免费看日产一区二区三区,国产精品福利在线播放,国产福利免费视频,国产高清免费在线,欧美精品一区在线看,欧美日韩国产一区二区三区,亚洲国产一区二区三区

0755-82136100
首頁(yè)世界機場(chǎng) › 歐洲 › 德國 › 科隆 › 科隆波恩機場(chǎng)

Cologne Bonn Airport

科隆波恩機場(chǎng)

科隆的機場(chǎng)

三字碼CGN
四字碼EDDK
國家地區德國
海撥92 米
時(shí)區UTC/GMT +1
網(wǎng)址 科隆波恩機場(chǎng)官網(wǎng)
電話(huà)+49-2203-404001
地址Kennedystrabe, 51147 Koln, Germany

科隆附近的機場(chǎng)

科隆中央火車(chē)站機場(chǎng) (QKL)
貨代人

UpdateTime:2024/12/22 17:16:45

科隆波恩機場(chǎng)

Cologne Bonn Airport Flughafen Koln/Bonn
Cologne Bonn Airport (German: Flughafen Koln/Bonn ?Konrad Adenauer“) (IATA: CGN, ICAO: EDDK)
  • IATA: CGN
  • ICAO: EDDK
概要
Airport type Public / military
Owner/Operator Flughafen Koln/Bonn GmbH
Serves Cologne Bonn Region
Location Wahn, Porz, Cologne, North Rhine-Westphalia, Germany
Opened 18 July 1957; 67 years ago
Hub for
Operating base for
  • Corendon Airlines Europe
  • Coyne Airways
  • Eurowings
  • Ryanair
Built 1939; 85 years ago
Elevation AMSL 92 m / 302 ft
Coordinates 50°51′57″N 7°8′34″E
Website www.koeln-bonn-airport.de
地圖
Cologne Bonn Airport (German: Flughafen Koln/Bonn ?Konrad Adenauer“) (IATA: CGN, ICAO: EDDK)  

Airport map

Cologne Bonn Airport (German: Flughafen Koln/Bonn ?Konrad Adenauer“) (IATA: CGN, ICAO: EDDK)
CGN/EDDK
Location of airport in Germany Show map of North Rhine-WestphaliaShow map of Germany
Cologne Bonn Airport (German: Flughafen Koln/Bonn ?Konrad Adenauer“) (IATA: CGN, ICAO: EDDK)
跑道
Direction Length Surface
m ft
06/24 2,459 8,068 Concrete/asphalt
13L/31R 3,815 12,516 Asphalt
13R/31L 1,863 6,112 Concrete/asphalt
統計數據 (2022)
Passengers Increase 8,756,712
Aircraft movements Increase 120,975
Cargo (metric tons) Decrease 971,442
Sources: Passenger Traffic, ADV, AIP at German air traffic control.

科隆波恩機場(chǎng)(德語(yǔ):Flughafen Koln/Bonn“Konrad Adenauer”)(IATA:CGN,ICAO:EDDK)是德國第四大城市科隆的國際機場(chǎng),同時(shí)也為前西德首都波恩提供服務(wù)。2017 年,約有 1240 萬(wàn)名乘客經(jīng)過(guò)該機場(chǎng),是德國第七大客運機場(chǎng),貨運量位居第三。按客貨運輸量計算,該機場(chǎng)在德國排名第五。截至 2015 年 3 月,科隆波恩機場(chǎng)已為 35 個(gè)國家的 115 個(gè)客運目的地提供服務(wù)。該機場(chǎng)以科隆本地人、戰后西德第一任總理康拉德·阿登納的名字命名。該設施占地 1,000 公頃(2,500 英畝),包含三條跑道。

該機場(chǎng)位于 Porz 區,周?chē)h(huán)繞著(zhù) Wahner Heide 自然保護區。該機場(chǎng)位于科隆波恩地區中心,距離科隆市中心東南 12 公里(7.5 英里;6.5 海里),距離波恩東北 16 公里(9.9 英里;8.6 海里)。科隆波恩機場(chǎng)是該國為數不多的 24 小時(shí)機場(chǎng)之一,是歐洲之翼航空、聯(lián)邦快遞和 UPS 航空的樞紐,也是多家休閑和低成本航空公司的重點(diǎn)城市。它也是德國 (DLR) 和歐洲 (EAC) 宇航員計劃的培訓中心所在地,隸屬于歐洲航天局。

科隆波恩機場(chǎng)距離萊茵-魯爾地區的主要機場(chǎng)杜塞爾多夫機場(chǎng)僅 49 公里(30 英里;26 海里),與德國最大的國際機場(chǎng)法蘭克福機場(chǎng)競爭,從科隆乘坐城際特快高速列車(chē) 47 分鐘即可到達法蘭克福機場(chǎng)。該機場(chǎng)由科隆市(31.12%)、德意志聯(lián)邦共和國(30.94%)、北萊茵-威斯特法倫州(30.94%)、波恩市(6.06%)和兩個(gè)縣共同擁有:萊茵-西格縣(0.59%)和萊茵-貝爾吉舍縣(0.35%)。

歷史

20 世紀

1938 年,德國空軍在此地建造了第一座機場(chǎng)。二戰后,英國軍方接管并擴建了機場(chǎng)(作為 RAF Wahn - B-119)。這一時(shí)期修建了一條長(cháng) 1,866 米的跑道。

以下中隊使用了英國皇家空軍瓦恩:

  • 2 中隊,1948 年 6 月 28 日至 1949 年 9 月 15 日,1953 年 7 月 1 日至 1955 年 10 月 28 日;
  • 4 中隊,1947 年 11 月 13 日至 1948 年 3 月 1 日,然后該中隊與皇家空軍呂貝克交替使用,直到 1949 年 9 月 19 日;
  • 11 中隊,1948 年 9 月 15 日至 1949 年 9 月 17 日;
  • 14 中隊,1946 年 4 月 1 日至 1949 年 9 月 16 日;
  • 17 中隊,1956 年 6 月 1 日至 1957 年 4 月 3 日;
  • 21 中隊,1946 年 9 月 3 日至 26 日;
  • 68 中隊,1952 年 1 月 1 日至 7 月 22 日1957 年,
  • 1946 年 3 月 31 日至 1947 年 11 月 7 日期間為 69 中隊,
  • 1952 年 1 月 1 日至 1957 年 7 月 2 日期間為 87 中隊,
  • 1946 年 3 月 15 日至 1949 年 9 月 19 日期間為 98 中隊,
  • 1946 年 9 月 3 日至 1948 年 9 月 15 日期間為 107 中隊,
  • 1946 年 3 月 11 日至 31 日期間為 128 中隊,
  • 1946 年 3 月 8 日至 31 日期間為 180 中隊,
  • 1946 年 3 月 11 日至 10 月 15 日期間為 305 中隊。

1950 年,該機場(chǎng)開(kāi)放民用航空交通,為科隆和當時(shí)的西德新首都波恩提供服務(wù),取代了原科隆布茨韋勒霍夫機場(chǎng)。

首條定期國際航線(xiàn)是倫敦-科隆/波恩-柏林,由 BEA 運營(yíng),于 1951 年 1 月 1 日啟用。隨后,第二條和第三條跑道于 1954 年和 1961 年啟用。同年,漢莎航空開(kāi)通了從科隆/波恩飛往紐約市的首條定期洲際航線(xiàn)。

新的客運航站樓于 1970 年啟用,現在仍作為 1 號航站樓存在。20 世紀 70 年代,機場(chǎng)的客運和貨運設施得到了大幅擴建。1978 年,機場(chǎng)首次接待了超過(guò) 200 萬(wàn)名乘客。

1986 年,聯(lián)合包裹服務(wù)公司 (UPS) 選擇科隆波恩機場(chǎng)作為其歐洲樞紐的所在地。1988 年,TNT Express 緊隨其后。

到 1990 年,該機場(chǎng)每年接待 300 萬(wàn)名乘客。20 世紀 90 年代中期,機場(chǎng)啟動(dòng)了另一項重大擴建計劃。機場(chǎng)新建了幾個(gè)停車(chē)場(chǎng)、一個(gè)新的控制塔和第二個(gè)航站樓,2004 年,一個(gè)新的長(cháng)途火車(chē)站開(kāi)通,連接機場(chǎng)和城際特快列車(chē)。

2000 年代以來(lái)的發(fā)展

隨著(zhù)德國幾家廉價(jià)航空公司的成立,科隆/波恩機場(chǎng)也開(kāi)放了新的運力。這使得機場(chǎng)能夠向航空公司提供有競爭力的報價(jià)。因此,德國之翼航空和德國航空于 2002 年秋季開(kāi)始以科隆/波恩為樞紐運營(yíng)。因此,2003 年的乘客人數比 2002 年增加了 43%。easyJet 于 2003 年底加入這些航空公司,Wizz Air 于 2006 年 6 月加入。

此外,加拿大軍隊開(kāi)始使用該機場(chǎng)作為中轉站,運送部隊和物資,以支持人道主義任務(wù)和可能的反恐任務(wù)。

2006 年,巴西航空公司 BRA 每周提供兩次飛往里約熱內盧 - 加利昂的航班,但由于航空公司出現問(wèn)題,該航班于 2007 年 4 月停飛。同樣在 2006 年,大陸航空開(kāi)通了每日飛往新澤西州紐瓦克自由國際機場(chǎng)的跨大西洋航班,由波音 757-200 運營(yíng)。由于乘客人數減少,該航線(xiàn)于 2008 年 9 月 4 日停飛。

廉價(jià)航空公司瑞安航空和挪威航空快線(xiàn)于 2012 年 5 月開(kāi)始提供飛往科隆/波恩的服務(wù)。2014 年 4 月,瑞安航空宣布將于 2014 年 10 月在科隆/波恩機場(chǎng)開(kāi)設其第五個(gè)德國基地。2014 年 12 月,漢莎航空宣布將以科隆/波恩機場(chǎng)為歐洲之翼新的長(cháng)途航班基地,飛往佛羅里達、南非和印度洋的航班將于 2015 年底開(kāi)始。與此同時(shí),由于預期的競爭,Condor 僅在一個(gè)賽季后就取消了飛往巴拉德羅的服務(wù)。2018 年 2 月,歐洲之翼宣布將于 2018 年 10 月底將所有長(cháng)途航班從科隆遷至杜塞爾多夫機場(chǎng),包括四架空客 A330 飛機,從此機場(chǎng)不再有任何長(cháng)途客運航線(xiàn)。 2024 年,Wizz Air 宣布將終止其運營(yíng)了十年的科隆/波恩所有航線(xiàn)。

設施

Exterior of Terminal 1

1 號航站樓外觀(guān)

Exterior of Terminal 2

2 號航站樓外部

科隆波恩機場(chǎng)有兩個(gè)相鄰的客運航站樓。

1 號航站樓

較舊的 1 號航站樓是一座 20 世紀 70 年代的建筑,其設計采用了大面積的裸露混凝土。它擁有一座 U 形主樓,內設商店、餐廳、值機和服務(wù)設施,屋頂上設有游客平臺,以及星形的 B 和 C 航站樓,每個(gè)航站樓都有五個(gè)停機位,中間還有一個(gè)中央空側大廳,于 2004 年增設,設有聯(lián)合安檢設施、更多商店和餐廳以及三個(gè)額外停機位。兩個(gè)航站樓的所有十個(gè)停機位都設有登機橋,而其他三個(gè)航站樓則使用登機橋。停機坪上還有幾個(gè)巴士登機臺。1 號航站樓由歐洲之翼航空(占據了大部分陸側值機設施)、漢莎航空和奧地利航空使用。1 號航站樓與火車(chē)站有直接連接。

2 號航站樓

2 號航站樓于 1997 年 6 月開(kāi)始建設,并于 2000 年 6 月 21 日開(kāi)始運營(yíng)。它位于 1 號航站樓以北。兩個(gè)航站樓均設有單獨的值機設施,但通過(guò)陸側走道連接。作為規劃審批程序的一部分,機場(chǎng)目前正在尋求批準在兩個(gè)航站樓之間建立一條空側連接。2 號航站樓是一座現代風(fēng)格的矩形建筑,由玻璃和鋼制成,配有八個(gè)帶登機橋的停機位以及幾個(gè)巴士登機臺。瑞安航空和伊朗航空等多家航空公司都使用該航站樓。2 號航站樓還通過(guò)地下層直接與機場(chǎng)的火車(chē)站相連。航站樓底層設有一個(gè)跨教派祈禱室。

航空公司和目的地

乘客

以下航空公司在科隆波恩機場(chǎng)提供定期航班和包機服務(wù):

航空公司 目的地
Aegean Airlines Athens Seasonal: Thessaloniki
Air Arabia Nador, Tangier
Air Cairo Cairo, Hurghada, Marsa Alam
Air Serbia Nis
AJet Antalya, Istanbul–Sabiha Gokcen Seasonal: Ankara
Austrian Airlines Vienna
British Airways London–Heathrow
Condor Seasonal: Palma de Mallorca
Corendon Airlines Antalya, Gran Canaria, Hurghada, Lanzarote, Tenerife–South, Zonguldak Seasonal: Adana/Mersin, Ankara, Corfu, Dalaman, Edremit, Fuerteventura, Gazipasa, Heraklion, Izmir, Kayseri, Kos, Marsa Alam, Nador, Rhodes, Tangier
Eurowings Athens, Barcelona, Berlin, Bologna, Budapest, Catania, ChiSinau, Dubai–International (ends 29 March 2025), Dubai–Al Maktoum (begins 30 March 2025), Gran Canaria, Hamburg, Jeddah, Lanzarote, Larnaca, Lisbon, London–Heathrow, Milan–Malpensa, Munich, Nador, Palma de Mallorca, Rome–Fiumicino, Sarajevo, Split, Thessaloniki, Tirana, Tunis, Vienna, Zagreb, Zurich Seasonal: Alicante, Antalya, Bastia (resumes 12 April 2025), Bodrum, Brindisi, Burgas, Corfu, Dubrovnik, Edinburgh, Erbil (begins 7 May 2025), Faro, Fuerteventura, Heraklion, Hurghada, Ibiza, Izmir, Jerez de la Frontera, Kavala, Klagenfurt (resumes 2 May 2025), Kos, Lamezia Terme, Malaga, Menorca, Monastir, Naples, Nice, Olbia, Palermo, Pisa, Prague, Pula, Rhodes, Rijeka, Santorini, Stockholm–Arlanda, Tangier, Tenerife–South, Valencia, Varna, Venice, Verona, Yerevan, Zadar Seasonal charter: Arvidsjaur
FlyErbil Erbil
Freebird Airlines Antalya Seasonal: Fuerteventura, Hurghada, Sharm El Sheikh, Tenerife–South
Leav Aviation Seasonal: Heraklion, Kos, Palma de Mallorca, Rhodes
Lufthansa Munich
Marabu Fuerteventura, Hurghada, Tenerife–South
Nouvelair Seasonal: Djerba, Monastir
Pegasus Airlines Ankara, Gaziantep, Istanbul–Sabiha Gokcen Seasonal: Adana/Mersin, Antalya, Bodrum, Elazig, Izmir
Ryanair Agadir, Alicante, Barcelona, Bergamo, Bologna, Bristol, Copenhagen, Dublin, Faro, Fuerteventura, Gran Canaria, Kaunas, Lanzarote, Lisbon, London–Stansted, Malaga, Malta, Manchester, Marrakesh, Palermo, Palma de Mallorca, Paphos, Porto, Riga, Rome–Fiumicino, Seville, Sofia, Stockholm–Arlanda, Tenerife–South, Valencia, Vienna Seasonal: Athens, Corfu, Kaunas, Knock, Venice, Vitoria, Warsaw–Modlin, Zadar
Smartwings Seasonal charter: Abu Dhabi
SunExpress Antalya, Izmir Seasonal: Adana/Mersin, Ankara, Bodrum, Dalaman, Kayseri, Samsun
Turkish Airlines Istanbul

貨運

科隆波恩機場(chǎng)是世界主要貨運樞紐之一,主要因為其作為聯(lián)邦快遞和UPS航空公司的樞紐功能,僅在該機場(chǎng)每周就運營(yíng)140個(gè)航班。

航空公司 目的地
Cargojet Hamilton (ON), St. John's
Coyne Airways Amsterdam, Frankfurt, London–Heathrow, Tbilisi, Yerevan
Egyptair Cargo Cairo
FedEx Express Bangalore, Guangzhou, Indianapolis, Memphis, Newcastle upon Tyne, Paris–Charles de Gaulle, Tel Aviv
MNG Airlines Istanbul, New York–JFK
Turkish Cargo Istanbul
UPS Airlines Almaty, Ancona, Bangalore, Barcelona, Basel/Mulhouse, Bergamo, Budapest, Bucharest–Otopeni, Cardiff, Chicago–O'Hare, Delhi, Dubai–International, Dublin, East Midlands, Edinburgh, Geneva, Helsinki, Hong Kong, Istanbul, Katowice, London–Stansted, Louisville, Lyon, Madrid, Malmo, Marseille, Moscow–Vnukovo, Mumbai, Munich, Newark, Oslo, Ostrava, Paris–Charles de Gaulle, Philadelphia, Porto, Prague, Reykjavik–Keflavik, Rome–Ciampino, Seoul–Incheon, Shanghai–Pudong, Sharjah, Shenzhen, Singapore, Stockholm–Arlanda, Sofia, Taipei–Taoyuan, Tel Aviv, TimiSoara, Valencia, Venice, Vienna, Warsaw–Chopin, WrocLaw

軍事用途

德國空軍的行政運輸聯(lián)隊駐扎在機場(chǎng)西南側,毗鄰瓦恩空軍兵營(yíng)。加拿大軍隊也將機場(chǎng)的軍事部分用作作戰支援中心。

統計數據

Direct flight destinations from Cologne Bonn Airport (December 2024)

科隆波恩機場(chǎng)直飛航班目的地(2024 年 12 月)

Aerial view of the airport

機場(chǎng)鳥(niǎo)瞰圖

Terminal 1 (on the left) and the connecting hall between both main piers still under construction and Terminal 2 (on the right)

1 號航站樓(左側)和仍在建設中的兩個(gè)主航站樓與 2 號航站樓(右側)之間的連接大廳

The airside area at Terminal 2

2 號航站樓的禁區

Passengers Movements Freight (in t)
2000 6,291,739 138,434 423,641
2001 Decrease 5,705,819 Decrease 134,950 Increase 443,040
2002 Decrease 5,375,126 Decrease 125,307 Increase 494,331
2003 Increase 7,758,655 Increase 139,872 Increase 518,493
2004 Increase 8,332,961 Decrease 136,927 Increase 605,069
2005 Increase 9,452,185 Increase 140,775 Increase 636,887
2006 Increase 9,904,236 Decrease 139,096 Increase 685,563
2007 Increase 10,471,657 Decrease 138,837 Increase 704,649
2008 Decrease 10,342,931 Decrease 128,713 Decrease 578,161
2009 Decrease 9,739,581 Decrease 120,675 Decrease 552,363
2010 Increase 9,849,779 Increase 121,011 Increase 656,120
2011 Decrease 9,623,398 Decrease 117,715 Increase 742,372
2012 Decrease 9,280,070 Increase 125,335 Increase 751,183
2013 Decrease 9,077,346 Decrease 120,385 Decrease 739,569
2014 Increase 9,450,493 Increase 123,241 Increase 754,356
2015 Increase 10,338,375 Increase 128,616 Increase 757,717
2016 Increase 11,910,138 Increase 136,905 Increase 786,407
2017 Increase 12,384,223 Increase 141,338 Increase 838,526
2018 Increase 12,945,341 Increase 144,204 Increase 859,396
2019 Decrease 12,368,519 Decrease 142,486 Decrease 814,573
2020 Decrease 3,081,159 Decrease 78,867 Increase 863,410
2021 Increase 4,253,568 Increase 79,214 Increase 985,754
2022 Increase 8,756,712 Increase 120,975 Decrease 971,442
Source: ADV German Airports Association

地面交通

鐵路

The platforms at Cologne/Bonn Airport station

科隆/波恩機場(chǎng)站的站臺

科隆/波恩機場(chǎng)站是一座四軌火車(chē)站,位于科隆-法蘭克福高速線(xiàn)的環(huán)線(xiàn)上,每小時(shí)至少有一班長(cháng)途列車(chē)從科隆波恩機場(chǎng)開(kāi)往該機場(chǎng),大多數為 ICE 服務(wù)。車(chē)站位于兩個(gè)航站樓的正對面,有一個(gè)大型玻璃屋頂,可直接通往 2 號航站樓地下室以及 1-C 航站樓的登機區。前往迪倫的 S-Bahn 線(xiàn)路 S 19 和前往明登(威斯特法倫)的區域列車(chē)線(xiàn)路 RE 6 經(jīng)由科隆主站連接機場(chǎng)站。門(mén)興格拉德巴赫和科布倫茨之間的 RB 27 和 RE 8 也在機場(chǎng)站停靠。

汽車(chē)

機場(chǎng)在高速公路 A59 上有自己的出口(名為 Flughafen),可通往科隆和波恩市中心以及魯爾區。

巴士

當地巴士線(xiàn)路還將機場(chǎng)與科隆(161 路)和波恩(SB60 路)連接起來(lái)。2015 年 10 月 28 日,一個(gè)新的長(cháng)途汽車(chē)總站開(kāi)業(yè),用于開(kāi)往其他德國城市和許多其他歐洲國家的遠程巴士服務(wù)。

事故和事件

  • 1978 年 4 月 4 日,一架 Spantax Convair 990 飛機在科隆波恩機場(chǎng)降落時(shí)忘記拉出起落架,飛機在跑道上滑行,導致右翼起火。機場(chǎng)消防部門(mén)的兩輛消防車(chē)恰好在附近,可能避免了這起事故中的人員傷亡。機上 146 名人員全部毫發(fā)無(wú)損。
  • 1993 年 6 月 7 日,一架由 Aero-Dienst 運營(yíng)的 Learjet 35A 飛機在 V2 附近左發(fā)動(dòng)機故障后墜毀。飛機向左滾動(dòng),觸及跑道邊的地面,拉平,再次起飛,向左滾動(dòng)并倒飛,撞擊地面。四名乘客全部遇難。原因不明。


從科隆波恩機場(chǎng)出發(fā)的航空公司

有航班飛往科隆波恩機場(chǎng)的機場(chǎng)