UpdateTime：2016/3/29 11:20:05

圣約翰斯的國際機場(chǎng)位于安提瓜島上，位于安提瓜和巴布達的首都圣約翰斯東北8公里處。維爾伯德國際機場(chǎng)（英語(yǔ)：V.C. Bird International Airport，IATA代碼：ANU；ICAO代碼：TAPA）是位于安提瓜和巴布達安提瓜島圣約翰的國際機場(chǎng)，是全島唯一一座機場(chǎng)。V.C Bird International Airport（VCBIA）是國際通往東加勒比,特別是安提瓜，巴布達和蒙特塞拉特。VCBIA是最大的Leeward Islands的機場(chǎng),處理每年超過(guò)85萬(wàn)人次的客流量，可容納超過(guò)10家航空公司的直航往返安提瓜和世界其他地區 。機場(chǎng)是由安提瓜和巴布達機場(chǎng)管理局管理。多年來(lái)，機場(chǎng)承載來(lái)到到加勒比、 北美、 英國和歐洲的航空服務(wù)，如泛美航空、 東方航空公司、  Trans Canada AirLines  (現已改為加拿大航空)、 法國航空、 美國航空公司、 印度航空公司、 英國航空公司、 漢莎航空公司和 LIAT。

數據

• V.C Bird International Airport（VCBIA）為基地的LIAT（特立尼達和多巴哥共和國的加勒比航空公司）
• 機場(chǎng)有一條跑道方向07/25，長(cháng)度為3068M。

歷史

• 1942 年美國陸軍建造機場(chǎng)在安提瓜用于軍事用途。幾年后的 1949 年，美利堅合眾國將基地移交給安提瓜和巴布達政府。
• 民用機場(chǎng)于 1952 年開(kāi)始，機場(chǎng)被稱(chēng)為柯立芝機場(chǎng)（Coolidge Airport）。在上世紀六十年代到七十年代初，期間進(jìn)行了跑道和機場(chǎng)周邊的改善工程，通過(guò)加拿大政府的補助金， 07/25 跑道延長(cháng)至 5700 英尺，然后至 7500 英尺，最終于在 1972 年延長(cháng)至 9000 英尺。
• 渦輪螺旋槳飛機普及后的十年，進(jìn)一步擴大了停機坪和兩個(gè)額外的停車(chē)位置。新客運大樓始建于1982 年，提供 60,000 平方呎的區域空間。
• 1985 年柯立芝機場(chǎng)更名，以該國的第一任總理議員Dr. Sir Vere Cornwall Bird Sr.【總理維爾伯德（1910-1999）】的名字命名。
  
• 在2005年12月，安提瓜和巴布達千禧年機場(chǎng)公司宣布將會(huì )招標興建一個(gè)新的客運大樓，目的為了應付未來(lái)30年的需求。

航空公司及目的地

客運服務(wù)

航空公司	航點(diǎn)
加拿大航空	多倫多—皮爾遜 季節性：蒙特利爾—特魯多
意大利航空 (Air Italy)	季節性：米蘭—馬爾彭薩
美國航空	邁阿密、紐約—JFK
美鷹航空	圣胡安
英國航空	倫敦—格域，巴斯特爾
英屬維爾京群島航空	托爾托拉島
加勒比航空	金斯敦、紐約—JFK、西班牙港
神鷹航空	法蘭克福
美國大陸航空	紐瓦克
古巴航空	季節性：哈瓦那
達美航空	亞特蘭大、紐約—JFK
蒙特塞拉特航空	蒙特塞拉特
背風(fēng)群島航空	山谷市、橋鎮、羅索、喬治敦（圭亞那）、圣喬治、查爾斯頓、皮特爾角城、西班牙港、圣克洛伊島、巴斯特爾、卡斯翠、圣文森特—金斯敦、圣胡安、圣多明哥—拉斯美洲、菲利普斯堡、托爾托拉島
全美航空	夏洛特
維珍大西洋航空	倫敦—格域

包機服務(wù)

航空公司	航點(diǎn)
安圭拉空中服務(wù)	安圭拉
加捷航空	蒙特利爾—特魯多、多倫多—皮爾遜
加勒比直升機服務(wù)	蒙特塞拉特、查爾斯頓、巴斯特爾
蒙特塞拉特航空	蒙特塞拉特
圣巴泰勒米通勤	圣巴泰勒米島
跨安圭拉航空	安圭拉

貨運服務(wù)

航空公司	航點(diǎn)
國際運輸航空	墨爾本 (佛羅里達州)
阿美尼航空	圣胡安
阿美尼捷國際航空	羅索、邁阿密、圣地牙哥 (多米尼加)、菲利普斯堡
DHL航空	布魯塞爾、邁阿密、圣胡安、菲利普斯堡
聯(lián)邦快遞	孟菲斯、邁阿密、紐瓦克、圣胡安
山航貨運	圣胡安

事故與意外

• 在1965年9月17日，泛美航空292號班機，是一架波音707-121B，由法蘭西堡飛往此機場(chǎng)，但是在飛行到昌色斯峰附近時(shí)突然墜毀，全機30人罹難。
• 在2004年5月10日，一架背風(fēng)群島航空的龐巴迪 Dash 8-311型飛機緊急降落在此機場(chǎng)，事故是由于飛機在朱麗安娜公主國際機場(chǎng)起飛后，飛機的一個(gè)車(chē)輪飛脫。這航班原本的航線(xiàn)為圣馬丁島荷屬部分朱麗安娜公主國際機場(chǎng)至巴斯特爾羅伯特L.布拉德肖國際機場(chǎng)，但由于今次事故，轉飛至這座機場(chǎng)，最后，飛機憑余下的三個(gè)車(chē)輪都順利降落，飛機沒(méi)有任何損壞，也沒(méi)有人受傷。航空公司已經(jīng)為此事故進(jìn)行調查。
• 在2008年11月12日，一架背風(fēng)群島航空的龐巴迪 Dash 8-311型飛機在機場(chǎng)上空盤(pán)旋，并報告此飛機的起落架故障。這飛機原本是飛往巴斯特爾羅伯特L.布拉德肖國際機場(chǎng)，但由于今次事故，轉飛至此機場(chǎng)。其實(shí)起落架是正常運作，但是座艙上的指示器卻顯示起落架是故障的。消防人員、醫務(wù)人員和警察在機場(chǎng)內戒備，最后，飛機都安全降落，全機沒(méi)有人受傷。
• 在2009年6月18日，一架羅茲貨機的二號引擎在滑行至跑道時(shí)著(zhù)火。這事故令機場(chǎng)短暫暫停運作，數班航機延誤。機上有兩名人員：機長(cháng)、副機長(cháng)，他們都沒(méi)有受傷。飛機最后滑行到10號跑道附近，進(jìn)行檢查和維修。