UpdateTime：2016/3/29 11:20:05

喬治·布什洲際機場(chǎng)(英語(yǔ)：George Bush Intercontinental Airport，IATA代碼：IAH；ICAO代碼：KIAH；FAA代碼：IAH))，是一座位于美國德克薩斯州休斯敦的民用機場(chǎng)。2006年的客運量是1520萬(wàn)人，是大陸航空及過(guò)去泛美航空的樞杻港。它位于休斯敦以北37公里(23英里)，以美國前總統喬治·赫伯特·沃克·布什(即老布什)命名。喬治·布什洲際機場(chǎng)是德克薩斯州僅次于達拉斯—沃斯堡國際機場(chǎng)的面積第二大和第二繁忙的機場(chǎng)，提供往世界主要城市等地的航班。本機場(chǎng)是聯(lián)合航空的最大樞杻，每日執行超過(guò)700班航班。大陸航空的總部亦位于休斯敦市。

歷史

本機場(chǎng)原名休斯敦洲際機場(chǎng)，于1969年完工啟用。原本休斯敦市計劃將舊有的哈比機場(chǎng)的旅客全數轉至本機場(chǎng)，將哈比機場(chǎng)降為該市的第二機場(chǎng)，僅供一般用途不再提供商業(yè)航班。但由于哈比機場(chǎng)位于市區，交通有一定的便利性，該機場(chǎng)二年后重新開(kāi)放供短程的商業(yè)航班使用，長(cháng)程的航線(xiàn)仍使用新的休斯敦洲際機場(chǎng)。

機場(chǎng)原本只有A和B二幢航站，隨著(zhù)旅客和航班的增加，機場(chǎng)不斷擴建。1981年，C航站落成啟用；1990年5月，D航站開(kāi)始營(yíng)運，最新的E航站則于2003年6月3日和2004年1月7日分兩個(gè)階段開(kāi)放使用。D航站是除大陸航空外所有往休斯敦國際航班的抵達站。大陸航空的國際航班則使用E航站。在2005年1月25日聯(lián)邦安檢服務(wù)大樓完工前，海關(guān)和移民關(guān)設于D航站。

機場(chǎng)在1997年冠上美國第41任總統老布什之名，成為休斯敦喬治·布什洲際機場(chǎng)。

運作

喬治·布什洲際機場(chǎng)是全美第九大機場(chǎng)及第七大國際樞杻，全球起降量第六大機場(chǎng) 。2006年，美國運輸局評喬治布什洲際機場(chǎng)為全美擴張速度最快的十大機場(chǎng)之一。 本機場(chǎng)現時(shí)為擁有全美第三多國內航線(xiàn)(182條)的機場(chǎng)，并是最高準點(diǎn)率機場(chǎng)的其中一個(gè)。此外本機場(chǎng)是美國飛往墨西哥最重要的機場(chǎng)之一，飛往墨西哥31個(gè)航點(diǎn)，是全美國最多的。

航站

A航站

A航站是1969年啟用的二個(gè)航站之一。像B航站一樣，它最初有四個(gè)圓型的登機區以輻射狀方式從航站的四個(gè)角落延伸出去。然而，在90年代中期，南北廣場(chǎng)被重建成線(xiàn)狀結構，使得航站的動(dòng)線(xiàn)更為平順。A航站有20個(gè)門(mén)。

• 加拿大航空(多倫多)
  • 加拿大爵士航空(卡加利、多倫多─皮爾遜)
• 美國航空(芝加哥─奧海爾、達拉斯／沃斯堡、邁阿密)
  • 美國老鷹航空(達拉斯／沃斯堡)
• 美國大陸航空
  • 美國大陸聯(lián)運(由科爾根航空經(jīng)營(yíng))(阿比林、波蒙、學(xué)院站、德?tīng)柪飱W、基林、查理斯湖、門(mén)羅(路易斯安納州)、摩爾西、施里夫港、德克薩卡納、泰勒(德州)、維多利亞(德州)、瓦柯)
• 達美航空(亞特蘭大、鹽湖城)
  • 達美聯(lián)運(由大西洋東南航空經(jīng)營(yíng))(亞特蘭大、鹽湖城)
  • 達美聯(lián)運(由康航經(jīng)營(yíng))(辛辛那提／北肯塔基)
  • 達美聯(lián)運(由Shuttle America經(jīng)營(yíng))(亞特蘭大)
  • 達美聯(lián)運(由SkyWest經(jīng)營(yíng))(鹽湖城)
• 邊疆航空(丹佛)
• 西北航空(底特律、 孟斐斯、明尼亞波利／圣保羅)
  • 西北航空Airlink 由 Mesaba Airlines 經(jīng)營(yíng)(明尼亞波利／圣保羅)
  • 西北航空Airlink由 Pinnacle Airlines經(jīng)營(yíng)(孟斐斯)
• 聯(lián)合航空(芝加哥-奧海爾、丹佛、舊金山)
  • 聯(lián)合航空快捷(由Shuttle America經(jīng)營(yíng))(芝加哥─奧海爾、華盛頓─杜勒斯、丹佛)
  • 聯(lián)合航空快捷(由SkyWest經(jīng)營(yíng))(芝加哥-奧海爾、丹佛)
• 全美航空
  • 全美航空(由美西航空經(jīng)營(yíng))(鳳凰城)
  • 全美航空快捷(由美莎航空經(jīng)營(yíng))(夏洛特、拉斯維加斯、鳳凰城)
  • 全美航空快捷(由PSA Airlines經(jīng)營(yíng))(夏洛特)

  • 全美航空快捷(由共和航空經(jīng)營(yíng)(費城)

B航站

B航站是機場(chǎng)啟用時(shí)就有的二個(gè)航站之一。它是一個(gè)沒(méi)有大改變的航站。主要供美國聯(lián)合航空使用。 共計31個(gè)登機門(mén)。

• 聯(lián)合航空
  • 大陸航空快運由肖托夸航空經(jīng)營(yíng)(亞歷山大、阿馬里洛、巴吞魯日、布朗斯維爾、芝加哥-奧海爾、科羅拉多泉、哥倫比亞 (南卡羅來(lái)納州)、哥倫布市、基督圣體市、厄爾帕索、華爾頓堡灘、哈靈根、印第安納波利斯、杰克遜維爾、堪薩斯市、路易維爾、拉巴克、麥卡倫、美聯(lián)／奧德薩、明尼亞波斯利-圣保羅、奧克拉荷馬市、彭薩科拉、鳳凰城、圣路易、圖森、西棕櫚灘)

  • 大陸航空快捷由ExpressJet Airlines經(jīng)營(yíng)(阿布奎基、亞歷山大、阿馬里洛、艾許維爾、亞特蘭大、奧斯丁、貝克費爾德、巴吞魯日、博蒙特、伯明翰 (阿拉巴馬州)、布朗斯維爾、查爾斯頓 (南卡羅來(lái)納州)、查爾斯頓 (西維吉尼亞州)、夏洛特、查塔努加、芝加哥-奧海爾、辛辛那堤、科羅拉多泉、哥倫比亞(南卡羅萊納州)、哥倫布市、基督圣體市、達拉斯-沃斯堡、達拉斯-愛(ài)田、代頓、德梅因、厄爾帕索、費耶特維爾、華爾頓堡灘、大激流市、格林保羅、格林維爾、格爾夫波特／比洛西克、哈靈根、亨茨維爾、印第安納波利斯、杰克遜市、杰克遜維爾、克倫、堪薩斯市、諾克斯維爾、拉斐特、查里斯湖、拉雷多、列克星頓、小巖城、路易維爾、拉巴克、麥卡倫、孟斐斯、美聯(lián)／奧德薩、密爾瓦基、莫比爾、蒙哥馬利、納什維爾、紐奧良、諾佛克、奧克拉荷馬市、奧馬哈、奧蘭多、棕櫚泉、彭薩科拉、匹茲堡、洛利／杜罕、里奇蒙、鹽湖城、薩拉索塔／布拉丁頓、沙瓦納、申里夫波特、圣路易、塔拉哈西、多倫多、圖森、塔爾薩、維多利亞、華盛頓-杜勒斯、西棕櫚灘、威奇塔)

C航站

C航站于1981年第一次機場(chǎng)擴建完工后啟用，其正式名稱(chēng)為路易·W·卡特日C航站，為聯(lián)合航空主基地。C航站有31個(gè)登機門(mén)。

• 聯(lián)合航空(飛往美國各地及加拿大)(阿布奎基、安哥拉治(季節性航班)、亞特蘭大、奧斯丁、巴爾的摩─華盛頓、巴吞魯日、伯明翰(阿拉巴馬州)、波士頓、卡加利、芝加哥-奧海爾、克里夫蘭、哥倫布市、達拉斯-沃斯堡、丹佛、底特律、厄爾巴索、勞德岱堡、 麥爾茲堡、格爾夫波特／比洛西克、哈特福、檀香山、印第安納波利斯、杰克遜維爾、拉斯維加斯、洛杉磯、麥卡倫、邁阿密、明尼阿波利─圣堡羅、蒙特羅斯/特柳賴(lài)德、紐奧良、紐約-肯尼迪、紐約-拉瓜地亞、紐華克、奧克蘭、奧克拉荷馬市、奧馬哈、安大略 (加州)、橙縣、奧蘭多、 彭薩科拉、費城、鳳凰城、匹茲堡、波特蘭 (奧勒岡州)、羅利／杜罕、雷諾／太浩湖、沙加緬度、鹽湖城、圣安東尼奧、圣地牙哥、舊金山、圣荷西 (加州)、圣胡安、西雅圖-塔科馬、坦帕、多倫多、圖森、塔爾薩、溫哥華、華盛頓-杜勒斯、華盛頓-雷根、西棕櫚灘)

國際D航站

D航站于1990年啟用，僅供國際航班使用，原名為米奇·李蘭入境大樓。原本D航站是機場(chǎng)中唯一有聯(lián)邦安檢系統和海關(guān)的航站。啟用時(shí)，所有的國際航班均使用D航站。自E航站啟用后，D航站改由非大陸航空國際航班使用。但有些大陸航空快捷的國際航班仍會(huì )使用部分登機門(mén)。D航站有12個(gè)登機門(mén)。

• 墨西哥航空(墨西哥城)
• 中國國際航空(北京-首都)
• 法國航空(巴黎─戴高樂(lè ))
• Aviacsa(墨西哥城、蒙特雷)
• 英國航空(倫敦─希斯洛)
• 阿聯(lián)酋航空(迪拜)
• 開(kāi)曼航空(大開(kāi)曼)
• 新加坡航空(新加坡，中停莫斯科)
• 大陸航空
  • 大陸航空快捷─由ExpressJet Airlines經(jīng)營(yíng)(飛航城市參見(jiàn)國際E航站一節)
• 阿聯(lián)酋國際航空(迪拜)
• TACA(伯利茲、羅丹島)
• 荷蘭皇家航空(阿姆斯特丹)
• 北歐航空(由瑞士私人航空經(jīng)營(yíng))(斯塔萬(wàn)格)
• 德國漢莎航空(法蘭克福)
• 長(cháng)榮航空(臺北-桃園)

休斯敦機場(chǎng)系統目前正與數家航空公司接洽開(kāi)航新的國際航班，包括印度航空、尼日利亞維珍航空、澳洲航空、大韓航空、韓亞航空 及尼日利亞亞利克航空

國際E航站

E航站是布什洲際機場(chǎng)最新的航站，供大陸航空除了聯(lián)合航空快捷以外的所有國際航班以及部分國內航班。航站采二階段式開(kāi)放，第一階段開(kāi)放14個(gè)登機門(mén)，2003年再開(kāi)放16個(gè)登機門(mén)，共計30個(gè)登機門(mén)。

一開(kāi)始聯(lián)合航空在E航站主要飛航國內航線(xiàn)，當聯(lián)邦安檢大廈啟用后，大陸航空即將其國際航班移至本航站。E航站采高度彈性設計，其登機門(mén)和空橋可供任何機型的民航機停靠。但有些大陸航空快捷使用巴西航空工業(yè)ERJ系列飛機的國際航班使用D航站作為抵達站。

• 聯(lián)合航空（阿卡普爾科、阿姆斯特丹、阿魯巴、伯利茲城、波哥大、博內爾島、布宜諾斯艾利斯、卡利、坎昆、加拉加斯、科蘇梅爾、大開(kāi)曼 島、瓜達拉哈拉、危地馬拉城、瓜亞基爾、伊斯塔帕、里昂、利比里亞、利馬、倫敦-、馬拿瓜、馬德里、墨西哥城、蒙特哥貝、蒙特雷、克萊斯勒、巴拿馬城、巴黎、西班牙港、巴亞爾塔港、基多、里約熱內盧、鹿特丹、圣何塞卡波、圣何塞、圣佩德羅蘇拉、圣薩爾瓦多、圣保羅、特古西加爾巴、東京-成田）

  • 大陸航空快運由ExpressJet Airlines經(jīng)營(yíng)（阿卡普爾科、阿瓜斯卡連特斯、奇瓦瓦、杜蘭戈、瓜達拉哈拉、瓦圖爾科、伊斯塔帕、萊昂、洛雷托、曼薩尼約、墨西哥城、蒙克洛瓦、蒙特雷、莫雷利亞、克萊斯勒、瓦哈卡、普埃布拉、巴亞爾塔港、克雷塔羅、薩爾蒂約、坦皮科、托盧卡、托雷翁、維拉克魯斯、維利亞埃爾莫薩）

不定期航班

• Sonair(由世界航空經(jīng)營(yíng))(盧旺達)

• Valiant Airways(Douala)

交通

航站

在B、C、D、E航站及國際線(xiàn)入境大樓的管制區內有TerminaLink電車(chē)連接，使得在不同航站之間轉機更為順暢，旅客不需再經(jīng)安全檢查即可在不同航站間移動(dòng)。TermiLink設三站：B航站、C航站及D/E航站與國際線(xiàn)入境大樓。

在管制區外，五座航站間有電車(chē)相連，此電車(chē)系統亦通往機場(chǎng)旅館。

A航站管制區內提供往B、C、E航站的接駁公車(chē)，這使得旅客不需重新經(jīng)過(guò)安檢臺即可抵達A航站的登機門(mén)。

地面

• 公共汽車(chē)

德州哈里斯郡大都會(huì )運輸處在C航站的南側有公車(chē)開(kāi)往休斯敦市區。

• 免費接客車(chē)

免費接客車(chē)是由不同的酒店所營(yíng)運，接客車(chē)電話(huà)位于行李處，旅客能夠打電話(huà)要求該服務(wù)。

• 接駁服務(wù)

多家業(yè)者提供固定班表的巴士或接駁車(chē)由機場(chǎng)通往雷利安特公園(Reliant Park)／雷利安特太空巨蛋、休斯敦市區、佳樂(lè )利亞購物中心(the Galleria Mall)、綠道廣場(chǎng)(Greeway Plaza)、醫學(xué)中心、城西的旅館區及哈比機場(chǎng)。在行李提領(lǐng)處可以找到這些接駁服務(wù)的相關(guān)資訊。

• 計程車(chē)

在每個(gè)客運大樓外的地面交通運輸處都能夠找到計程車(chē)，收費模式是用收費區域或行走距離去計算。

航空管制

種類(lèi)	周波數
CLR	128.1 MHz
GND	118.575 MHz,119.95 MHz,121.7 MHz
TWR	120.725 MHz,125.35 MHz,127.3 MHz 135.15 MHz,288.25 MHz
DEP	119.7 MHz,123.8 MHz,133.6 MHz 257.2 MHz,257.7 MHz
APP	120.05 MHz,124.35 MHz,257.7 MHz 316.15 MHz,379.1 MHz
MONTGOMERY CO RDO	122.4 MHz
ATIS	124.05 MHz
UNICOM	122.95 MHz

航空保安無(wú)線(xiàn)設施

局名	種類(lèi)	周波數	識別信號	設置距離
MARBE	NDB	379.0KHz	HS	6.6英哩
HUMBLE	VOR	116.6 MHz	IAH	1.7英哩
HUMBLE	TACAN		IAH	1.7英哩

未來(lái)計劃

喬治布什洲際機場(chǎng)現在正計劃下一階段的擴建。近期計劃要求B航站改建為如同A航站一般的結構。完工以后，所有設施在南北廣場(chǎng)將連接在一起，形成二道連續的登機長(cháng)廊。

長(cháng)期計劃則要求拆除現有航站，南北廣場(chǎng)將在中央連接。同時(shí)修建新的東航站，作為旅客報到和提領(lǐng)行李之用。新的地下人行自動(dòng)步道亦會(huì )興建。

機場(chǎng)改善包括一條新的跑道8C-26C，一條新的跑道9R-27L和周邊的滑行道，而進(jìn)出機場(chǎng)的行車(chē)線(xiàn)也會(huì )有所改進(jìn)。

貨運

喬治布什洲際機場(chǎng)是全美第11大貨運機場(chǎng)，在2005年處理超過(guò)751百萬(wàn)磅貨物

在次年，著(zhù)名空運雜志Air Cargo World頒發(fā)ACE獎項給喬治布什洲際機場(chǎng)，該獎項屬于機場(chǎng)年貨運量少于50萬(wàn)噸的類(lèi)別。

因為過(guò)去五年貨運量增長(cháng)率達4.2%，休斯頓機場(chǎng)系統 決定以125百萬(wàn)美元，在該機場(chǎng)建立一個(gè)面積達550,000示方尺(51,095 m²)的貨運中心，并在2003年1月啟用，能同時(shí)處理20架廣體貨機。新貨運中心有自己的聯(lián)邦調查設備(FIS)、美國海關(guān)、美國公民及移民服務(wù)(USCIS)、美國農業(yè)部和美國健康檢查服務(wù)。

該中心的下一個(gè)計劃，叫做國際空運中心II，是為了應付貨運量上升。新的將會(huì )有大約60,000平方尺(18,288 m²)的空間來(lái)處理易腐壞的貨物。該中心位于IAH貨運中心，該地點(diǎn)不但接近貨機的停機坪，而且能夠方便處理和分發(fā)易腐壞貨物。

貨運服務(wù)

美國航空貨運 Aeromexpress 空橋貨運航空 加拿大航空貨運 法國航空貨運 意大利航空貨運 全美航空貨運 安東諾夫貨運 BAX Global 英國航空貨運 意大利航空貨運 盧森堡貨運 CARGO TACA 中華航空貨運 大陸航空貨運

DHL 達美空貨運 長(cháng)榮航空貨運 聯(lián)邦快遞 邊疆航空貨運 翡翠國際貨運航空 日本航空貨運 荷蘭皇家航空貨運 Kitty Hawk 大韓航空貨運 智利航空貨運 德國漢莎航空貨運 馬丁航空 Menlo Worldwide 西北航空貨運

極地貨運航空 Polet Airlines 沙烏場(chǎng)阿拉伯航空貨運 Servisair Cargo 新加坡航空貨運 西南航空貨運 美國郵政 UPS 聯(lián)合航空貨運 Varig Logística 伏爾加-第聶伯航空 世界航空貨運 國泰航空貨運