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Tunisair

突尼斯航空

突尼斯市的航空公司

二字碼TU
三字碼TAR
呼號Tunair
國家地區突尼斯
空運提單代碼前綴199
機隊數30
開(kāi)通目的城市數44
網(wǎng)址 突尼斯航空官網(wǎng)
總部地址Tunisia, Tunis
貨代人

UpdateTime:2024/6/10 21:44:37

突尼斯航空

突尼斯航空(阿拉伯語(yǔ):??????? ?????? ?????????),是突尼斯的國家航空公司,成立于1948年,總部設在突尼斯首都突尼斯市。該公司以突尼斯—迦太基國際機場(chǎng)為樞紐,經(jīng)營(yíng)國內航線(xiàn)以及前往非洲、亞洲及歐洲一些城市的國際航線(xiàn)。突尼斯航空是阿拉伯航空運輸組織的成員。

突尼斯航空

HELP 國際民航組織 呼號
TU TAKE Tunair
歷史參考
創(chuàng )建日期 21 OCTOBRE 1948年
概觀(guān)
總部設在 突尼斯迦太基國際機場(chǎng)
忠誠度計劃 Fidelys
機隊規模 在操作30架飛機(2015年8月)
目的地數 + 40
司令部 突尼斯突尼斯
子公司 突尼斯快遞 突尼斯餐飲 突尼斯處理 突尼斯工藝
有效 3 711 (2013)
領(lǐng)導 ElyèsMnakbi(CEO1
網(wǎng)站W(wǎng)eb www.tunisair.com/
財務(wù)數據
營(yíng)業(yè)額 762069000($)在2013 2

目的地

大陸 國家 城市 IATA代碼 機場(chǎng)
非洲 阿爾及利亞 阿爾及爾 ALG 阿爾及爾-H。布邁丁
非洲 阿爾及利亞 ORN 奧蘭 - A.本·貝拉
非洲 布基納法索 瓦加杜古 OUA 瓦加杜古
非洲 象牙海岸 阿比讓 ABJ 阿比讓博瓦尼FH
非洲 埃及 開(kāi)羅 CAI 開(kāi)羅
非洲 利比亞 硅藻土 小費 硅藻土
非洲 利比亞 班加西 BEN 班加西,貝寧
非洲 Mali 巴馬科 巴馬科-M。凱塔
非洲 摩洛哥 卡薩布蘭卡 CMN 卡薩布蘭卡 - 穆罕默德五世
非洲 毛里塔尼亞 努瓦克肖特 NKC 努瓦克肖特 - Oumtounsy
非洲 尼日爾 尼亞美 NIM 尼亞美-D。哈馬尼
非洲 塞內加爾 達喀爾 DKR 達喀爾 - 桑戈爾
非洲 突尼斯 突尼斯 TUN 突尼斯迦太基
非洲 突尼斯 Enfida NBE Enfidha的,哈馬馬特
非洲 突尼斯 杰爾巴 YESTERDAY 杰爾巴 - 杰爾吉斯
非洲 突尼斯 莫納斯提爾 MIR 莫納斯提爾
非洲 突尼斯 斯法克斯 SFA 斯法克斯-Thyna
非洲 突尼斯 塔巴卡 TBJ 塔巴卡
非洲 突尼斯 托澤爾 TOE 托澤爾
非洲 突尼斯 加夫薩 GAF 加夫薩-的Ksar
非洲 突尼斯 加貝斯 加貝斯 - 馬特馬他
北美 加拿大 蒙特利爾 YUL 蒙特利爾特魯多PE
歐洲 德國 柏林 SXF 柏林的舍內費爾德
歐洲 德國 法蘭克福 - 上主 FROM 法蘭克福
歐洲 德國 慕尼黑 MUC 慕尼黑-FJ斯特勞斯
歐洲 德國 杜塞爾多夫 THEREFORE 杜塞爾多夫
歐洲 德國 漢堡 HAM 漢堡Fuhlsbüttel
歐洲 奧地利 維也納 LIFE 維也納 - 施韋夏特
歐洲 比利時(shí) 布魯塞爾 BRU 布魯塞爾 - 國家
歐洲 西班牙 馬德里 馬德里巴拉哈斯
歐洲 西班牙 巴塞羅那 BCN BARCELONE,薩爾瓦多寶勒
歐洲 法國 巴黎 CDG 巴黎戴高樂(lè )機場(chǎng)
歐洲 法國 巴黎 ORY 巴黎奧利
歐洲 法國 波爾多 THAT 波爾多 - 梅里尼亞克
歐洲 法國 里昂 LIST 里昂圣埃克蘇佩里
歐洲 法國 馬賽 太太 馬賽
歐洲 法國 南特 AS 南特
歐洲 法國 斯特拉斯堡 兄弟 斯特拉斯堡
歐洲 法國 尼斯 NCE 尼斯蔚藍海岸
歐洲 法國 圖盧茲 TLS 圖盧茲 - 布拉尼亞克
歐洲 意大利 羅馬 FCO 羅馬達芬奇/菲烏米奇諾
歐洲 意大利 Milan MXP 米蘭的馬爾本薩
歐洲 意大利 博洛尼亞 BLQ 波倫亞-博爾戈P(guān)anigale
歐洲 意大利 威尼斯 VCE Venise的 - 馬可波羅
歐洲 荷蘭 阿姆斯特丹 AMS 阿姆斯特丹史基浦機場(chǎng)
歐洲 葡萄牙 里斯本 LIS 里斯本-H。德?tīng)柤佣?/span>
歐洲 捷克共和國 布拉格 PRG 布拉格 - 瓦茨拉夫 - 哈維爾
歐洲 聯(lián)合王國 倫敦 LHR 倫敦的希思羅機場(chǎng)
歐洲 聯(lián)合王國 倫敦 LGW 位于倫敦的蓋特威克
歐洲 俄羅斯 莫斯科 DME 莫斯科多莫杰多沃
歐洲 塞爾維亞 貝爾格萊德 BEG 貝爾格萊德尼古拉·特斯拉
歐洲 瑞士 -法國 巴塞爾 - 米盧斯 BSL 巴塞爾 - 米盧斯 - 弗賴(lài)堡
歐洲 瑞士 日內瓦 GVA 日內瓦克萬(wàn)特蘭
歐洲 瑞士 蘇黎世 STR 蘇黎世克洛騰
歐洲 土耳其 伊斯坦布爾 IS 伊斯坦布爾阿塔圖爾克
亞洲 沙特阿拉伯 吉達 JED 吉達 - 阿卜杜勒阿齊茲國王
亞洲 沙特阿拉伯 梅迪納 WITH 梅迪納 - 阿卜杜勒阿齊茲親王斌先生
亞洲 黎巴嫩 貝魯特 BEYER 貝魯特 - 哈里里

艦隊

突尼斯工作在2014年1月的平均年齡艦隊十五歲,考慮到在2013年收集的兩個(gè)相機A320和四架波音737-500的撤離和飛機A300的所有類(lèi)型-600 ,公司確實(shí)承諾停止使用設備二十余歲以上的有效應對包括其活動(dòng)的擴張

突尼斯航空公司的機隊
設備類(lèi)型 名字 控制室 交貨日期 注冊
波音737-600 凱魯萬(wàn) 126個(gè)經(jīng)濟艙座位 25 1999年 TS-IOK
波音737-600 托澤爾內夫塔 126個(gè)經(jīng)濟艙座位 28 1999年 TS-IOL
波音737-600 迦太基 126個(gè)經(jīng)濟艙座位 9 年7月 一九九九年 TS-IOM
波音737-600 當然 126個(gè)經(jīng)濟艙座位 21 艾薇兒 2000 TS-ION
波音737-600 艾爾吉姆 126個(gè)經(jīng)濟艙座位 8 2000 TS-IOP
波音737-600 比塞大 126個(gè)經(jīng)濟艙座位 25 2000 TS-IOQ
波音737-600 塔哈爾·哈達德 126個(gè)經(jīng)濟艙座位 13 艾薇兒 2001年 TS-IOR
空中客車(chē)A319-114 康大維 經(jīng)濟艙座位144 21 AOUT 1998年 TS-IMJ
空中客車(chē)A319-114 Kerkennah 經(jīng)濟艙座位144 16 septembre 1998年 TS-IMK
空中客車(chē)公司A319-114ER 漢尼拔 經(jīng)濟艙座位144 18 艾薇兒 2001年 TS-IMO
空中客車(chē)公司A319-112ER 賈靜雯 商務(wù)艙座位九十零分之十六個(gè)經(jīng)濟艙座位 23 艾薇兒 2007 TS-IMQ
空中客車(chē)A320-211 Sbeitla 商務(wù)艙座位120分之25經(jīng)濟艙座椅 6個(gè) 年11月 1990年的 TS-IMC
空中客車(chē)A320-211 Khereddine 商務(wù)艙座位120分之25經(jīng)濟艙座椅 4個(gè) 年7月 1991年 TS-IMD
空中客車(chē)A320-211 塔巴卡 商務(wù)艙座位120分之25經(jīng)濟艙座椅 8個(gè) 年7月 1992年 TS-IME
空中客車(chē)A320-211 杰爾巴 174個(gè)經(jīng)濟艙座位 2 年12月 1992年 TS-IMF
空中客車(chē)A320-211 阿布·Kacem 174個(gè)經(jīng)濟艙座位 30 火星 1994年 TS-IMG
空中客車(chē)A320-211 阿里Belhouane 174個(gè)經(jīng)濟艙座位 18 艾薇兒 1994年 TS-信仰
空中客車(chē)A320-211 朱古達 174個(gè)經(jīng)濟艙座位 24 火星 1995年 TS-IMI
空中客車(chē)A320-211 加夫薩薩爾瓦多的Ksar 商務(wù)艙座位120分之25經(jīng)濟艙座椅 3 火星 1999年 TS-IML
空中客車(chē)A320-211 巴爾多 174個(gè)經(jīng)濟艙座位 26 火星 1999年 TS-IMM
空中客車(chē)A320-211 伊本·赫勒敦 174個(gè)經(jīng)濟艙座位 30 火星 2000 TS-IMN
空中客車(chē)A320-211 辣油 商務(wù)艙座位120分之25經(jīng)濟艙座椅 3 朱安 2002 TS-IMP
空中客車(chē)A320-214 哈布爾吉巴 商務(wù)艙32席/ 114席經(jīng)濟艙 25 朱安 2010 TS-IMR
空中客車(chē)A320-214 杜加 商務(wù)艙32席/ 114席經(jīng)濟艙 6 2011 TS-IMS
空中客車(chē)A320-214 阿齊扎Othmana 商務(wù)艙32席/ 114席經(jīng)濟艙 16個(gè) 年7月 2012年 TS-IMT
空中客車(chē)A320-214 蘇斯 商務(wù)艙32席/ 114席經(jīng)濟艙 12個(gè) 年2月 2013年 TS-IMU
空中客車(chē)A320-214 伊本·Jazzar 商務(wù)艙32席/ 114席經(jīng)濟艙 30 艾薇兒 2013 TS-IMV
空中客車(chē)A320-214 Farhat的-Hached 商務(wù)艙32席/ 114席經(jīng)濟艙 28日 年11月 2014年 TS-IMW(配備sharklets
空中客車(chē)A330-243 突尼斯 24個(gè)商務(wù)艙/經(jīng)濟艙座位236(長(cháng)途) 9 朱安 2015年 TS-IFM
空中客車(chē)A330-243 西迪·布·賽義德 24個(gè)商務(wù)艙/經(jīng)濟艙座位236(長(cháng)途) 24個(gè) 年8月 到2015年 TS-IFN

歷史

1948年,突尼斯政府與法國航空達成同意,建立了突尼斯航空。于1949年開(kāi)始服務(wù)。在1957年,法國航空把部分股份數目由降低,然后突尼斯政府就成為最大股東。

1990年,突尼斯航空買(mǎi)了2架空中客車(chē)A320,并保持以前的涂裝。 1993年-1998年期間,突尼斯航空開(kāi)始擴展業(yè)務(wù)至歐洲,增加了往布拉格、布達佩斯、華沙、布拉迪斯拉發(fā)、里斯本、林茲、薩爾茨堡、格拉茨、莫斯科、貝魯特和斯德哥爾摩。但只有往貝魯特和斯德哥爾摩是正常的定斯班次,往里斯本是季節性班次、其他歐洲目的地都是包機班次。之后莫斯科航班還停止了。

1998年10月21日,突尼斯航空慶祝50周年成立,同時(shí)也開(kāi)始了使用波音727型飛機。 1999年,突尼斯航空和法國航空簽署了一項協(xié)議,內容是組織聯(lián)盟。 空中客車(chē)A330進(jìn)入了突尼斯航空機隊后,突尼斯航空有可能會(huì )開(kāi)設航班往加拿大蒙特利爾。



突尼斯航空途經(jīng)的機場(chǎng)


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