歷史

• 1924年，英國航空的前身：帝國航空成立，負責營(yíng)運英國以東的航線(xiàn)，由當時(shí)英國四個(gè)航空界龍頭合并組成，其后亦設立不少分公司，包括英國海外航空和英國歐洲航空等。1974年，英國海外航空和英國歐洲航空合并，組成英國航空，機隊由BAC 1-11、波音707、波音747、三叉戟、維克斯VC10、維克斯子爵式、維克斯前鋒和L-1011組成。
• 1976年，英國航空引進(jìn)了當時(shí)世界上最快的民航客機：協(xié)和式客機，1977年引進(jìn)了波音747-200。到了1984年，維珍航空成立，很快地成為英國航空的競爭對手。
• 1993年，經(jīng)營(yíng)倫敦－香港（啟德機場(chǎng)、赤鱲角機場(chǎng)）──臺北的英亞航空成立；最后于2001年終止營(yíng)運，并將此班次航權移交給國泰航空。目前中國臺灣省方面僅剩長(cháng)榮航空飛航臺北－曼谷－倫敦的航線(xiàn)；中華航空曾于2010-2012年間通航的臺北－倫敦航線(xiàn)則移交給荷蘭航空并改為臺北－阿姆斯特丹－倫敦。
• 2006年，英國航空獲Skytrax選為年度全球最佳航空公司。
• 2008年，英國航空大部分航班遷入專(zhuān)為英航而設的倫敦希斯羅機場(chǎng)的五號客運大樓，耗資43億英鎊，占地約250公頃，位于跑道27L/09R及27R/09L之間，由女王伊莉莎伯二世于2008年3月14日開(kāi)幕并于同年3月27日開(kāi)放予乘客使用，第一班使用該客運大樓是早上4時(shí)50分從香港抵達的BA026號班機。現時(shí)，并非所有英航航班均使用五號客運大樓，如往曼谷、新加坡及悉尼的航班使用3號客運大樓。
• 2010年4月8日，英國航空與西班牙國家航空正式簽署合并協(xié)議。2家航空公司將在新控股公司國際航空集團框架下聯(lián)營(yíng)，合并年營(yíng)收約200億美元，將以408架機隊規模飛行全球200條航線(xiàn)，每年載客量逾5800萬(wàn)人次。
• IAG合并市值約80億美元，將在英國、西班牙兩地雙掛牌。英航股東將以1:1比率交換IAG新股，掌握55%股權，伊比利亞股東則以1股換1.0205股，掌握剩余45%。兩家公司將由一家控股公司持有，但維持獨立結構及品牌，以免危害落地權。

業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢

對于英國航空公司集團的主要發(fā)展趨勢如下圖所示。

在與伊比利亞合并，會(huì )計基準日改為3月31日至12月31日; 

英國航空公司提供超過(guò)160個(gè)目的地，其中包括6名國內。 英航是少數飛往所有六塊居住大陸的航空公司之一（其余包括達美航空、阿聯(lián)酋航空、阿提哈德航空、大韓航空、澳洲航空、卡達航空、新加坡航空、南非航空和聯(lián)合航空。）

合作伙伴和代碼共享協(xié)議

英國航空公司代碼共享有協(xié)議和/或合作伙伴關(guān)系，下列航空公司：

航線(xiàn)航點(diǎn)

現有目的地

非洲

東非

•  肯尼亞
  • 內羅畢（喬莫·肯雅塔國際機場(chǎng)）
•  毛里求斯
  • 路易港（西沃薩古爾·拉姆古蘭爵士國際機場(chǎng)）
•  坦桑尼亞
  • 達累斯薩拉姆（朱利葉斯·尼雷爾國際機場(chǎng)）
•  烏干達
  • 坎帕拉（恩德培國際機場(chǎng)）

北非

•  阿爾及利亞
  • 阿爾及爾（阿爾及爾－胡阿里·布邁丁國際機場(chǎng)）
•  埃及
  • 開(kāi)羅（開(kāi)羅國際機場(chǎng)）
•  利比亞
  • 的黎波里（的黎波里國際機場(chǎng)）
•  突尼斯
  • 突尼斯（突尼斯－迦太基國際機場(chǎng)）

南部非洲

•  安哥拉
  • 羅安達（二月四日國際機場(chǎng)）
•  南非
  • 開(kāi)普敦（開(kāi)普敦國際機場(chǎng)）
  • 約翰內斯堡（奧利弗·坦博國際機場(chǎng)）
•  贊比亞
  • 盧薩卡（盧薩卡國際機場(chǎng)）

西非

•  加納
  • 阿克拉（科托卡國際機場(chǎng)）
•  尼日利亞
  • 阿布賈（納姆迪·阿齊基韋國際機場(chǎng)）
  • 拉各斯（穆?tīng)査つ潞蹦聡H機場(chǎng)）

亞洲

東亞

•  中國大陸
  • 北京（北京首都國際機場(chǎng)）
  • 上海（上海浦東國際機場(chǎng)）
  • 成都（成都雙流國際機場(chǎng)）
•  香港
  • 香港（香港國際機場(chǎng)）
•  日本
  • 東京（成田國際機場(chǎng), 羽田國際機場(chǎng)）
•  韓國
  • 首爾（仁川國際機場(chǎng)） (2012年12月2日開(kāi)航)

南亞

•  印度
  • 班加羅爾（班加羅爾國際機場(chǎng)）
  • 金奈（金奈國際機場(chǎng)）
  • 德里（英迪拉·甘地國際機場(chǎng)）
  • 海得拉巴（拉吉夫·甘地國際機場(chǎng)）
  • 孟買(mǎi)（賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場(chǎng)）

東南亞

•  新加坡
  • 新加坡（樟宜機場(chǎng)）
•  泰國
  • 曼谷（蘇凡納布機場(chǎng)）
•  馬來(lái)西亞
  • 吉隆坡（吉隆坡國際機場(chǎng)）

西南亞／中東

•  巴林
  • 麥納麥（巴林國際機場(chǎng)）
•  以色列
  • 特拉維夫（本-古里安國際機場(chǎng)）
•  科威特
  • 科威特市（科威特國際機場(chǎng)）
•  阿曼
  • 馬斯喀特（馬斯喀特國際機場(chǎng)）
•  卡塔爾
  • 多哈（多哈國際機場(chǎng)）
•  沙特阿拉伯
  • 吉達（阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場(chǎng))
  • 利雅得（哈立德國王國際機場(chǎng)）
•  阿聯(lián)酋
  • 阿布扎比（阿布扎比國際機場(chǎng)）
  • 迪拜（迪拜國際機場(chǎng)）

歐洲

•  阿爾巴尼亞
  • 地拉那（地拉那國際機場(chǎng)）
•  奧地利
  • 薩爾茨堡（薩爾茨堡沃爾夫岡·阿馬多伊斯·莫扎特機場(chǎng)）
  • 維也納（維也納國際機場(chǎng)）
•  比利時(shí)
  • 布魯塞爾（布魯塞爾機場(chǎng)）
•  保加利亞
  • 索非亞（索非亞機場(chǎng)）
  • 瓦爾納（瓦爾納機場(chǎng)）
•  克羅地亞
  • 杜布羅夫尼克（杜布羅夫尼克機場(chǎng)）
•  塞浦路斯
  • 拉納卡（拉納卡國際機場(chǎng)）
  • 帕福斯（帕福斯國際機場(chǎng)）
•  捷克
  • 布拉格（布拉格機場(chǎng)）
•  丹麥
  • 哥本哈根（哥本哈根機場(chǎng)）
•  芬蘭
  • 赫爾辛基（赫爾辛基－萬(wàn)塔機場(chǎng)）
•  法國
  • 波爾（波爾機場(chǎng)）
  • 格勒諾布爾（伊澤爾機場(chǎng)）
  • 里昂（圣埃克絮佩里機場(chǎng)）
  • 馬賽（馬賽普羅旺斯機場(chǎng)）
  • 米盧斯（巴塞爾－米盧斯－弗賴(lài)堡歐洲機場(chǎng)）
  • 尼斯（尼斯藍色海岸機場(chǎng)）
  • 巴黎（戴高樂(lè )機場(chǎng)）
  • 圖盧茲（圖盧茲－布拉尼亞克機場(chǎng)）
•  德國
  • 柏林（柏林－泰格爾奧托·利林塔爾機場(chǎng)）
  • 杜塞爾多夫（杜塞爾多夫國際機場(chǎng)）
  • 法蘭克褔（法蘭克褔機場(chǎng)）
  • 漢堡（漢堡機場(chǎng)）
  • 慕尼黑（慕尼黑機場(chǎng)）
  • 斯圖加特（斯圖加特機場(chǎng)）
•  直布羅陀
  • （直布羅陀機場(chǎng)）
•  希臘
  • 雅典（雅典國際機場(chǎng)）
  • 塞薩洛尼基（薩洛尼卡國際機場(chǎng)）
•  匈牙利
  • 布達佩斯（布達佩斯國際機場(chǎng)）
•  意大利
  • 博洛尼亞（博洛尼亞機場(chǎng)）
  • 巴里（巴里國際機場(chǎng)）
  • 卡利亞里（卡利亞里機場(chǎng)）
  • 卡塔尼亞（卡塔尼亞機場(chǎng)）
  • 熱那亞（哥倫布國際機場(chǎng)）
  • 米蘭（馬爾彭薩國際機場(chǎng)）
  • 米蘭（Linate機場(chǎng)）
  • 那不勒斯（那不勒斯國際機場(chǎng)）
  • 比薩（伽利略國際機場(chǎng)）
  • 羅馬（達芬奇國際機場(chǎng)）
  • 都靈（都靈國際機場(chǎng)）
  • 威尼斯（波羅國際機場(chǎng)）
  • 維羅納（維羅納機場(chǎng)）
•  科索沃
  • 普里什蒂納（普里什蒂納機場(chǎng)）
•  盧森堡
  • 盧森堡市（芬德?tīng)枃H機場(chǎng)）
•  馬耳他
  • 瓦萊塔（馬耳他國際機場(chǎng)）
•  荷蘭
  • 阿姆斯特丹（史基普機場(chǎng)）
•  挪威
  • 卑爾根（卑爾根機場(chǎng)）
  • 奧斯陸（奧斯陸機場(chǎng)）
•  波蘭
  • 克拉科夫（約翰保羅二世國際機場(chǎng)）
  • 華沙（蕭邦國際機場(chǎng)）
•  葡萄牙
  • 法魯（法魯機場(chǎng)）
  • 里斯本（里斯本機場(chǎng)）
•  羅馬尼亞
  • 布加勒斯特（布加勒斯特奧托佩尼－亨利·科安德國際機場(chǎng)）
•  俄羅斯
  • 莫斯科（多莫杰多沃國際機場(chǎng)）
  • 圣彼得堡（普爾科沃機場(chǎng)）
•  塞爾維亞
  • 貝爾格萊德（貝爾格萊德尼古拉特斯拉機場(chǎng)）
•  西班牙
  • 阿利坎特（阿利坎特機場(chǎng)）
  • 巴塞羅那（巴塞羅那機場(chǎng)）
  • 伊維薩島（伊維薩島機場(chǎng)）
  • 馬德里（巴拉哈斯機場(chǎng)）
  • 馬拉加（馬拉加機場(chǎng)）
  • 帕爾馬（帕爾馬機場(chǎng)）
•  瑞典
  • 斯德哥爾摩（阿蘭達機場(chǎng)）
•  瑞士
  • 日內瓦（日內瓦國際機場(chǎng)）
  • 蘇黎世（蘇黎世機場(chǎng)）
•  土耳其
  • 安塔利亞（安塔利亞機場(chǎng)）
  • 伊斯坦布爾（阿塔圖爾克國際機場(chǎng)）
  • 伊茲密爾（阿德南曼德列斯機場(chǎng)）
•  烏克蘭
  • 基輔（鮑里斯波爾國際機場(chǎng)）
•  英國
  • 海峽群島
    • 澤西島（澤西機場(chǎng)）
  •  英格蘭
    • 倫敦（蓋特威克機場(chǎng)）樞紐機場(chǎng)
    • 倫敦（倫敦希思羅機場(chǎng)）樞紐機場(chǎng)
    • 倫敦（倫敦城市機場(chǎng)）
    • 曼徹斯特（曼徹斯特機場(chǎng)）
    • 紐卡斯爾（紐卡斯爾機場(chǎng)）
  •  蘇格蘭
    • 阿伯丁（阿伯丁機場(chǎng)）
    • 愛(ài)丁堡（愛(ài)丁堡機場(chǎng)）
    • 格拉斯哥（格拉斯哥國際機場(chǎng)）
•  冰島
  • 雷克雅未克（凱夫拉維克國際機場(chǎng)）（2015年10月25日開(kāi)通）

美洲

加勒比地區

•  安提瓜和巴布達
  • 安提瓜島（V.C.鳥(niǎo)國際機場(chǎng)）
•  巴哈馬
  • 拿騷（林登平德林國際機場(chǎng)）
•  巴巴多斯
  • 橋鎮（格蘭特利亞當斯國際機場(chǎng)）
•  英國海外領(lǐng)土
  • 開(kāi)曼群島
    • 喬治敦（歐文羅伯茨國際機場(chǎng)）
  • 特克斯和凱科斯群島
    • 夏萊斯（夏萊斯國際機場(chǎng)）
•  格林納達
  • 圣喬治（利訥點(diǎn)國際機場(chǎng)）
•  牙買(mǎi)加
  • 金斯敦（諾曼曼利國際機場(chǎng)）
•  圣基茨和尼維斯
  • 圣基茨島（羅伯特蕭國際機場(chǎng)）
•  圣盧西亞
  • 維約堡季（維約堡季國際機場(chǎng)）
•  特立尼達
  • 西班牙港（西班牙港機場(chǎng)）
  • 多巴哥（官點(diǎn)機場(chǎng)機場(chǎng)）

北美洲

•  百慕大
  • 碼頭河（百慕大國際機場(chǎng)）
•  加拿大
  • 卡爾加里（卡爾加里國際機場(chǎng)）
  • 蒙特利爾（蒙特利爾皮埃爾·埃利奧特·特魯多國際機場(chǎng)）
  • 多倫多（多倫多皮爾遜國際機場(chǎng)）
  • 溫哥華（溫哥華國際機場(chǎng)）
•  墨西哥
  • 墨西哥城（墨西哥城國際機場(chǎng)）
•  美國
  • 亞特蘭大（哈茨菲爾德－杰克遜亞特蘭大國際機場(chǎng)）
  • 巴爾的摩（巴爾的摩／華盛頓瑟古德·馬歇爾國際機場(chǎng)）
  • 波士頓（愛(ài)德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場(chǎng)）
  • 芝加哥（奧黑爾國際機場(chǎng)）
  • 達拉斯（達拉斯－沃斯堡國際機場(chǎng)）
  • 丹佛（丹佛國際機場(chǎng)）
  • 休斯敦（喬治·布什洲際機場(chǎng)）
  • 洛杉磯（洛杉磯國際機場(chǎng)）
  • 邁阿密（邁阿密?chē)H機場(chǎng)）
  • 紐瓦克（紐瓦克自由國際機場(chǎng)）
  • 紐約（約翰·菲茨杰拉德·肯尼迪國際機場(chǎng)）
  • 奧蘭多（奧蘭多國際機場(chǎng)）
  • 費城（費城國際機場(chǎng)）
  • 鳳凰城（鳳凰城天港國際機場(chǎng)）
  • 舊金山（舊金山國際機場(chǎng)）
  • 西雅圖（西雅圖－塔科馬國際機場(chǎng)）
  • 坦帕（坦帕國際機場(chǎng)）
  • 華盛頓（華盛頓杜勒斯國際機場(chǎng)）

南美洲

•  阿根廷
  • 布宜諾斯艾利斯（埃塞薩皮斯塔里尼部長(cháng)國際機場(chǎng)）
•  巴西
  • 里約熱內盧（里約熱內盧／加利昂－安東尼奧·卡洛斯·若比姆國際機場(chǎng)）
  • 圣保羅（圣保羅／瓜魯柳斯－安德烈·弗朗哥·蒙托羅州長(cháng)國際機場(chǎng)）

大洋洲

•  澳大利亞
  • 悉尼（悉尼金斯福德·史密斯國際機經(jīng)停新加坡）

機隊

截至2015年7月，英國航空機隊平均機齡12.7年，擁有以下飛機：

而在貨運方面，英航貨運（British Airways World Cargo）擁有三架是租自亞特拉斯航空旗下子公司Global Supply Systems的波音747-8F貨機，機組人員及其日常運作均由Global Supply Systems負責提供。

涂裝

英國航空成立初期，多數飛機的垂直尾翼上繪有英國國旗，而部分飛機只是將英國海外航空或英國歐洲航空的涂裝稍加變動(dòng)，將原屬公司的名稱(chēng)用“British Airways”字樣覆蓋。1984年，英航的涂裝有所變化并開(kāi)始統一。

最早使用于協(xié)和飛機垂直尾翼上的英國國旗藝術(shù)變體一直是英航的標志。自1997年起，垂直尾翼的涂裝不再僅限于米字旗，而是根據航線(xiàn)的設定采取多元文化涂裝，即“四海一家涂裝”，如飛行至香港的客機尾翼涂有中國書(shū)法。英國前首相撒切爾夫人在1997年保守黨大會(huì )上發(fā)現了新涂裝的英航飛機模型，曾憤怒地用紙巾將尾翼包裹上，并說(shuō)“我們飄揚的應該是國旗，不是這些惡心的東西”。再加上由于不同的尾翼圖案設計令到航空交通管制人員難以辨認英航客機，所以從2001年中起，英航?jīng)Q定把尾翼圖案單一化：全部使用原本由協(xié)和客機專(zhuān)用的漆咸船塢米字旗 (Chatham Dockyard Union Flag) 設計，直到現在。

飛行事故及意外

• 1974年11月，英國航空870號班機（維克斯VC10執行）由迪拜飛往倫敦時(shí)遭到劫持，降落在的黎波里。
• 1976年9月10日，執行英國航空476號班機的一架霍克薛利三叉戟型（編號G-AWZT）在薩格勒布上空與伊內克斯-亞得里亞航空的一架道格拉斯DC-9（編號YU-AJR）相撞，造成兩機上共176人全部死亡，史稱(chēng)薩格勒布空難。
• 1982年6月24日，英國航空9號班機，一架波音747-236B（注冊編號G-BDXH）由倫敦經(jīng)孟買(mǎi)、馬德拉斯、吉隆坡飛往奧克蘭，在印尼一帶飛入火山灰云，導致四個(gè)引擎全部熄火，后來(lái)引擎恢復運作，飛機得以安全降落在雅加達哈利姆機場(chǎng)。
• 1990年6月10日，英國航空5390號班機，一架BAC 1-11（編號G-BJRT）在由伯明翰飛往西班牙馬拉加途中，駕駛艙的一塊擋風(fēng)玻璃突然飛脫，機長(cháng)的上半身也被吸出機外。副機長(cháng)最后控制飛機降落在南安普頓，機長(cháng)也奇跡般生還。
• 1990年8月2日，英國航空149號班機被扣事件英國航空149號班機，一架波音747-136（編號G-AWND）由倫敦經(jīng)科威特城預備飛往吉隆坡梳邦機場(chǎng)，但由于伊拉克入侵科威特，機上人員全數被伊拉克士兵扣留，其中1人被殺，飛機也在交戰中被摧毀。
• 2005年2月20日，英國航空268號班機，一架波音747-436（編號G-BNLG）由洛杉磯飛往倫敦，起飛后2號引擎失火，飛機繼續飛行至英國，最后轉降曼徹斯特機場(chǎng)。
• 2008年1月17日，英國航空38號班機，一架波音777-236ER（編號G-YMMM）由北京飛往倫敦，降落時(shí)因發(fā)動(dòng)機失效，在倫敦希斯羅機場(chǎng)27L跑道頭觸地，起落架及引擎受損。這架飛機因損毀情況嚴重，被成為第一架因事故而報廢的波音777客機。
• 2013年12月22日，英國航空34號班機，一架波音747-436（編號G-BNLL）在約翰內斯堡奧利弗·坦博國際機場(chǎng)滑行時(shí)因未能及時(shí)轉彎而撞上一座辦公樓，導致4名地勤人員受傷。涉事客機已于2014年2月宣布報廢。
• 2015年9月8日，英國航空2276號班機，一架波音777-200從拉斯維加斯麥卡倫國際機場(chǎng)飛往倫敦蓋特威克機場(chǎng)，起飛時(shí)引擎突然失靈并引發(fā)火災。

競爭對手

英國維珍航空是英國航空國際航班最強勁的對手，維珍航空是為了搶下英國航空龍頭，成為英國最大航空公司。至于國內及歐洲航班，則面對易捷航空的競爭。

1999年7月，歐盟委員會(huì )認定，英國航空公司通過(guò)獎勵措施，以提高傭金為誘餌，鼓勵英國的旅行社多銷(xiāo)售自己的機票，影響了英國其他航空公司相同價(jià)格機票的銷(xiāo)售。這是濫用市場(chǎng)優(yōu)勢地位的行為，違反了歐盟反壟斷規定，決定對英國航空公司處以680萬(wàn)歐元的罰款。2007年3月15日，歐洲法院駁回了英國航空公司的上訴。

獎項

Skytrax評估

• 2006年：年度最佳航空公司第一。
• 2007年：四星級航空公司。
• 2012年：四星級航空公司。