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Cali Alfonso Bonilla Aragon Airport

阿方索·博尼利亞阿拉貢國際機場(chǎng)

卡利的機場(chǎng)

三字碼CLO
四字碼SKCL
國家地區哥倫比亞
海撥964米
時(shí)區UTC/GMT -5
網(wǎng)址 阿方索·博尼利亞阿...
電話(huà)+57 2 2801515
地址Palmira, Valle del Cauca
貨代人

UpdateTime:2016/3/29 11:20:05

阿方索·博尼利亞阿拉貢國際機場(chǎng)  (Cali Alfonso Bonilla Aragon Airport,IATA:CLO,ICAO:SKCL)又稱(chēng)Palmaseca國際機場(chǎng)是一個(gè)位于機場(chǎng)帕爾米拉,哥倫比亞,服務(wù)卡利及其周邊地區。這是哥倫比亞的乘客而言第三大機場(chǎng),在2010年卡里機場(chǎng)運送3422919往往充當的替代機場(chǎng)波哥大-埃爾多拉多國際機場(chǎng)及其他機場(chǎng)的哥。

阿方索·博尼利亞阿拉貢位于一個(gè)長(cháng)的山谷,從北到南運行,三面環(huán)山達14000英尺(4,000米)高。一個(gè)(H24)機場(chǎng)地理位置優(yōu)越,位于西半球的太平洋沿岸,連接北美洲與南美洲的洲際區域的航班。它位于約5小時(shí)航班從智利圣地亞哥,從50分鐘基多,厄瓜多爾,約3小時(shí)18分鐘邁阿密機場(chǎng)。

機場(chǎng)有一條跑道,9842英尺(3000米)的長(cháng)度。該跑道的瀝青鋪設,并在3162英尺(964米)的海拔。跑道可滿(mǎn)足飛機到一個(gè)大小的波音747它配備了下列導航設備:一次雷達,二次雷達 ,ILS,ALS,PAPI,VOR,NDB,DME,RVR,跑道中線(xiàn)燈,入口燈,和滑行道燈。這個(gè)機場(chǎng)有一個(gè)SEI九的保護。

阿方索·博尼利亞機場(chǎng)是顯著(zhù)的,因為它是為數不多的二級機場(chǎng)之一拉丁美洲全天24小時(shí)。由于出色的氣象條件下,該機場(chǎng)是在操作貫穿全年。與最近的人口中心,卡利,是12英里遠,在機場(chǎng)被允許無(wú)任何環(huán)境/噪聲限制的工作。阿方索·博尼利亞阿拉貢國際機場(chǎng)有直飛航班到美國,西班牙,荷蘭,厄瓜多爾和巴拿馬,加上直飛到秘魯。

阿方索·博尼利亞阿拉貢國際機場(chǎng)  (Cali Alfonso Bonilla Aragon Airport

歷史

在1921年4月21日費魯吉歐Guicciardi飛到他的意大利制作馬基-Hanriot HD-1,命名為“ 電訊報我 ”從厄瓜多爾瓜亞基爾,停在基多和帕斯托,哥倫比亞降落在卡利之前。這是有史以來(lái)第一次在飛機卡利降落。

山谷部和市議會(huì )曾提出的$ 9,500名比索一個(gè)利潤豐厚的獎品首批試點(diǎn)的城市土地。其次在考卡山谷省的首府空中活動(dòng)。

SCADTA公司

在與沖突秘魯于1932年,總統恩里克·奧拉亞埃雷拉尋求工程師和飛行員的幫助下SCADTA找到一個(gè)合適的地點(diǎn)建一個(gè)機場(chǎng),以支持軍事空中行動(dòng)在該國南部。在評估了多個(gè)方案后,著(zhù)名的德國飛行員赫伯特男孩的土地面積被稱(chēng)為“落戶(hù)厄爾尼諾Guabito”,因為它的位置,靠近城市及其鄰近拉伸成Juanchito安蒂奧基亞大道的道路。他迅速著(zhù)手平土地平整,用推土機。有一個(gè)剛剛起步的空軍基地和空軍國民警衛隊站開(kāi)始服務(wù)于9月21日1933年在一次SCADTA Panagra,其次是TACA哥倫比亞和VIARCO SAETA。

不過(guò),該公司Panagra倡議,并有自己的預算,我們找了一個(gè)合適的地方建一個(gè)機場(chǎng),以滿(mǎn)足他們的國際航班到巴拿馬的加入與南方大陸,止損在卡利,以及國內航班的Avianca。因此,他們獲得了“土地的膠質(zhì) ”位于坎德拉里亞市18英里的城市卡利的中心。因此,正式成立于1947年4月17日現代“的設施Calipuerto”。在傳遞給哥倫比亞國家的時(shí)候,隨機對照試驗,并隨后接管民用航空于1968年50年代機場(chǎng)。

應當指出的是,在1946年,該公司VIARCO山谷,在里卡多A. Deeb管理,下面的擴展它的政策,決心打造自己的機場(chǎng),在城市卡利的。該機場(chǎng)將開(kāi)放給所有的公司在國內,除了阿維安卡。在1946年11月,航空部門(mén)要求建設“新機場(chǎng)的檢查埃爾利蒙 ”,位于Pasoancho。在1947年初,該工程在機場(chǎng),這是擺在配備了最現代化的設施和設備提供時(shí)間服務(wù)已經(jīng)完成。在這里,他們還經(jīng)營(yíng)LANSA等規模較小的公司在這之前,在El Guabito,這是我后來(lái)叫馬可菲德?tīng)枴ぬK亞雷斯空軍基地使用的軍事設施。該Limonar被關(guān)閉于1954年,當時(shí) 的操作成為Calipuerto LANSA,總結并購舞臺的Avianca。卡利市,像波哥大,設法同時(shí)有三個(gè)活動(dòng)機場(chǎng)。目前,他是Calipuerto工作Abastos的中心卡里,卡瓦酒。

Palmaseca國際機場(chǎng)

服務(wù)城市卡利的新機場(chǎng)的歷史,可以追溯到大山谷強制執行的運動(dòng):在VI泛美運動(dòng)會(huì ),他的頭被給了部門(mén)的資本。這樣的規模和山谷的事件所在地的簡(jiǎn)單分配迫使國民政府從大處著(zhù)眼,致力于建立期待已久的項目。ACE在六十年代中期已經(jīng)獲得來(lái)自莊園Palmaseca土地,位于帕爾米拉鎮。這是不容易的制定工作,因為那時(shí)也有外部的財政困難,不得不由$ 35個(gè)萬(wàn)美元,使該實(shí)現建筑和航空安全訴諸中央政府的資源。這里還需要建設的道路上攜手Palmaseca客場(chǎng)之旅卡利 - 云博。

Palmaseca國際機場(chǎng)被總統執政期間落成于1971年7月24日米薩埃爾·帕斯特拉納·博雷羅,并有3000米,滑行道,停機坪平臺跑道和衛星終端建設為國內和國際旅客的注意。寬敞的客房為乘客和游客和注意客流計數器,餐館和商店的運動(dòng)。當時(shí)人們認為機場(chǎng)是超大的,后來(lái)逐漸擴大空中行動(dòng),因為乘客人數。由于機場(chǎng)設施和技術(shù)裝備,它很快就成為了埃爾多拉多備降機場(chǎng),24小時(shí)運行。

機場(chǎng)更名為“ 阿方索·博尼利亞阿拉貢 ”在榮譽(yù)公民領(lǐng)袖和記者vallecaucano,推動(dòng)終端的建設,開(kāi)創(chuàng )了公眾的視線(xiàn)很大爭議。即使是商業(yè)委員會(huì )和卡利商會(huì )要求政府在1989年6月說(shuō)情民用航空返回原來(lái)的名字“Palmaseca”。

結構和能力

  • 機場(chǎng)有9842英尺(3000米)長(cháng)的跑道。
  • 軌道是鋪平,并且具有3162英尺(962米)的海拔。跑道可以處理的飛機大如波音747,它是24小時(shí)開(kāi)放,7天在拉丁美洲的機場(chǎng)之一。因此,它往往作為備降機場(chǎng)到波哥大機場(chǎng)。
  • 裝載設施包括一個(gè)747貨碼頭,保稅倉儲,中轉區,自由港貿易區,機械轉向,衛生官員,安全貴重物品,快遞和信使中心。
  • 航空公司擁有的Avianca在機場(chǎng)提供服務(wù),如無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò ),衛星電視,酒吧設施,餐飲和娛樂(lè )自己的休息室。

服務(wù)

還有最被認可的公司租車(chē)書(shū)桌。該機場(chǎng)還提供了自動(dòng)取款機,外幣兌換服務(wù),公共電話(huà)和Wi-Fi。

  • 飲食:餐廳,咖啡館和酒吧。
  • 購物:紀念品,請鼻煙。
  • 行李:航空公司經(jīng)營(yíng)機場(chǎng)提供行李辦事處,為乘客誰(shuí)找到與他們的麻煩。
  • 停車(chē):有一個(gè)停車(chē)場(chǎng)在終端的前面。
  • 酒店:有一個(gè)名為GHL舒適的機場(chǎng),人們可以留3級酒店。

航空公司和目的地

有一個(gè)碼頭,國際和國內中央大廳。

航空公司 旅游目的地 合流
Aerolínea德安蒂奧基亞 基布多 1
美國航空公司 邁阿密 2
的Avianca 巴蘭基亞,波哥大,卡塔赫納,麥德林,科爾多瓦,帕斯托,圖馬科 季節性:,圣安德烈斯島 1
的Avianca 瓜亞基爾,休斯敦洲際,利馬,馬德里,邁阿密,紐約肯尼迪機場(chǎng)2,圣薩爾瓦多 2
巴拿馬航空公司哥倫比亞 波哥大,圣安德列斯島 季節: 卡塔赫納 1
巴拿馬航空公司哥倫比亞 巴拿馬城 2
伊比利亞 馬德里3 2
KLM 阿姆斯特丹1 2
LAN哥倫比亞 波哥大,麥德林,科爾多瓦,圣安德烈斯島 1
SATENA 刮皮,基布多 1
TAC 廷比基憲章:埃爾查 1
馴服 埃斯梅拉達斯,基多 2
萬(wàn)歲哥倫比亞 波哥大,卡塔赫納,麥德林,科爾多瓦,圣瑪爾塔 1

注意:

  • 1:荷航的航班從阿姆斯特丹到卡利使得波哥大停止。然而,航空公司沒(méi)有航權運送乘客波哥大和卡利只之間。
  • 2:阿維安卡的航班從卡里到紐約打個(gè)不停麥德林。
  • 3:伊比利亞的航班從馬德里到卡利使得麥德林停止。然而,航空公司沒(méi)有航權運送乘客麥德林和卡利只之間。

貨運航空公司

航空公司 旅游目的地
AeroSucre
LíneasAEREAS Suramericanas
坦帕貨

事故和事件

  • 1983年5月3日,道格拉斯C-47乙FAC-1126 SATENA被損壞,無(wú)法修復的事故Palmaseca機場(chǎng)。
  • 21 1974年1月,一個(gè)維克斯子爵的Aeropesca哥倫比亞被劫持并轉移到卡里。
  • 1995年12月20日,美國航空航班965從邁阿密博尼利亞機場(chǎng)撞向卡利附近一座山,由于駕駛員操作失誤從航點(diǎn)意味著(zhù)飛機引導到博尼利亞的誤解造成。


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