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遇难成祥

山东高速交警发布元旦假期出行指南这些路段、时间段易拥堵

    2019年元旦即将到来,放假时间为:2018年12月30日-2019年1月1日,共计3天,在此期间高速公路不免费,且山东省内高速公路禁止危险物品运输车辆通行。

      根据近年来数据分析,元旦假期我省高速公路车流量呈逐年上升趋势,假期避堵成为人们热议的话题。对此,山东高速交警结合“e高速”历年数据统计分析,发布2019年元旦假期高速公路出行指南。

      车流量分析

    

      根据往年数据统计趋势,预计2019年车流量相比去年继续有小幅上涨。但是,随着我省高速公路路网的日趋完善,ETC、无感支付等便捷的支付方式的普及,通行效率也将大大提高。

      事故、缓行路段分析

      根据近年来的车流量数据分析,元旦期间,山东境内G20青银高速、G2001济南绕城高速、G3京台高速和G2京沪高速的部分路段容易发生拥堵,其中G20青银高速潍坊至章丘路段、S29滨莱高速淄博至莱芜段正处于改扩建期间施工限行,因此更容易出现拥堵现象。此外,省界收费站,如京沪鲁冀站、京沪鲁苏站、河北鲁北站、京台鲁苏站、济广鲁豫站等也是易出现拥堵的位置。

      与此同时,元旦期间团雾多发,加之车流量大,容易造成追尾事故,山东高速交警在此提醒广大驾驶人高速行车一定要保持安全车距,给自己预留更多的反应时间。

      

      事故多发路段

      

      拥堵多发路段

      事故、缓行时段分析

      根据往年数据统计,假期期间每日上午9 -11点、下午3-5点容易出行缓行或短暂拥堵,且易发生轻微事故,山东高速交警在此提醒广大驾驶人,开车上路一定要戒急戒躁,文明谦让,不开斗气车,遵法驾驶。一旦发生轻微交通事故,拍照取证后快速撤离现场,避免造成拥堵和发生二次事故。对于发现的占用应急车道等违法行为,可以通过山东高速交警微信公众号和“齐鲁通”APP进行违法举报,举报成功的用户可获得20-5000元不等的高速公路通行费奖励。

      

      元旦期间山东省团雾及雨雪天气高发,查询更多高速路况,可以随时关注山东高速交警微信公众号、微博、今日头条,或下载e高速App,可以查看实时高速路况照片,做到拥堵、事故早知道,让我们的高速出行更便捷。

     原标题:山东高速交警发布元旦假期出行指南这些路段、时间段易拥堵

     值班主任:颜甲

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发布时间:03:34:37

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杭黄铁路建设生态铁路标杆工程

    中新社杭州12月26日电 (记者 周音)杭(州)黄(山)高速铁路25日建成通车。这条全长265公里的高铁,不但实现了“人间天堂”与“人间仙境”的握手,而且被中国铁路总公司作为生态铁路的标杆工程在全路推广。

    

      中国铁路总公司相关负责人称,杭黄高速铁路建设过程中,坚持全线绿化与沿线青山绿水相融合,注重节能环保,大力开展科技创新,高标准打造了一条外美内实、赏心悦目的绿色景观长廊。

    

 &n情感沙龙_资讯类模板网bsp;    杭黄高铁沿线分布黄山、千岛湖、杭州西湖、富春江等一批全国著名旅游名胜,沿线共有7个5A级、50多个4A级旅游景区,被网友称为串起“名城、名湖、名江、名山”的世界级黄金旅游线。这些景区对环保的要求非常严格。杭黄铁路的建设要在尽全力保护环境的同时,将西湖、西溪湿地、千岛湖、绩溪龙川、古徽州文化旅游区、黄山和西递宏村这些景区最大限度地串联起来。因此,整个选线过程异常坎坷。

    

      中铁第四勘察设计院集团有限公司(以下称铁四院)杭黄高铁总体设计负责人张必武对记者说,早在2009年,杭黄铁路的勘测工作就已经开展,直到2014年9月才全线开工。选线六年,踏勘1500公里,只为选出一条最环保线路。

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      张必武称,翻开杭黄铁路线路示意图,会发现杭黄铁路的走向并非是一条直线,而是一条“之”字形的折线。折线的走向主要就是为了照顾千岛湖地区,“也正是因为经过了千岛湖地区,杭黄高铁才能到达富春江、新安江和千岛湖景区,对于旅游的拉动作用非常大,成为一条串起了‘名城(杭州)名湖(西湖、千岛湖)名江(富春江、新安江)名山(黄山)’的世界级黄金旅游线。”

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      据统计,杭黄铁路绕避了大奇山国家森林公园、龙川胡氏宗祠、棠越牌坊群等16处重要生态敏感目标,线路经由杭州西部的富阳、桐庐、建德、淳安及安徽歙县三阳ca117_图多尔网镇并设站,引入合福铁路已建成的绩溪北、歙县北、黄山北站,最大限度地串联了杭州至黄山沿途客流较大的城镇和风景名胜旅游点。

    

      按照“四季常绿、三季网站推广教程_长沙税务局网有花,乔灌结合、错落有致”的绿化原则,杭黄高铁实现了绿化效果与周边景色的融合统一,隧道进出口绿化儿童节送什么礼物_德拉萨网展现“一洞一景”,绿化覆盖率在同类项目中名列前茅。

    

      杭黄铁路不仅沿线风景如画,这条线路上的车站在设计上也宛若颗颗璀璨的珍珠,一站一景致,车站成了当地城市的地标和名片。

    

      铁四院杭黄铁路指挥长龙安宝表示,中国铁路发展不再单纯追求技术、规模上的“高大全”,而是更加尊重自然、人文和历史,更加注重人与自然的和谐,铁路的外表和内心都变得越来越美;做到了来时青山绿水,走时绿水青山。(完)

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