UpdateTime:2016/4/13 22:59:29
開(kāi)普敦國際機場(chǎng)(Cape Town International Airport,IATA:CPT, ICAO:FACT)位于南非開(kāi)普敦,距離市中心約20公里(12英里),機場(chǎng)在1954年建成,用于取代之前的溫菲爾德機場(chǎng)。目前是僅次于約翰內斯堡國際機場(chǎng)的南非第二大機場(chǎng)和非洲第三大最繁忙機場(chǎng),同時(shí)也是南非航空公司的樞紐機場(chǎng)。在1990年代之前,機場(chǎng)使用的名稱(chēng)是丹尼爾·弗朗索瓦·馬蘭機場(chǎng)以紀念前總理。
CPT可以直飛南非其他2個(gè)主城區:約翰內斯堡和德班。國際航線(xiàn)可直飛非洲、亞洲和歐洲多個(gè)目的地。開(kāi)普敦和約翰內斯堡的航線(xiàn)在2011年是世界第九繁忙的航線(xiàn),一年約有450萬(wàn)人次。
開(kāi)普敦國際機場(chǎng) | |||||||||||||||
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IATA:CPT - ICAO:FACT - WMO:68816 |
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概要 | |||||||||||||||
機場(chǎng)類(lèi)型 | 民用 | ||||||||||||||
操作者 | 南非機場(chǎng)公司 | ||||||||||||||
供應 | 開(kāi)普敦 | ||||||||||||||
位置 | Matroosfontein,開(kāi)普敦,西開(kāi)普省,南非 | ||||||||||||||
樞紐 |
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海拔 AMSL | 46米/151英尺 | ||||||||||||||
坐標 | 33°58'10“S 018°35'50”E | ||||||||||||||
網(wǎng)站 | www.acsa.co.za/airports/cape-town-international | ||||||||||||||
跑道 | |||||||||||||||
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統計數據(2014年) | |||||||||||||||
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資料來(lái)源:南非機場(chǎng)公司 |
航空公司 | 目的地 | 終奌站 |
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博茨瓦納航空公司 | 哈博羅內 | 國際 |
法國航空 | 季節: 巴黎戴高樂(lè )機場(chǎng) | 國際 |
Airlink | 喬治,金伯利,內爾斯普雷特,比勒陀利亞,萬(wàn)德布姆,斯庫庫扎,阿平頓 | 國內 |
Airlink | 馬翁, 溫得和克 | 國際 |
毛里求斯航空 | 毛里求斯 | 國際 |
納米比亞航空 | 沃爾維斯灣,溫得和克 | 國際 |
英國航空 |
倫敦希思羅 季節: 倫敦的蓋特威克(始于2016年十一月二十五日) |
國際 |
英國航空公司 所經(jīng)營(yíng)Comair航空公司 |
德班,約翰內斯堡的OR Tambo,伊麗莎白港 | 國內 |
Condor | 季節: 法蘭克福 | 國際 |
雪絨花航空 | 季節: 蘇黎世 | 國際 |
阿聯(lián)酋 | 迪拜國際 | 國際 |
埃塞俄比亞航空公司 | 亞的斯亞貝巴1 | 國際 |
FlySafair | 德班,東倫敦,喬治,約翰內斯堡的OR Tambo,伊麗莎白港 | 國內 |
KLM | 阿姆斯特丹 | 國際 |
Kulula.com | 德班,約翰內斯堡的拉塞利亞,約翰內斯堡的OR Tambo | 國內 |
德國漢莎航空公司 | 季節: 慕尼黑 | 國際 |
Mango | 布隆方丹,德班,約翰內斯堡的拉塞利亞,約翰內斯堡的OR Tambo,伊麗莎白港 | 國內 |
卡塔爾航空公司 | 多哈 | 國際 |
新加坡航空公司 | 新加坡2 | 國際 |
南非航空公司 | 約翰內斯堡的OR Tambo | 國內 |
南非航空快運 | 布隆方丹,德班,東倫敦,喬治,侯斯普瑞特,伊麗莎白港,太陽(yáng)城 | 國內 |
南非航空快運 | 沃爾維斯灣 | 國際 |
Swiss | 蘇黎世 | 國際 |
TAAG安哥拉航空 | 羅安達 | 國際 |
托馬斯庫克航空公司 | 季節: 在倫敦的蓋特威克(16開(kāi)始2016年12月) | 國際 |
土耳其航空公司 | 伊斯坦布爾阿塔圖爾克3 | 國際 |
財政年度 | 國際 | 區域性 | 國內 | 未計劃 | 總 | |||||
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客運運動(dòng) | %變更 | 客運運動(dòng) | %變更 | 客運運動(dòng) | %變更 | 客運運動(dòng) | %變更 | 客運運動(dòng) | %變更 | |
2004-05 | 1176958 | 沒(méi)有數據 | 126837 | 沒(méi)有數據 | 4895048 | 沒(méi)有數據 | 16060 | 沒(méi)有數據 | 6214903 | 沒(méi)有數據 |
2005-06 | 1167661 | 0.8% | 149489 | 17.9% | 5503690 | 12.4% | 13333 | 17.0% | 6834173 | 10.0% |
2006 - 07年 | 1246016 | 6.7% | 147885 | 1.1% | 6107405 | 11.0% | 17237 | 29.3% | 7518543 | 10.0% |
2007-08 | 1309822 | 5.1% | 145858 | 1.4% | 6950061 | 13.8% | 20877 | 21.1% | 8426618 | 12.1% |
2008-09 | 1378160 | 5.2% | 138000 | 5.4% | 6283132 | 9.6% | 13878 | 33.5% | 7813170 | 7.3% |
2009-10 | 1284990 | 6.8% | 122584 | 11.2% | 6391079 | 1.7% | 11,416 | 17.7% | 7810069 | 0.0% |
2010-11 | 1261024 | 1.9% | 122609 | 0.0% | 6781143 | 6.1% | 35771 | 213.3% | 8200547 | 5.0% |
2011-12 | 1400487 | 11.1% | 133280 | 8.7% | 7028669 | 3.7% | 13902 | -61.1% | 8576338 | 4.6% |
2012-13 | 1325481 | 5.4% | 144148 | 8.2% | 6951577 | 1.1% | 13593 | 2.2% | 8434799 | 1.7% |
財政年度 | 國際 | 區域性 | 國內 | 未計劃 | 總 | |||||
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飛機起降 | %變更 | 飛機起降 | %變更 | 飛機起降 | %變更 | 飛機起降 | %變更 | 飛機起降 | %變更 | |
2004-05 | 4,355 | 沒(méi)有數據 | 4242 | 沒(méi)有數據 | 56810 | 沒(méi)有數據 | 27154 | 沒(méi)有數據 | 92561 | 沒(méi)有數據 |
2005-06 | 4296 | 1.4% | 4,169 | 1.7% | 58099 | 2.3% | 22326 | 17.8% | 88890 | 4.0% |
2006 - 07年 | 4,623 | 7.6% | 3,698 | 11.3% | 60470 | 4.1% | 22602 | 1.2% | 91393 | 2.8% |
2007-08 | 5,019 | 8.6% | 3,420 | 7.5% | 69819 | 15.5% | 24027 | 6.3% | 102285 | 11.9% |
2008-09 | 5638 | 12.3% | 3,340 | 2.3% | 65623 | 6.0% | 21042 | 12.4% | 95643 | 6.5% |
2009-10 | 4,884 | 13.4% | 3296 | 1.3% | 65020 | 0.9% | 19379 | 7.9% | 92579 | 3.2% |
2010-11 | 4,868 | 0.3% | 3,137 | 4.8% | 66587 | 2.4% | 19031 | 1.8% | 93623 | 1.1% |