UpdateTime:2024/6/4 3:27:12
白俄羅斯航空(Belavia;Belavia Belarusian Airlines;白俄羅斯:ААТ?Ав?якампан?я?Белав?я? ; 俄語(yǔ):ОАО?Авиакомпания?Белавиа?),是白俄羅斯的旗航空公司和國家航空公司,總部設在明斯克。截至2007年,國有公司擁有1,017名員工。 Belavia服務(wù)于歐洲城市與獨立國家聯(lián)合體之間以及明斯克國家機場(chǎng)基地的一些中東目的地之間的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。
Belavia
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成立時(shí)間 | 1996年3月5日 | ||||||
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樞紐 | 明斯克國家機場(chǎng) | ||||||
常旅客計劃 | Belavia領(lǐng)袖 | ||||||
機隊規模 | 30 | ||||||
目的地 | 52 | ||||||
母公司 | 白俄羅斯政府 | ||||||
總公司 | 明斯克,白俄羅斯 | ||||||
關(guān)鍵人物 | 總干事安·古薩羅夫(AN Gusarov) | ||||||
網(wǎng)站 | belavia.by |
截至2017年4月,Belavia服務(wù)于以下目的地。
國家 | 市 | 飛機場(chǎng) | 筆記 | 參考 |
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阿爾巴尼亞 | 地拉那 | 地拉那國際機場(chǎng)Nén?Tereza | 季節性憲章 |
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亞美尼亞 | 葉里溫 | 茲瓦爾特諾茨國際機場(chǎng) |
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奧地利 | 維也納 | 維也納國際機場(chǎng) | 已終止 |
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阿塞拜疆 | 巴庫 | 蓋達爾·阿利耶夫國際機場(chǎng) |
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白俄羅斯 | 布列斯特 | 布列斯特機場(chǎng) | 季節性的 |
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戈梅利 | 戈梅利機場(chǎng) | 季節性的 |
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赫羅德娜 | 赫羅德納機場(chǎng) | 季節性的 |
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明斯克 | 明斯克國家機場(chǎng) | 樞紐 |
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比利時(shí) | 沙勒羅瓦 | 布魯塞爾南沙勒羅瓦機場(chǎng) |
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保加利亞 | 布爾加斯 | 布爾加斯機場(chǎng) | 季節性憲章 |
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塞浦路斯 | 拉納卡 | 拉納卡國際機場(chǎng) |
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捷克共和國 | 布拉格 | 布拉格瓦茨拉夫·哈維爾機場(chǎng) |
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埃及 | 開(kāi)羅 | 開(kāi)羅國際機場(chǎng) | 已終止 |
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洪加達 | 洪加達國際機場(chǎng) | 季節性憲章 |
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瑪莎·阿拉姆(Marsa Alam) | 馬薩阿拉姆國際機場(chǎng) | 已終止 |
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沙姆沙伊赫 | 沙姆沙伊赫國際機場(chǎng) | 季節性憲章 |
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愛(ài)沙尼亞 | 塔林 | 塔林機場(chǎng) |
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芬蘭 | 赫爾辛基 | 赫爾辛基機場(chǎng) |
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法國 | 好啊 | 尼斯蔚藍海岸機場(chǎng) | 季節性的 |
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巴黎 | 戴高樂(lè )國際機場(chǎng) |
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佐治亞州 | 巴統 | 巴統國際機場(chǎng) | 季節性的 |
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第比利斯 | 第比利斯國際機場(chǎng) |
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德國 | 柏林 | 柏林舍內費爾德機場(chǎng) |
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法蘭克福 | 法蘭克福機場(chǎng) |
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漢諾威 | 漢諾威機場(chǎng) |
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慕尼黑 | 慕尼黑機場(chǎng) |
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希臘 | 羅得島 | 羅德國際機場(chǎng) | 季節性憲章 |
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匈牙利 | 布達佩斯 | 布達佩斯李斯特國際機場(chǎng) |
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伊朗 | 德黑蘭 | 德黑蘭伊瑪目霍梅尼國際機場(chǎng) | 已終止 |
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愛(ài)爾蘭 | 香農 | 香農機場(chǎng) | 已終止 |
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以色列 | 特拉維夫 | 本古里安機場(chǎng) |
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意大利 | 米蘭 | 米蘭馬爾彭薩機場(chǎng) |
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羅馬 | 達芬奇·菲烏米奇諾機場(chǎng) |
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哈薩克斯坦 | 阿拉木圖 | 阿拉木圖國際機場(chǎng) |
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卡拉甘達 | 薩里阿卡機場(chǎng) | 季節性的 |
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科斯塔奈 | 柯斯塔奈機場(chǎng) | 季節性的 |
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努爾蘇丹 | 努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場(chǎng) |
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帕夫洛達爾 | 帕夫洛達爾機場(chǎng) | 季節性的 |
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拉脫維亞 | 里加 | 里加國際機場(chǎng) |
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黎巴嫩 | 貝魯特 | 貝魯特–拉菲奇哈里里國際機場(chǎng) |
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利比亞 | 的黎波里 | 的黎波里國際機場(chǎng) | 已終止 |
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立陶宛 | 帕蘭加 | 帕蘭加國際機場(chǎng) | 季節性的 |
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維爾紐斯 | 維爾紐斯機場(chǎng) |
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摩爾多瓦 | 基希訥烏 | 基希訥烏國際機場(chǎng) |
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荷蘭 | 阿姆斯特丹 | 阿姆斯特丹史基浦機場(chǎng) |
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波蘭 | 華沙 | 華沙肖邦機場(chǎng) |
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俄國 | 加里寧格勒 | 赫拉布羅沃機場(chǎng) |
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喀山 | 喀山國際機場(chǎng) |
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克拉斯諾達爾 | 克拉斯諾達爾國際機場(chǎng) |
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莫斯科 | 多莫杰多沃國際機場(chǎng) |
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謝列梅捷沃國際機場(chǎng) |
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茹科夫斯基國際機場(chǎng) |
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下諾夫哥羅德 | 斯特里吉諾國際機場(chǎng) |
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新西伯利亞 | 托爾馬切沃機場(chǎng) | 已終止 |
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頓河畔羅斯托夫 | 普拉托夫國際機場(chǎng) |
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圣彼得堡 | 普爾科沃機場(chǎng) |
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索契 | 索契國際機場(chǎng) |
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沃羅涅日 | 沃羅涅日國際機場(chǎng) |
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塞爾維亞 | 貝爾格萊德 | 貝爾格萊德尼古拉·特斯拉機場(chǎng) |
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西班牙 | 巴塞羅納 | 巴塞羅那–埃爾普拉特機場(chǎng) |
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瑞典 | 斯德哥爾摩 | 斯德哥爾摩阿蘭達機場(chǎng) |
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瑞士 | 日內瓦 | 日內瓦機場(chǎng) |
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突尼斯 | 突尼斯人 | 突尼斯–迦太基國際機場(chǎng) | 已終止 |
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火雞 | 安塔利亞 | 安塔利亞機場(chǎng) | 季節性憲章 |
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博德魯姆 | 米拉斯–博德魯姆機場(chǎng) | 季節性憲章 |
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達拉曼 | 達拉曼機場(chǎng) | 季節性憲章 |
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伊斯坦堡 | 伊斯坦布爾機場(chǎng) |
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伊茲密爾 | 阿德南門(mén)德斯機場(chǎng) | 季節性憲章 |
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土庫曼斯坦 | 阿什哈巴德 | 阿什哈巴德國際機場(chǎng) | 季節性的 |
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烏克蘭 | 哈爾科夫 | 哈爾科夫國際機場(chǎng) |
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基輔 | 鮑里斯波爾國際機場(chǎng) |
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朱利亞尼國際機場(chǎng) |
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利沃夫 | 利沃夫丹尼洛·哈利茨基國際機場(chǎng) |
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敖德薩 | 敖德薩國際機場(chǎng) |
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阿拉伯聯(lián)合酋長(cháng)國 | 迪拜 | 迪拜國際機場(chǎng) | 已終止 |
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英國 | 倫敦 | 倫敦蓋特威克國際機場(chǎng) |
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曼徹斯特 | 曼徹斯特機場(chǎng) | 季節性的 |
Belavia從其位于明斯克國家機場(chǎng)的基地飛往亞洲,歐洲和非洲。除了此處列出的預定目的地之外,Belivaa還經(jīng)營(yíng)前往休閑目的地和VIP包機的包機航班。
Belavia 與以下航空公司達成代碼共享協(xié)議:
截至2019年10月,Belavia機隊包括以下飛機:
Belavia艦隊飛機 | 服役中 | 購買(mǎi) | 乘客人數 | 筆記 | ||
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商務(wù) | 經(jīng)濟 | 總 | ||||
波音737-300 | 5 | - | - | 148 | 148 | 有待逐步淘汰。 |
波音737-500 | 6 | - | 8 | 96 | 104 | |
- | 120 | 120 | ||||
波音737-800 | 7 | - | - | 189 | 189 |
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波音737 MAX 8 | - | 4 | 待定 |
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龐巴迪CRJ200ER | 2 | - | - | 50 | 50 |
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巴西航空工業(yè)公司175LR | 4 | - | 12 | 64 | 76 |
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巴西航空工業(yè)公司195LR | 6 | 1 | 11 | 96 | 107 |
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總 | 30 | 5 |
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飛機 | 筆記 |
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安東諾夫An-10 |
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安東諾夫An-24 | 1998年從MinskAvia收購 |
安東諾夫An-26 | 1998年從MinskAvia收購 |
伊柳辛Il-86 | EW-86062,前為СССР-86062,然后為RA-86062,發(fā)給Atlant-Soyuz航空公司; 在1994年至1996年間用于前往中國和美國的包機路線(xiàn)。 |
圖波列夫Tu-124 |
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圖波列夫Tu-134A |
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圖波列夫Tu-154B | 一種用作訓練模型 |
圖波列夫Tu-154-B1 | 報廢 |
圖波列夫Tu-154-B2 | 報廢了6個(gè),在MSQ存儲了9個(gè);一種用作訓練模型 |
雅科夫列夫Yak-40 | 1998年從MinskAvia收購 |