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皇家約旦航空
皇家約旦航空(阿拉伯語(yǔ):??????? ?????????,英語(yǔ):Royal Jordanian Airlines)是一家總部設在約旦安曼的航空公司。其國際航線(xiàn)覆蓋了4大洲。其主要基地位于安曼的阿勒婭王后國際機場(chǎng)(AMM)。
皇家約旦航空是阿拉伯航空運輸組織的成員,并于2007年4月加入寰宇一家航空聯(lián)盟,是第一家加入全球三大航空聯(lián)盟之一的中東籍航空公司,同年也獲《航空財經(jīng)時(shí)報》選為最佳航空公司。
皇家約旦航空
Royal Jordanian Airline
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IATA
RJ
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ICAO
RJA
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呼號
JORDANIAN
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創(chuàng )立于
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1963年
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樞紐機場(chǎng)
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阿勒婭王后國際機場(chǎng)
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重點(diǎn)機場(chǎng)
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侯賽因國王國際機場(chǎng)
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航空聯(lián)盟
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寰宇一家
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機隊數量
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31(+8訂購中,16選擇權)
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通航城市
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56
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公司口號
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You're there
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總部
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約旦安曼
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重要人物
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Samer A. Majali(CEO)
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網(wǎng)站
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http://www.rj.com
http://www.rja.com.jo/
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歷史
初期
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皇家約旦航空于1963年12月9日成立,當時(shí)公司名稱(chēng)為“Alia Royal Jordanian Airlines”。6天后(12月15日)正式開(kāi)始營(yíng)運。約旦航空是由私人股東等集資金成立的,但由政府接管。
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約旦航空初始時(shí),擁有兩架Handley Page Dart Herald及一架DC-7客機,服務(wù)往返安曼與科威特城、貝魯特、開(kāi)羅的航線(xiàn)。1964年,第二架DC-7客機投入服務(wù),吉達航線(xiàn)也于同年開(kāi)辦。1965年開(kāi)辦首條歐洲航線(xiàn)(羅馬)。以色列在1967年的一次對約旦的空襲中,令約旦航空的兩架DC-7遭到破壞,及后由兩架福克F27飛機取代。
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1968年,約旦航空開(kāi)始擴充航線(xiàn),在該年開(kāi)辦的航點(diǎn)有尼科西亞、班加西、宰赫蘭、多哈。翌年開(kāi)通慕尼黑、伊斯坦布爾、德黑蘭航線(xiàn)。
1970年代
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70年代是約旦航空的大幅擴展時(shí)期。
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首先,約旦航空進(jìn)入噴射客機年代,波音707在1971年加入機隊,并開(kāi)辦法蘭克福、阿布札比航點(diǎn),稍后再增設馬德里、哥本哈根、卡拉奇航點(diǎn)。除波音707外,在七十年代加入約旦航空的噴射客機還有波音720和波音747。
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此外,空廚部正式成立,另于安曼機場(chǎng)開(kāi)設免稅店,同時(shí)也開(kāi)大量航點(diǎn),包括巴林、迪拜、馬斯喀特、拉巴特、日內瓦、阿姆斯特丹、巴格達、曼谷、維也納 、拉納卡(取代尼科西亞)、大馬士革、紐約、休斯敦、拉斯海瑪酋長(cháng)國。1979年,約旦航空更成為阿拉伯航空技術(shù)聯(lián)盟(Arab Airlines Technical Consortium,AATC)的始創(chuàng )成員之一。
1980年代
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的黎波里和突尼斯航線(xiàn)在80年代開(kāi)辦。80年代也是約旦航空踏入電腦化的年代。同時(shí),洛歇L-1011、空中客車(chē)A310、A320加入機隊。
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不得不提的是,Alia在1986年正式改名為現時(shí)的Royal Jordanian Airlines,首名女性飛行員也于同年加入。80年代開(kāi)辦的航點(diǎn)有貝爾格萊德、芝加哥、洛杉磯、邁阿密、布加勒斯特、新加坡、利雅得、吉隆坡、薩那、莫斯科、蒙特利爾、德里、加爾各答、安哥拉。
1990年代
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皇家約旦航空在90年代再作進(jìn)一步擴展。皇家約旦航空與其余9家阿拉伯地區的航空公司簽訂協(xié)議,共同使用伽利略預訂系統(Galileo Reservations System),此外也加設IMCS維修及工程系統,并在安曼市第7環(huán)增設新的航空大樓,以配合拉法赫航線(xiàn)開(kāi)辦(現已停辦)。其余在90年代開(kāi)辦的航點(diǎn)有多倫多、可倫坡、雅加達、柏林、孟買(mǎi)、米蘭、特拉維夫,更成為美國環(huán)球航空的代碼共享伙伴之一。
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1996年2月10日,全資附屬公司Royal Wings成立,負責飛行約旦國內航線(xiàn)(安曼至亞喀巴),初期使用F-27飛機,現由A320負責飛行。除本土航線(xiàn)外,Royal Wings也有提供往埃及、塞浦路斯及以色列的包機服務(wù)。
2000年代
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2000年,美國聯(lián)邦航空局更新航空公司的維修及工程部門(mén)牌照,此外免稅店服務(wù)也私營(yíng)化。2001年2月5日,由政府擁有,組合自各私營(yíng)有限公司的新股份公司RJI成立,皇家約旦航空改名為阿麗亞—皇家約旦航空公司(Alia - The Royal Jordanian Airlines Company),但旅客仍稱(chēng)它為皇家約旦航空。
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2007年4月,皇家約旦航空加盟寰宇一家航空聯(lián)盟,成為阿拉伯地區首間加盟三大航空聯(lián)盟的航空公司。不久后,航空公司宣布購買(mǎi)10架波音787客機,預計于2010年左右投入服務(wù),這是首次以“皇家約旦航空”的名義購買(mǎi)波音客機。
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同年5月25日,停辦了10年的蒙特利爾航線(xiàn)重辦。7月11日,皇家約旦航空慶祝安曼直航紐約航線(xiàn)開(kāi)通30周年,成為阿拉伯航空公司中,服務(wù)美國最長(cháng)時(shí)間的航線(xiàn)。7月16日,皇家約旦航空第6次贏(yíng)得《航空策略獎》的技術(shù)獎。7月23日,皇家約旦航空開(kāi)展貨運業(yè)務(wù),首個(gè)航點(diǎn)是大馬士革,以波音737飛行。
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皇家約旦航空是中東首家在機上提供互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)電話(huà)、電郵、短訊、留言信箱服務(wù)的航空公司,更耗資1000萬(wàn)約旦第納爾把3架A310客機的客艙升級。
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皇家約旦航空在2007年12月17日私營(yíng)化,政府售出了71%的股份,市場(chǎng)資金總值2億6000萬(wàn)約旦第納爾。
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2008年1月22日,開(kāi)辦香港航線(xiàn),途經(jīng)曼谷,冬季每周3班,夏季每周5班。同年3月13日,A319客機投入服務(wù),成為首間擁有A320系列中,A319、A320、A321均有的中東航空公司。8月17日,以ERJ195客機營(yíng)運每周2班直航基輔航班。8月24日,皇家約旦航空在阿勒婭王后國際機場(chǎng)南大樓的2樓開(kāi)設新候機酒廊,最高可處理340名旅客,成為中東地區第二大的機場(chǎng)候機酒廊。2008年7月,皇家約旦航空的載客人數上升了18%。
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2009年2月3日,為慶祝寰宇一家成立10周年,在一架A319客機上涂上寰宇一家的色彩,更是皇家約旦航空首架披上特別色彩的飛機。
通航城市
※表示有客運和貨運
現有的目的地
非洲
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埃及
-
亞歷山大(亞歷山大國際機場(chǎng))
-
阿里什(薩爾瓦多阿里什國際機場(chǎng))
-
開(kāi)羅(開(kāi)羅國際機場(chǎng))※
-
沙姆沙伊赫(沙姆沙伊赫國際機場(chǎng))
-
利比亞
-
蘇丹
-
突尼斯
亞洲
東亞
南亞
-
印度
-
德里(英迪拉·甘地國際機場(chǎng))
-
孟買(mǎi)(賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場(chǎng))
-
斯里蘭卡
東南亞
西南亞
-
巴林
-
伊拉克
-
巴格達(巴格達國際機場(chǎng))※
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巴士拉(巴士拉國際機場(chǎng))
-
阿爾貝拉(阿爾貝拉國際機場(chǎng))
-
蘇萊曼尼亞(蘇萊曼尼亞國際機場(chǎng))
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以色列
-
約旦
-
安曼(阿勒婭王后國際機場(chǎng))(樞紐機場(chǎng))※
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亞喀巴(侯賽因國王國際機場(chǎng))(重點(diǎn)城市)
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科威特
-
黎巴嫩
-
貝魯特(貝魯特-拉菲克·哈里里國際機場(chǎng))
-
阿曼
-
卡塔爾
-
沙特阿拉伯
-
達曼(法赫德國王國際機場(chǎng))
-
吉達(阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場(chǎng))
-
利雅得(哈立德國王國際機場(chǎng))※
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敘利亞
-
阿勒頗(阿勒頗國際機場(chǎng))
-
大馬士革(大馬士革國際機場(chǎng))※
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阿拉伯聯(lián)合酋長(cháng)國
-
阿布扎比(阿布扎比國際機場(chǎng))
-
迪拜(迪拜國際機場(chǎng))
-
也門(mén)
-
亞丁(亞丁國際機場(chǎng))
-
薩那(薩那國際機場(chǎng))
歐洲
-
奧地利
-
塞浦路斯
-
法國
-
巴黎(巴黎夏爾·戴高樂(lè )機場(chǎng))
-
德國
-
法蘭克褔(法蘭克福國際機場(chǎng))
-
慕尼黑(慕尼黑國際機場(chǎng))
-
希臘
-
意大利
-
米蘭(米蘭馬爾彭薩國際機場(chǎng))
-
羅馬(羅馬—菲烏米奇諾列奧納多·達芬奇國際機場(chǎng))
-
荷蘭
-
俄羅斯
-
西班牙
-
巴塞羅那(巴塞羅那國際機場(chǎng))
-
馬德里(馬德里巴拉哈斯機場(chǎng))
-
瑞士
-
日內瓦(日內瓦國際機場(chǎng))
-
蘇黎世(蘇黎世國際機場(chǎng))
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土耳其
-
烏克蘭
-
英國
北美洲
-
加拿大
-
美國
-
芝加哥(奧黑爾國際機場(chǎng))
-
底特律(底特律都會(huì )韋恩縣機場(chǎng))
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紐約市(約翰·菲茨杰拉德·肯尼迪國際機場(chǎng))
已取消的目的地
非洲
亞洲
東亞
南亞
西南亞
-
伊朗
-
巴勒斯坦領(lǐng)土
-
沙特阿拉伯
-
阿拉伯聯(lián)合酋長(cháng)國
歐洲
北美洲
機隊
截至2014年10月,皇家約旦航空的機隊如下:
皇家約旦航空機隊
機型
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數量
|
訂購中
|
選購權
|
載客量
(商務(wù)/經(jīng)濟)
|
備注
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空中客車(chē)A319-132
|
4
|
0
|
0
|
110(14/96)
|
所有座位配置AVOD
設有空中移動(dòng)電話(huà)服務(wù)
|
空中客車(chē)A320-212
|
1
|
0
|
0
|
168(全經(jīng)濟)
|
由Royal Wings營(yíng)運
|
空中客車(chē)A320-232
|
7
|
3
|
0
|
136(16/120)
|
所有座位即將配置AVOD
設有空中移動(dòng)電話(huà)服務(wù)
將于2011-2012年間更換為新飛機
|
空中客車(chē)A321-231
|
4
|
0
|
0
|
168(20/148)
|
所有座位配置AVOD
設有空中移動(dòng)電話(huà)服務(wù)
其中兩架將于2011-2012年更換為新飛機
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空中客車(chē)A330-223
|
3
|
0
|
0
|
283(24/259)
|
服務(wù)倫敦及東南亞航線(xiàn)
所有座位配置AVOD
|
空中客車(chē)A340-212
|
4
|
0
|
0
|
254(24/230)
|
新色彩
將翻新座椅及裝設個(gè)人空中娛樂(lè )設施
將由波音787-8取代
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空中客車(chē)A340-642 Prestige
|
1
|
0
|
0
|
貴賓專(zhuān)用
|
約旦國王專(zhuān)機
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波音787-8
|
2
|
9
|
0
|
有待確定
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預計2013年投入服務(wù)
中東地區的始發(fā)客戶(hù)
4架向外租賃
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Embraer 175
|
3
|
1
|
0
|
70(10/60)
|
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Embraer 195 AR
|
5
|
1
|
0
|
100(12/88)
|
首間中東地區的航空公司營(yíng)運此型號飛機
|
總數
|
32
|
17
|
0
|
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截至2010年6月,約旦皇家航空機隊的平均機齡是8.8年。