UpdateTime:2016/5/27 14:55:34
格蘭特利·亞當斯國際機場(chǎng)(英語(yǔ):Grantley Adams International Airport,IATA代碼:BGI;ICAO代碼:TBPB),英文簡(jiǎn)稱(chēng)GAIA。是位置巴巴多斯基督城教區的Seawell的國際機場(chǎng)。以前曾稱(chēng)為Seawell機場(chǎng)。直至1976年,機場(chǎng)就以第一任巴巴多斯總理格蘭特利·赫伯特·亞當斯的名字,以此為命名。機場(chǎng)位處于UTC-4時(shí)區,美國運輸部定此機場(chǎng)為世界區號第246區。全國只有此座國際機場(chǎng)。
現機場(chǎng)提供航班前往美國、加拿大、中美洲、南美洲和歐洲。以及成為一個(gè)重要樞紐前往東加勒比國家組織之國家。背風(fēng)群島航空(LIAT)作此為第二樞紐機場(chǎng),廉價(jià)航空公司紅捷航空以作此為樞紐機場(chǎng)。許多乘客會(huì )到達此機場(chǎng),然后再前往巴巴多斯港乘坐游輪。機場(chǎng)也設有一個(gè)地區安全體系(RSS)基地。
2015年,該機場(chǎng)在加勒比地區排名第九9最繁忙的機場(chǎng)和小安的列斯第二繁忙的機場(chǎng)。機場(chǎng)的運行時(shí)間為24小時(shí)。
布里奇敦國際機場(chǎng) | |||||||||||
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IATA:BGI - ICAO:TBPB - WMO:78954 | |||||||||||
概要 | |||||||||||
機場(chǎng)類(lèi)型 | 民用 | ||||||||||
所有者 | 巴巴多斯政府 | ||||||||||
操作者 | GAIA公司 | ||||||||||
供應 | 巴巴多斯 | ||||||||||
樞紐 | LIAT | ||||||||||
海拔 AMSL | 170英尺/52米 | ||||||||||
坐標 | 13°04'29“N 059°29'33”W | ||||||||||
網(wǎng)站 | gaia.bb | ||||||||||
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跑道 | |||||||||||
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統計數據(2015年) | |||||||||||
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來(lái)源:DAFIF, ACI的2014年世界機場(chǎng)流量報告。
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以下航空公司運營(yíng)定期的定期和包機航班,從巴巴多斯:
航空公司 | 目的地 |
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柏林航空 | 季節性包機: 杜塞爾多夫 |
加拿大航空 | 季節: 蒙特利爾特魯多 |
加拿大航空高棉 | 多倫多皮爾遜 |
美國航空公司 | 夏洛特,邁阿密 |
阿維安卡 | 波哥大 |
英國航空 | 位于倫敦的蓋特威克 |
加勒比航空公司 | 西班牙港 |
禿鷹 | 法蘭克福 季節: 慕尼黑(2016年開(kāi)始11月12日) |
達美航空 | 亞特蘭大,紐約肯尼迪機場(chǎng) |
歐洲之翼 所經(jīng)營(yíng)SunExpress德國 | 季節性包機: 科隆/波恩 |
Fly All Ways | 喬治敦-切迪·-賈根,帕拉馬里博 |
高爾航空 | 圣保羅瓜魯柳斯 |
捷藍航空公司 | 勞德代爾堡,紐約肯尼迪機場(chǎng) 季節性: 波士頓 |
LIAT | 安提瓜,多米尼加-道格拉斯-查爾斯,堡壘de法國,喬治-奧格爾,格林納達,西班牙港,皮特爾角城,圣 克里斯多福,圣 露西亞-維吉耶,圣 馬騰,圣 文森特 季節性: 托爾托拉(2016年開(kāi)始6月1日) |
托馬斯庫克航空公司 | 季節: 格拉斯哥,倫敦的蓋特威克,曼徹斯特 |
湯姆森航空 | 季節性: 伯明翰,伯恩茅斯,加的夫,東中部,格拉斯哥,倫敦的蓋特威克,曼徹斯特,紐卡斯爾 |
維珍航空 | 位于倫敦的蓋特威克,曼徹斯特 |
西捷 | 多倫多皮爾遜 |
除了抵港及離港碼頭,布里奇敦國際機場(chǎng)包括對新貨的建筑在2000-06擴建項目的規定。貨物需求包括除了支持航空公司及時(shí)郵政服務(wù)。該貨運設施位于機場(chǎng)的西端旁邊新來(lái)的建設。
航空公司 | 目的地 |
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Ameriflight | 阿瓜迪亞,圣胡安 |
Amerijet國際 | 堡壘de法國,喬治-切迪賈根,格林納達,邁阿密,西班牙的港口,圣地亞哥德洛斯騎士,圣 露西亞-瓦諾拉,圣 文森特 |
加勒比航空公司貨運 經(jīng)營(yíng)的ABX航空 | 邁阿密,西班牙港 |
DHL航空 | 加拉加斯,西班牙港 |
太陽(yáng)能貨運航空公司 | 加拉加斯 |
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乘客 | 從上年同期變動(dòng) | 航空器運行 | 從上年同期變動(dòng) | 貨運 (公噸) | 從上年同期變動(dòng) |
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2008年 | 2165125 | 0.68% | 38986 | ND | 19,479 | ND |
2009年 | 1939059 | 10.44% | 34454 | 11.62% | 21098 | 8.31% |
2010 | 1995167 | 2.89% | 35378 | 2.68% | 22335 | 5.86% |
2011 | 2074654 | 3.98% | 35452 | 0.21% | 22720 | 1.72% |
2012 | 1967571 | 5.16% | 34476 | 2.75% | 22322 | 1.75% |
2013 | 1845430 | 6.21% | 31670 | 8.14% | 21,567 | 3.38% |
2014年 | 1858176 | 0.69% | 30247 | 4.49% | 18852 | 12.59% |
2015年 | 1966789 | 5.84% | 30508 | 0.87% | NA | NA |
資料來(lái)源:國際機場(chǎng)協(xié)會(huì )。世界機場(chǎng)流量報告(2009年, 2011年 2012年 2013年 2014年) |