七個(gè)德國目的地。2014 年 12 月,瑞安航空也將斯圖加特作為其航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的目的地,從 2015 年 4 月起每周有六班飛往曼徹斯特的航班。

柏林航空宣布從 2014 年 12 月開(kāi)始開(kāi)通飛往阿布扎比的航線(xiàn)。2016 年 5 月 31 日,柏林航空停止了飛往阿布扎比的航班。2016 年 10 月,柏林航空宣布,由于削減成本和重組措施,將關(guān)閉機場(chǎng)的維修設施。

2020 年 7 月,勞達宣布,將于 2020 年 10 月關(guān)閉其位于斯圖加特機場(chǎng)的基地(該基地一直由瑞安航空以濕租方式運營(yíng))。在此之前,基地工作人員拒絕了新的勞動(dòng)協(xié)議。

2024 年 8 月,達美航空宣布停飛亞特蘭大飛往斯圖加特的航班,此前該公司已于 2023 年 3 月將航班縮減為季節性航班。這標志著(zhù)這條航線(xiàn)在 36 年之后的終結(2020 年至 2023 年因新冠疫情停飛了三年),并將使該機場(chǎng)失去任何定期長(cháng)途目的地。

航站樓

Landside view of Terminals 1 to 3.

1 至 3 號航站樓的陸側視圖。

斯圖加特機場(chǎng)由四座客運航站樓組成,它們擁有獨立的值機設施和入口,但彼此直接相連,共用一個(gè)空側區域,該區域設有八座登機橋以及大約二十多個(gè)巴士登機臺。

  • 1 號航站樓是兩個(gè)陸側主廳中的第一個(gè),與 1 號航站樓西側的增建部分一起,共有 50 個(gè)值機柜臺。它與 2 號和 3 號航站樓共用屋頂,主要供歐洲之翼航空和土耳其航空使用。
  • 2 號航站樓面積較小,設有 9 個(gè)值機柜臺和一個(gè)安全檢查站。它位于 1 號和 3 號航站樓主廳之間的購物區內。除了 1 號航站樓的柜臺外,漢莎航空和星空聯(lián)盟的合作伙伴也使用它。
  • 3 號航站樓是兩個(gè)陸側主廳中的第二個(gè),位于 1 號和 2 號航站樓以東,設有 39 個(gè)額外的值機柜臺。TUIfly 和 KLM 等多家航空公司使用它。
  • 與其他三個(gè)航站樓不同,4 號航站樓是一棟獨立的、設施非常基本的建筑,位于 1 號至 3 號航站樓以東,但也通過(guò)一條人行道與它們相連。它還有 17 個(gè)值機柜臺以及幾個(gè)巴士登機口,主要用于假日包機業(yè)務(wù)。 2018 年 3 月,機場(chǎng)管理部門(mén)宣布,未來(lái)幾年將對 4 號航站樓進(jìn)行全面重建和擴建。

航空公司和目的地

乘客

以下航空公司在斯圖加特機場(chǎng)提供定期航班和包機航班:

航空公司 目的地
Aegean Airlines Athens, Thessaloniki
Air Cairo Seasonal: Hurghada, Marsa Alam
Air France Paris–Charles de Gaulle
Air Serbia Belgrade
AJet Istanbul–Sabiha Gokcen Seasonal: Ankara, Adana/Mersin, Antalya, Kayseri, Samsun
Austrian Airlines Vienna
British Airways London–Heathrow
Condor Fuerteventura, Gran Canaria, Hurghada, Palma de Mallorca, Tenerife–South Seasonal: Corfu, Funchal, Heraklion, Kos, Lanzarote, Preveza/Lefkada, Rhodes Seasonal charter: Pristina
Corendon Airlines Seasonal: Antalya, Heraklion, Izmir
Eurowings Alicante, Athens, Barcelona, Beirut, Berlin, Bremen, Budapest, Catania, ChiSinau, Faro, Gran Canaria, Hamburg, La Palma, Lisbon, London–Heathrow, Malaga, Manchester, Milan–Malpensa, Naples, Palma de Mallorca, Pristina, Rome–Fiumicino, Sarajevo, Split, Stockholm–Arlanda, Thessaloniki, Tirana, Valencia, Vienna, Zagreb Seasonal: Adana/Mersin, Antalya, Bari, Bastia, Bilbao, Brindisi, Bucharest–Otopeni, Burgas, Cagliari, Chania, Corfu, Dubai–Al Maktoum (begins 30 March 2025), Dubai–International (ends 29 March 2025), Dubrovnik, Edinburgh, Fuerteventura, Funchal, Heraklion, IaSi, Ibiza, Izmir, Kalamata, Kavala, Kos, Krakow, Lamezia Terme, Lanzarote, Larnaca, Malta (begins 8 June 2025), Marsa Alam, Mostar (begins 10 May 2025), Mykonos, Nice, Olbia, Palermo, Pisa, Porto, Preveza/Lefkada, Pula, Rhodes, Rijeka, Rovaniemi (begins 19 January 2025), Santorini, Sylt, Tbilisi, Tenerife–South, TimiSoara, Tivat, Tunis, Varna, Venice, Zadar, Zakynthos Seasonal charter: Arvidsjaur
Fly Lili Brasov (ends 8 January 2025)
Freebird Airlines Seasonal: Antalya
Israir Airlines Seasonal: Tel Aviv
ITA Airways Milan–Linate
KLM Amsterdam
LOT Polish Airlines Warsaw–Chopin
Lufthansa Frankfurt, Munich
Nouvelair Seasonal: Djerba, Monastir
Pegasus Airlines Ankara, Istanbul–Sabiha Gokcen, Izmir, Kayseri
Scandinavian Airlines Copenhagen Seasonal: Oslo
SkyAlps Bolzano
SunExpress Adana/Mersin, Ankara, Antalya, Gaziantep, Izmir, Kayseri, Samsun Seasonal: Bodrum, Bursa (begins 30 May 2025), Dalaman, Diyarbakir, Edremit (begins 1 June 2025), Elazig, Konya, Ordu–Giresun (resumes 28 May 2025), Trabzon
Swiss International Air Lines Zurich
Tailwind Airlines Seasonal charter: Antalya
TUI fly Deutschland Boa Vista, Fuerteventura, Funchal, Gran Canaria, Hurghada, Lanzarote, Palma de Mallorca, Sal, Tenerife–South Seasonal: Corfu, Dalaman, Djerba, Faro, Heraklion, Jerez de la Frontera, Kos, Marsa Alam, Menorca, Patras, Rhodes
Turkish Airlines Istanbul Seasonal: Adana/Mersin, Ankara, Antalya, Elazig, Gaziantep, Izmir, Kayseri, Ordu–Giresun, Samsun, Trabzon
Volotea Seasonal: Bordeaux
Vueling Barcelona
Wizz Air Bucharest–Otopeni, Budapest, Cluj-Napoca, Sofia, Tirana

貨運

航空公司 目的地
Atlas Air Birmingham (AL)
DHL Aviation Cologne/Bonn, Leipzig/Halle
FedEx Feeder Liège, Paris-Charles de Gaulle

統計數據

Aerial view of the airport and Stuttgart Trade Fair

機場(chǎng)和斯圖加特貿易博覽會(huì )的鳥(niǎo)瞰圖

Apron view

停機坪視圖

Control tower

控制塔

One of the two main halls

兩個(gè)主廳之一

Departure area

出發(fā)區

乘客和活動(dòng)

乘客 流量
1999 7,688,951 119,904
2000 Increase 8,141,020 Increase 150,451
2001 Decrease 7,642,409 Decrease 146,771
2002 Decrease 7,284,319 Decrease 144,208
2003 Increase 7,595,286 Increase 144,903
2004 Increase 8,831,216 Increase 156,885
2005 Increase 9,413,671 Increase 160,405
2006 Increase 10,111,346 Increase 164,735
2007 Increase 10,328,120 Decrease 164,531
2008 Decrease 9,932,887 Decrease 160,243
2009 Decrease 8,941,990 Decrease 141,572
2010 Increase 9,226,546 Decrease 135,335
2011 Increase 9,591,461 Increase 136,580
2012 Increase 9,735,087 Decrease 131,524
2013 Decrease 9,588,692 Decrease 124,588
2014 Increase 9,728,710 Decrease 122,818
2015 Increase 10,526,920 Increase 130,485
2016 Increase 10,640,610 Decrease 129,704
2017 Increase 10,975,639 Decrease 127,981
2018 Increase 11,832,634 Increase 137,632
2019 Increase 12,721,441 Increase -
Source: Stuttgart Airport

最大的航空公司

乘客量最大的航空公司(2017 年)
Rank Airline %
1 Germany Eurowings 36.2%
2 Germany Air Berlin 7.2%
3 Germany TUIfly 6.6%
4 Germany Lufthansa 5.1%
5 Turkey SunExpress and Germany SunExpress Deutschland 4.8%
6 Germany Condor 4.7%
7 Turkey Turkish Airlines 4.6%
8 Austria Niki 3.0%
9 United Kingdom EasyJet 2.9%
10 Netherlands KLM 2.4%

最繁忙的航線(xiàn)

斯圖加特機場(chǎng)最繁忙的國內航線(xiàn)(2017 年) Germany
Rank Destination Passengers
1 Berlin Berlin, Tegel Airport Decrease 1,037,000
2 Hamburg Hamburg, Hamburg Airport Decrease 689,100
3 Hesse Hesse, Frankfurt Airport Increase 370,500
4 Bavaria Bavaria, Munich Airport Increase 179,600
5 Lower Saxony Lower Saxony, Hannover Airport Decrease 178,900
6 Bremen (state) Bremen, Bremen Airport Increase 163,400
7 North Rhine-Westphalia North Rhine-Westphalia, Dusseldorf Airport Decrease 119,700
8 Saxony Saxony, Dresden Airport Increase 102,100
斯圖加特機場(chǎng)最繁忙的國際航線(xiàn)(2016 年)
Rank Destination Passengers
1 Spain Spain, Palma de Mallorca Airport Increase 730,700
2 Turkey Turkey, Istanbul (Ataturk Airport and Sabiha Gokcen Airport) Decrease 643,500
3 United Kingdom United Kingdom, London (Heathrow Airport, Stansted Airport and Gatwick Airport) Increase 520,200
4 Austria Austria, Vienna International Airport Increase 367,100
5 Turkey Turkey, Antalya Airport Decrease 363,900
6 Netherlands Netherlands, Amsterdam Airport Increase 311,600
7 Spain Spain, Barcelona Airport Increase 239,800
8 Switzerland Switzerland, Zurich Airport Decrease 193,800
9 Greece Greece, Athens Airport, Thessaloniki Airport Decrease 180,000
10 France France, Paris Paris–Charles de Gaulle Airport Decrease 178,700

地面交通

The motorway leading to the airport with a large car park across it

通往機場(chǎng)的高速公路對面有一個(gè)大型停車(chē)場(chǎng)

Stuttgart Flughafen/Messe station

斯圖加特機場(chǎng)/展覽站

汽車(chē)

有兩條主要高速公路:機場(chǎng)北邊是聯(lián)邦高速公路 8 (A8),連接卡爾斯魯厄和斯圖加特市與烏爾姆、奧格斯堡和慕尼黑。聯(lián)邦公路 27 (B27) 通往斯圖加特市中心以及南部的圖賓根和羅伊特林根。

長(cháng)途汽車(chē)

從埃斯林根、羅伊特林根、圖賓根和基希海姆等地區城市有長(cháng)途汽車(chē)連接。此外,德國長(cháng)途汽車(chē)運營(yíng)商 DeinBus 和 Flixbus 在機場(chǎng)內設有斯圖加特站,可直達幾個(gè)主要城市。

城郊鐵路

從斯圖加特機場(chǎng)/展覽站乘坐斯圖加特城郊鐵路 S2 或 S3,30 分鐘內即可從城市主要火車(chē)站輕松抵達斯圖加特機場(chǎng)。

未來(lái)的長(cháng)途鐵路

作為斯圖加特 21 號鐵路重建計劃的一部分,計劃將機場(chǎng)與目前正在建設的未來(lái)斯圖加特 - 烏爾姆高速鐵路線(xiàn)連接起來(lái)。因此,將在機場(chǎng)現有郊區火車(chē)站附近的場(chǎng)地上建造一個(gè)新的長(cháng)途火車(chē)站。新車(chē)站將由 ICE 高速列車(chē)提供服務(wù),并通過(guò)地下環(huán)路與新線(xiàn)路連接。斯圖加特 - 烏爾姆線(xiàn)計劃于 2020 年開(kāi)通。截至 2019 年,機場(chǎng)連接計劃于 2025 年底開(kāi)始運營(yíng),而最初估計為 2019 年(2010 年制定)。

事故和事件

  • 2010 年 1 月 19 日,Bin Air Swearingen SA-227-C Metro D-CKPP 因右主起落架在著(zhù)陸時(shí)倒塌而受損。


從斯圖加特機場(chǎng)出發(fā)的航空公司

有航班飛往斯圖加特機場(chǎng)的機場(chǎng)