UpdateTime：2016/3/29 11:20:05

阿伯丁國際機場(chǎng)（英語(yǔ)：Aberdeen International Airport；蘇格蘭蓋爾語(yǔ)：Port Adhair Obar Dheathain；IATA代碼：ABZ；ICAO代碼：EGPD）原名Dyce Airport，是蘇格蘭的第三大機場(chǎng)。從航班數量來(lái)說(shuō)，它是英國的十大機場(chǎng)之一。機場(chǎng)位于阿伯丁西北方的岱斯（Dyce），距離阿伯丁市區大約6英里（9公里）。機場(chǎng)為民用機場(chǎng)，所有者為AGS Airports Ltd，營(yíng)運商為Aberdeen International Airport Limited。

阿伯丁國際機場(chǎng)歸BAA所有，它也是為英國石油工業(yè)服務(wù)的主要直升飛機場(chǎng)。機場(chǎng)只有一個(gè)主要航站樓，為定期和假期包機航班服務(wù)。此外還有三個(gè)航站樓專(zhuān)門(mén)為北海直升飛機運作服務(wù)。機場(chǎng)于1934年開(kāi)放，最初的目的是作為連接蘇格蘭北部群島和倫敦的紐帶。在第二次世界大戰時(shí)，這里成為英國皇家空軍基地。在整個(gè)不列顛之戰中，雖然皇家空軍戰斗機停靠于此，降低了納粹德國對英國發(fā)動(dòng)空襲的威脅，機場(chǎng)主要還是作為照相偵察基地。1975年阿伯丁機場(chǎng)轉給英國機場(chǎng)管理局控制。

隨著(zhù)北海石油的發(fā)現及阿伯丁成為歐洲石油中心，阿伯丁機場(chǎng)成為世界最大的商業(yè)直升機場(chǎng)，直升機幾乎占到機場(chǎng)起降飛機的一半。機場(chǎng)有一個(gè)主要客運樞紐站服務(wù)包機節日航班。此外，還有專(zhuān)門(mén)為北海直升機操作，使用三個(gè)終端提供布里斯托直升機（Bristow Helicopters ），CHC-Scotia ，和邦德海上直升機（Bond Offshore Helicopters ）。還有一個(gè)小碼頭毗鄰主要客運站布魯姆菲爾德樓，由東方航空公司運營(yíng)，主要用于石油公司包機Scatsta往設得蘭群島。

歷史

• 1934年開(kāi)通，用于連接倫敦和蘇格蘭北部島嶼。
• 在第二次世界大戰期間成為英國皇家空軍RAF Dyce的據點(diǎn)，是其照相偵察基地。
• 2005年3月以前，考慮到噪音對附近居民的影響，飛機不允許在晚間10點(diǎn)到早晨6點(diǎn)這一段時(shí)間起降機場(chǎng)。不過(guò)阿伯丁市議會(huì )不顧一部分居民的意愿推翻了這一禁令。目前機場(chǎng)全天24小時(shí)開(kāi)放。
• 2011年10月6日，一個(gè)124米長(cháng)的延伸到機場(chǎng)的主跑道被開(kāi)放。
• 2013年1月8日，機場(chǎng)更名為阿伯丁國際。
• 在2014年十月，希思羅機場(chǎng)控股公司達成了一項協(xié)議，￡10億向Ferrovial and Macquarie Group出售機場(chǎng)，連同南安普敦和格拉斯哥一起。該機場(chǎng)每年處理約50萬(wàn)人次直升機為北海油領(lǐng)域。使其成為世界上最繁忙的直升機場(chǎng)。

航空公司及航點(diǎn)

定期航班

航空公司	航點(diǎn)
英國航空Cityflyer	季節性: 倫敦-城市 季節性包機: 馬拉加、馬略卡島帕爾馬、雷烏斯
英國航空	倫敦-希斯路
英國東方航空	卡迪夫、德罕、東密德蘭、哈柏斯德、列斯-巴拉福特、紐卡斯爾、諾域治、南安普敦、斯托諾韋、維克
英倫區域航空	布里斯托、埃斯比約、諾域治、奧斯陸-加勒穆恩
易捷航空	倫敦-格域、倫敦-盧頓
弗萊比航空	貝爾法斯特-城市、伯明翰、倫敦-城市、曼徹斯特 季節性: 澤西
弗萊比航空 由洛根航空營(yíng)運	柯克沃爾、薩姆堡
湯姆森航空	特內里費島 季節性: 克基拉島、達拉曼、法魯、大加那利 (2016年5月2日開(kāi)辦)、伊維薩島、馬略卡島帕爾馬
托馬斯庫克航空	季節性: 達拉曼、Enfidha、特內里費島
荷蘭皇家航空	阿姆斯特丹
荷蘭皇家航空 由荷蘭皇家城市短途航空營(yíng)運	阿姆斯特丹
漢莎航空	法蘭克福
漢莎航空 由漢莎區域航空營(yíng)運	法蘭克福
北歐航空	哥本哈根、奧斯陸-加勒穆恩、斯塔萬(wàn)格
北歐航空 由藍天航空營(yíng)運	奧斯陸-加勒穆恩
冰島航空 由Air Iceland營(yíng)運	雷克雅未克-凱夫拉維克 (2016年3月9日開(kāi)辦)
維德勒航空	卑爾根、斯塔萬(wàn)格
愛(ài)爾蘭區域航空 由斯托巴特航空營(yíng)運	都柏林
法國航空 由HOP!營(yíng)運	巴黎-戴高樂(lè )
瑞士易捷航空	季節性: 日內瓦
小星球航空	季節性包機: 卡塔尼亞、杜布羅夫尼克、波爾圖、塞維利亞、凡羅拿
維茲航空	格但斯克、華沙-蕭邦 (2016年5月13日開(kāi)辦)
BH航空	季節性: 布爾加斯

跑道
方向 長(cháng)度 表面 米 英尺 16/34 1,953 6,407 瀝青
直升機停機坪
編號 長(cháng)度 表面 米 英尺 H05/H23 476 1,562 瀝青 H14/H32 581 1,906 瀝青 H36 260 853 瀝青
統計數據（2013年）
旅客 3,440,765 變化 12-13 ▲3.3% 起降次數 118,219 變化 12-13 ▲2.8%
統計數據（2014年） 旅客 3,723,662 變化 12-13 ▲8.2% 起降次數 124,282 變化 12-13 ▲5.1% 來(lái)源：英國明航據；AIP

貨運

航空公司	目的地
Ben Air	Kirkwall, Sumburgh
Loganair	East Midlands, Edinburgh
West Atlantic	East Midlands

最繁忙的航線(xiàn)

最忙的國內及英國的海外路線(xiàn)，并從阿伯丁機場(chǎng)（2014）

秩	機場(chǎng)	乘客處理	％變化2013
1	倫敦希思羅機場(chǎng)	776880	9.1％
2	曼徹斯特機場(chǎng)	226152	12.5％
3	倫敦蓋特威克機場(chǎng)	161816	6.6％
4	薩姆堡機場(chǎng)	152158	32.2％
5	伯明翰機場(chǎng)	125060	29.2％
6	倫敦盧頓機場(chǎng)	74553	9.9％
7	倫敦城市機場(chǎng)	63163	13.6％
8	諾威奇國際機場(chǎng)	60162	5.8％
9	柯克沃爾機場(chǎng)	49091	0.9％
10	貝爾法斯特市機場(chǎng)	37,450	24.0％

最繁忙的國際航線(xiàn)，并從阿伯丁機場(chǎng)（2014）

秩	機場(chǎng)	乘客處理	％變化2013
1	阿姆斯特丹史基浦機場(chǎng)	307131	5.4％
2	法蘭克福機場(chǎng)	164240	12.3％
3	斯塔萬(wàn)格機場(chǎng)	138334	15.9％
4	巴黎戴高樂(lè )機場(chǎng)	110541	3.4％
5	哥本哈根機場(chǎng)	53045	14.9％
6	卑爾根機場(chǎng)	51870	4.7％
7	都柏林機場(chǎng)	47295	13.8％
8	特內里費島機場(chǎng)	32639	19.4％
9	奧斯陸加勒穆恩機場(chǎng)	30795	1,266.2％
10	達拉曼機場(chǎng)	19862	51.8％