UpdateTime：2024/4/15 3:47:05

諾福克國際機場(chǎng)（IATA：ORF  ，ICAO：科爾夫，FAA LID：ORF）是位于公眾使用機場(chǎng)3  海里（6公里）的中央商務(wù)區的東北部諾福克，一個(gè)獨立的城市在美國。狀態(tài)弗吉尼亞州。它由諾福克市擁有，由諾福克機場(chǎng)管理局運營(yíng)：市政府下屬的一個(gè)局。機場(chǎng)服務(wù)于弗吉尼亞州東南部的整個(gè)漢普頓路大都市區（連同紐波特紐斯/威廉斯堡國際機場(chǎng)在紐波特紐斯）以及東北部北卡羅來(lái)納州。它被列入聯(lián)邦航空管理局（FAA）2017 - 2021年國家綜合機場(chǎng)系統計劃，其中它被歸類(lèi)為小型樞紐主要商業(yè)服務(wù)設施。按照美國聯(lián)邦航空管理局的記錄，機場(chǎng)曾在1606695個(gè)enplanements 歷年 2011年，從1663294 2010年的3.4％下降截至2017年1月的12個(gè)月期間，諾福克機場(chǎng)共有3,199,000名乘客。早期的年度乘客數量包括3,332,466（2010）3,409,456（2009）; 3,549,204（2008）; 和3,714,323（2007）。截至2016年，在里士滿(mǎn)國際機場(chǎng)，杜勒斯國際機場(chǎng)和里根國家機場(chǎng)之后，諾福克國際機場(chǎng)被列為美國第70大機場(chǎng)和弗吉尼亞州第四最繁忙的機場(chǎng)。 西南航空公司，達美航空公司和美國航空公司是該機場(chǎng)的主要用戶(hù)。

諾福克國際機場(chǎng)
USGS 1990 正射影像
IATA：ORF 國際民航組織：KORF FAA LID：ORF
概要
機場(chǎng)類(lèi)型	民用
所有者	諾福克市
操作者	諾福克機場(chǎng)管理局
供應	Hampton Roads，北卡羅來(lái)納州東北部
位置	諾福克，美國弗吉尼亞州
海拔	27英尺/ 8米
坐標	36°53'41“N 076°12'04”W
跑道
方向 長(cháng)度 表面 英尺 米 5/23 9001 2744 瀝青/混凝土 14/32 4,875 1486 瀝青
統計
飛機運營(yíng)（2016年） 74264 基于飛機（2017年） 95 乘客（2017年） 3,380,902   5.4％

歷史

商業(yè)航空于1926年開(kāi)始在諾福克地區開(kāi)始，當時(shí)諾福克公民首次在費城快速公交航空服務(wù)公司運營(yíng)的米滕線(xiàn)上進(jìn)行商業(yè)飛行。諾福克國際機場(chǎng)成立于1938年，當時(shí)城市擁有的特魯克斯頓莊園高爾夫球場(chǎng)被改建為諾福克市機場(chǎng)，有一條3500英尺（1,100米）的跑道。第一個(gè)永久性終端于1940年完工。

隨著(zhù)第二次世界大戰，諾福克市機場(chǎng)成為戰爭努力的重要資源。1942年至1947年間，美國陸軍航空兵隊控制了機場(chǎng)運營(yíng)，延長(cháng)了跑道，增加了兩個(gè)，以應對大型和大型飛機數量的大幅增加。在諾福克戰斗機聯(lián)隊是由AAF在1942年8月成立，為諾福克地區眾多的防御設施的防空保護傘。1941年12月珍珠港襲擊事件發(fā)生后，52d戰斗機集團立即駐扎在機場(chǎng)。在戰爭初期，各種中隊被分配到諾福克機場(chǎng)進(jìn)行防空任務(wù)，最后一次是373d戰斗機集團。防空任務(wù)于1944年7月底結束。

隨著(zhù)部隊從戰爭中返回，陸軍航空兵團于1945年底將機場(chǎng)送回該市的領(lǐng)域，商業(yè)旅行起飛，兩家新航空公司提供定期航班。1948年，皮埃蒙特航空公司發(fā)起了航班。同年，一座更大，更現代化的航站樓被打破。

1950年，機場(chǎng)的責任轉交給新成立的諾福克港口和工業(yè)管理局（NPIA），該機構可以自豪地稱(chēng)諾福克市機場(chǎng)是全國最好的機場(chǎng)之一，也是最繁忙的機場(chǎng)之一。1951年，新航站樓正式投入使用。

在20世紀60年代，從螺旋槳驅動(dòng)的飛機到噴氣式飛機的過(guò)渡充滿(mǎn)了動(dòng)力。諾福克市機場(chǎng)很容易接受對更長(cháng)更強的跑道和滑行道設施的新要求，這里的噴氣式飛機成為規則，而不是例外。因此，在1968年，該機場(chǎng)被正式確認為整個(gè)漢普頓路地區的航空運輸中心，并被稱(chēng)為諾福克地區機場(chǎng)。為了為未來(lái)三十年的指數增長(cháng)做好準備，NPIA制定了一項全面的總體規劃，將機場(chǎng)全面推進(jìn)到21世紀。

1974年，機場(chǎng)專(zhuān)門(mén)建造了新的，最先進(jìn)的碼頭，并為進(jìn)一步擴建提供了額外的土地。1976年，機場(chǎng)的名稱(chēng)改為諾福克國際機場(chǎng)，增加了聯(lián)邦海關(guān)設施。消防局，維修站，ATC塔等的新附屬建筑也已計劃好，并根據需要上線(xiàn)。然而，擴張的挑戰之一是利用機場(chǎng)鄰近植物園的位置，在機場(chǎng)和外部世界之間建立一個(gè)美麗的緩沖區。諾福克國際機場(chǎng)周?chē)h(huán)繞著(zhù)全年美麗，已成為調和不斷擴大的空氣設施和精致生態(tài)保護區的國家典范。

在20世紀80年代，發(fā)生了許多變化。新的通用航空設施開(kāi)通，并為所有業(yè)務(wù)完成了新的航空貨運站。停車(chē)設施也擴大了。1988年，即使是監督機構的名稱(chēng)也發(fā)生了變化 - 從諾福克港口和工業(yè)管理局到諾福克機場(chǎng)管理局。

隨著(zhù)諾福克國際為增長(cháng)做好準備，整個(gè)20世紀90年代一直在變化 航空貨運站和停車(chē)設施擴建，客運大樓的公共區域進(jìn)行了翻新。1991年，諾福克國際公司完成了一個(gè)新的大廳擴建，提供了10個(gè)額外的大門(mén)，總共24個(gè)大門(mén)。一個(gè)新的最先進(jìn)的消防站和新的FAA空中交通管制塔設施也開(kāi)始運作。

該機場(chǎng)最大的資本改造工程，2002年到達，于2002年6月完成的$ 133萬(wàn)美元的項目包括一個(gè)新的243000平方英尺（22600米2）來(lái)港定居人士與自動(dòng)化建設行李處理系統 ; 一個(gè)2,850個(gè)空間的停車(chē)庫; 跑道和滑行道的修復和升級; 主航站樓大堂整修; 以及新的食品/飲料和零售特許計劃。

ORF的主要入口，建于1974年。

航站樓，1991年大廳擴建和2002年到貨項目均由Shriver＆Holland Associates設計

2013年，諾福克國際機場(chǎng)迎來(lái)了為乘客提供航空旅行服務(wù)75周年。

從2015年開(kāi)始，機場(chǎng)開(kāi)始大規模改造和擴建現有空間，包括主要航站樓，大廳，休息室，安全檢查站，餐廳和其他休閑場(chǎng)所。新的天窗，地板，擴展的安全檢查站，新的洗手間和新餐廳是工作范圍的一部分。這項工作將持續到2017年。