UpdateTime:2018/11/29 15:10:17
雷焦卡拉布里亞“蒂托·明妮蒂”機場(chǎng)(IATA:REG,ICAO:LICR),也被稱(chēng)為機場(chǎng)酒店報的Stretto(海峽機場(chǎng))是機場(chǎng)靠近雷焦,南部卡拉布里亞,意大利。它主要服務(wù)于瑞吉歐省和墨西拿省,和部分的維博瓦倫蒂亞省 ; 超過(guò)1,200,000人。每日航班從幾個(gè)意大利城市出發(fā)和往返,并通過(guò)飛往其他各個(gè)國家的航班季節性增加。雷焦宮軍用機場(chǎng)于1939年落成(卡拉布里亞的第一個(gè)機場(chǎng)),于1947年開(kāi)始商業(yè)航班; 后來(lái)它以意大利皇家空軍戰爭英雄Tito Minniti命名,他出生于雷焦卡拉布里亞。其IATA機場(chǎng)代碼 REG來(lái)自卡拉布里亞主要城市雷焦,機場(chǎng)距離最近。在機場(chǎng)的郊區,當地足球俱樂(lè )部Reggina Calcio的訓練場(chǎng)所在地。2017年3月,意大利航空公司宣布終止往返機場(chǎng)(至米蘭,羅馬和都靈)的所有56個(gè)航班,表明所有航線(xiàn)均虧損嚴重。然而,此決定在不久之后被撤銷(xiāo)。2017年夏天,管理Lamezia Terme的 Sacal SpA(Societàairoportualecalabrese)接管了機場(chǎng)管理。
雷焦卡拉布里亞機場(chǎng) Aeroporto di Reggio di Calabria |
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摘要 |
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機場(chǎng)類(lèi)型 | 公共和軍事 | ||||||||||||||
操作者 | Sacal SpA | ||||||||||||||
供應 | 雷焦卡拉布里亞,墨西拿 | ||||||||||||||
地點(diǎn) | 雷焦卡拉布里亞 | ||||||||||||||
內置 | 1939年至今 | ||||||||||||||
居住者 | V Reparto di Volo della Polizia di Stato | ||||||||||||||
海拔 | 29.26米/95.99英尺 | ||||||||||||||
坐標 | 38°04'19“N 15°39'13”E | ||||||||||||||
跑道 | |||||||||||||||
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統計(2015年) | |||||||||||||||
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航空公司 | 目的地 |
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意大利航空公司 | 米蘭 - 利納特,羅馬 - 菲烏米奇諾 |
藍色空氣 | 都靈 |
藍色全景航空公司 | 米蘭 - 利納特,羅馬 - 菲烏米奇諾 |
移動(dòng)次數,乘客數量和貨運量:
運動(dòng),乘客和貨運的演變年 | 運動(dòng) | 乘客 | 運費(噸) | |||
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數 | 無(wú)功。 | 數 | 無(wú)功。 | 交通 | 無(wú)功。 | |
2000 | 6291 | -1.3% | 538,048 | + 4.6% | 330 | -6.5% |
2001年 | 6157 | -2.1% | 481857 | -10.4% | 553 | + 67.6% |
2002年 | 5830 | -5.3% | 463662 | -3.8% | 690 | + 24.8% |
2003 | 5567 | -4.5% | 441795 | -4.6% | 241 | -65.1% |
2004年 | 3729 | -33.0% | 272859 | -38.2% | 189 | -21.6% |
2005年 | 7516 | + 101.6% | 398089 | + 45.9% | 194 | + 2.6% |
2006年 | 11414 | + 51.9% | 607727 | + 59.0% | 197 | + 1.5% |
2007年 | 10954 | -4.0% | 583596 | -4.0% | 335 | + 70.1% |
2008年 | 9394 | -14.2% | 536032 | -8.2% | 180 | -46.3% |
2009年 | 8058 | -14.2% | 509058 | -5.0% | 124 | -31.1% |
2010 | 9066 | + 12.5% | 548648 | + 7.8% | 191 | + 54.0% |
2011 | 8,998 | -0.8% | 561107 | + 2.3% | 131 | -31.4% |
2012 | 8,233 | -8.5% | 571694 | + 1.9% | 114 | -13.0% |
2013 | 7637 | -7.2% | 562747 | 1,6% | 101.1 | -11.3% |
2014 | 7383 | -3.3% | 522849 | -7.1% | 46.02 | -54.5% |